Как правильно выбрать углошлифовальную машину (болгарку)? Двигатель болгарки


Как правильно подобрать запчасти для болгарки, если инструмент искрит

Болгарка в доме – как телефонная связь. Когда она исправна – никто про нее не вспоминает. Стоит случиться поломке – сразу становится очевидным тот факт, что без этого инструмента не обойтись ни дня. Самостоятельный ремонт этого полезного электроприбора под силу даже начинающему мастеру. Для начала рассмотрим устройство болгарки.

  1. Якорь;
  2. Внутренний подвижный компонент двигателя. Обычно составляет одно целое с рабочим валом, через который энергия вращения передается на редуктор.

  3. Коллектор;
  4. Коммутационная плата якоря. Через его контакты подается рабочее напряжение со щеток.

  5. Электрические щетки;
  6. Контактные элементы, прижатые к пластинам коллектора.

  7. Статор;
  8. Внешняя обмотка двигателя, внутри которой вращается якорь. Расположен по внутреннему контуру корпуса инструмента.

  9. Редуктор;
  10. Механический компонент, понижающий обороты на рабочем валу, одновременно увеличивая крутящий момент.

  11. Корпус, ручки для удержания, пусковая клавиша, регулятор оборотов, кабель питания.

Подробное описание того, из чего состоит болгарка

Обычно выходит из строя один из компонентов, поэтому выражение «болгарка сломалась» в некотором смысле безграмотно. Если корпус цел, а обмотка не перегорела – восстановить работоспособность инструмента самостоятельно вполне реально. Запчасти для болгарок доступны в специализированных магазинах. Причем подобрать нужную деталь можно даже для редкой модели. Большинство компонентов унифицированы.

Самостоятельное устранение неисправностей УШМ

Как правило, поломки в болгарке связаны с электрической частью. Механика ломается лишь при несвоевременном обслуживании (особенно отсутствии смазки).

ВАЖНО! Если ваш электроинструмент работает нестабильно, шумно, и есть запах горелой проводки – немедленно остановите работу и найдите причину.

Неисправность дешевле и легче предотвратить при появлении первых ее признаков:

  • искрение внутри корпуса болгарки, в районе электрощеток;
  • нечеткое срабатывание пусковой клавиши;
  • обороты самопроизвольно меняются;
  • двигатель включается – выключается при изменении положения инструмента в пространстве;
  • УШМ внезапно перестала работать.

Как бы банально это не звучало, сначала необходимо проверить напряжение в сети и в розетке, или удлинителе, от которых запитан электроинструмент. Затем проверить исправность питающего кабеля.

ВАЖНО! Нельзя проверять кабель питания, включив инструмент и сгибая провод, искать место обрыва. Перед началом ремонта отсоедините УШМ от сети.

Необходимо открыть корпус болгарки, и проверить целостность питающего провода визуально и с помощью тестера. Надежно подсоединив контакты прибора, интенсивно сгибайте кабель, наблюдая за показаниями индикатора на тестере. При обнаружении обрыва, замените провод целиком, или восстановите место излома при помощи тугоплавкого припоя. Затем надежно изолируйте место ремонта термоусадочной трубкой. Изолента для такого случая не подойдет.

Если кабель исправен – переходим к типовой неисправности №2. Чаще всего на болгарке горят щетки. Увидеть симптомы достаточно просто – болгарка искрит внутри корпуса во время работы.

Почему в угловой шлифовальной машине горят щетки?

На приложенном рисунке хорошо видно электрическую схему и устройство компонентов электромотора.

Изображение электродвигателя инструмента

Двигатель УШМ работает в экстремальных условиях. Несмотря на защиту – внутрь попадает пыль, чаще всего в виде мелких металлических опилок. Металл – как известно, является проводником. При попадании его в зону контакта щеток и коллектора, происходят микрозамыкания и медные пластины сильно греются. Может произойти оплавление и механическое соединение контактов коллектора.

Вид коллектора электродвигателя подлежащий ремонту

В этом случае щетки перегреваются, и рабочая поверхность интенсивно выгорает. Отсюда искры и повышенный износ.Еще одна причина, по которой искрят щетки – попадание внутрь мелкого песка и деревянной пыли. Когда коллектор загрязнен опилками – контакт между щетками и коллектором нарушается, и под интенсивной нагрузкой происходит искрение, со всеми вытекающими последствиями.Поэтому для профилактики необходимо периодически разбирать корпус болгарки и вычищать пыль с коллектора.

Необходимо периодически продувать двигатель болгарки

Эта несложная процедура продлит жизнь, как щеткам, так и коллектору якоря. Желательно после каждой пыльной работы хотя бы пропылесосить УШМ, особенно в районе вентиляционных отверстий.

Как производится замена щеток на болгарке?

Как правило, щетки вместе с пружинным блоком находятся внутри ручки инструмента. Такая конструкция позволяет сэкономить на производстве корпуса, и сделать его более компактным, а, следовательно – удобным.

Щеткодержатель находится в рукоятке инструмента

Существуют экземпляры, в которых крепежные винты щеток вынесены наружу корпуса. Это с одной стороны позволяет производить их осмотр и замену быстрее. Однако менять щетки лучше в комплексе с чисткой и смазкой электроинструмента, так что корпус все равно придется разбирать.Желательно так же извлечь ротор из статора, и замерять сопротивление обмоток. Оно должно быть одинаковым.

Замеряем сопротивление обмоток в роторе

Затем следует прочистить его от пыли, смазать подшипник и при необходимости произвести шлифовку контактных пластин коллектора наждачкой — нулевкой. После этой процедуры пазы между контактами надо вычистить жесткой щеткой от медной пыли. Исправный коллектор должен выглядеть так:

Коллектор после тщательной чистки

Произвести осмотр щеток, и в случае наличия на них сколов, трещин, и других признаков износа заменить новыми. В комплекте болгарки, при покупке часто присутствует запасной комплект. Если такового не оказалось – не составит труда найти подходящий экземпляр на строительном рынке или в специализированных сервисных магазинах. Это стандартные запчасти, поэтому всегда можно подобрать подходящие. Не стоит брать щетки большего размера с целью сточить их под ваше посадочное место. Материал очень хрупкий, легко ломается.

Графитовые щетки нужно подбирать индивидуально. Запчасти могут не подойти к другому инструменту

На этом видео мастер показывает последовательность замены щеток

Как правильно выбрать щетки для болгарки?

Помимо геометрической формы и размеров, щетки отличаются материалом, из которого они изготавливаются. Раньше этот элемент выполнялся в виде медной проволоки с токопроводящей кистью на конце. Отсюда и название. Понятное дело, ресурс таких изделий был невысоким, и они нуждались в частой замене.

Современные щетки изготавливаются из углеродистых материалов методом высокотемпературного прессования. Ресурс двигателя определяется именно долговечностью этих сменных элементов, при низком качестве токосъемника быстро разрушаются пластины коллектора якоря.

Существуют следующие разновидности щеток:

  • Графитовые щетки.
  • Произведены их графита, связанного специальными веществами. Иногда в смесь добавляется сажа. После формовки под давлением изделие подвергается обжигу, для придания прочности.

  • Графитовые электрощетки.
  • Производятся из того же состава, что и обычные графитовые, но в завершении процесса подвергаются высокотемпературной обработке в электропечах. При температуре 2500 градусов, происходит прогрессирующее насыщение углеродом, придающее изделию дополнительную прочность и износоустойчивость. Стоимость производства выше, но рабочие характеристики компенсируют это недостаток. Самый распространенный вариант для использования в двигателях УШМ.

  • Угольные щетки.
  • Материал производства практически тот же, но технология производства иная. После прессования под высоким давлением не производится термообработка. Надежность ниже, поэтому такие изделия применяются в менее ответственных электроприборах. Преимущества – невысокая стоимость.

  • Металлографитные щетки.
  • Применяются в ответственных устройствах, например – низковольтных генераторах. Производятся на основе различных металлов: медь, олово, свинец, баббит. В смесь добавляется все тот же графит, но в меньших пропорциях. После формовки – термообработка или обжиг при температуре 250 градусов. Отличаются высокой прочностью, устойчивостью к воздействию агрессивных жидкостей и газов. Недостаток – высокая стоимость, поэтому в бытовых электроприборах практически не используются.

    Выбор щетки для болгарки определяет производитель. Информацию можно найти в техническом паспорте инструмента, или поинтересоваться в сервисном центре.

    ВАЖНО! Своевременно обслуживайте вашу УШМ, и она будет служить вам верой и правдой.

obinstrumente.ru

Двигатель болгарки

Проверка и ремонт якоря болгарки своими руками

Как сказал Шекспир: «Ничто не вечно под Луной». Бытовая техника, увы, не исключение. Случается, что даже самый надёжный механизм выходит из строя. И надо быть готовым встретить этот факт без паники, с твёрдой уверенностью, что безвыходных ситуаций не бывает. Как устроена болгарка, какие могут быть неисправности, как проверить якорь электродвигателя, определить причину поломки и устранить неполадки? Знание устройства основных узлов электроинструмента позволит мастеру своими руками провести диагностику и ремонт угловой шлифовальной машины.

Особенности работы асинхронного двигателя болгарки

Практически во всех электроприборах, использующихся в быту, применяется асинхронный электрический двигатель. Важным преимуществом этого типа мотора является то, что при изменении нагрузки на него, частота оборотов не меняется. Это означает, что если, к примеру, долго и без остановки резать камень бытовой болгаркой, никаких внешних признаков перегрузки двигателя заметно не будет. Скорость вращения диска будет постоянная, звук однотонным. Изменится только температура, но этого можно и не заметить, если руки одеты в перчатки.

Коллектор асинхронного двигателя чувствителен к перегреву

При невнимательном отношении, преимущество может превратиться в недостаток. Асинхронные двигатели очень чувствительны к перегреву, значительное превышение рабочей температуры влечёт за собой оплавление изоляции на обмотках ротора. Вначале мотор будет работать с перебоями, а потом — когда произойдёт межвитковое короткое замыкание — двигатель остановится совсем. Стоит несколько раз сильно перегреть двигатель болгарки и, наиболее вероятно, что якорь оплавится. Кроме того, от высокой температуры отпаиваются контакты, соединяющие провода первичной обмотки с коллектором, что ведёт к прерыванию подачи электрического тока.

Как определить неисправность якоря болгарки

Признаками поломки якоря болгарки являются: повышенное искрение щёток на коллекторе мотора, вибрация мотора на малых оборотах, вращение рабочего вала в разные стороны. Если такие симптомы присутствуют, работу инструментом следует прекратить — это опасно. Подозрения легко проверить с помощью несложных тестов.

Визуальный осмотр снаружи

Поиск неисправности следует начать с визуального осмотра болгарки:

  1. Провести общий осмотр инструмента.
  2. Обратить внимание на целостность сетевого шнура, наличие напряжения в розетке.
  3. При помощи индикатора напряжения убедиться, что ток поступает на коллектор двигателя и кнопку пуска.
Индикатором проверяют целостность электрической цепи
Осмотр прибора изнутри

Если с питанием всё в порядке, но болгарка не работает, придётся вскрыть корпус, чтобы получить доступ к мотору. Как правило, разборка не представляет сложностей. Но необходимо придерживаться простых правил, которые позволят избежать неприятностей во время обратной сборки:

  1. Обязательно отключить прибор от сети перед разборкой.
  2. Снять со шпинделя рабочий диск и защитный кожух.
  3. Произвести вскрытие корпуса в хорошо освещённом месте, на чистой поверхности стола.
  4. Запомнить расположение всех деталей и узлов перед разборкой. Рекомендуется зарисовать или сфотографировать внутреннее устройство прибора.
  5. Шурупы и винты крепления складывать в отдельном месте, чтобы не потерялись.

Осматривать мотор лучше всего под ярким освещением, чтобы все мелкие детали были хорошо различимы. Якорь должен свободно вращаться вокруг своей оси, правильно работающие подшипники не должны при работе издавать звук. На якоре не должно быть следов оплавившейся проводки, обмотки контура должны быть целыми, без разрывов. Можно понюхать ротор. При межвитковом замыкании изоляционный лак подгорает и издаёт устойчивый специфический запах. Но для такой диагностики необходим определённый опыт.

Прозвонка цепей тестером

Если визуальный осмотр не дал явных результатов, продолжить обследование рекомендуется при помощи мультиметра. Выставив тумблер переключения режимов в положение омметра (диапазон 200 Ом), необходимо двумя щупами «прозвонить» две соседние ламели якоря. Если сопротивление на всех витках одинаковое, это значит, что обмотки исправны. Если же на каких-то парах тестер показывает другое сопротивление или обрыв цепи — в этой катушке неисправность.

Мультиметром в режиме измерения сопротивления проверяют целостность катушек

Разрыв проводки может произойти между обмоткой и сердечником. Следует внимательно обследовать места соединения катушек с ламелями коллектора в нижней части якоря, визуально проверить пайку контактов.

Проверка контактов лампочкой

Если нет тестера, выйти из положения можно с помощью простой лампочки на 12 вольт. Мощность может быть любой, оптимально 30–40 Вт. Напряжение от аккумулятора 12 вольт надо подать на вилку болгарки, вставив в разрыв одного провода лампочку. При исправном якоре, если вращать шпиндель рукой, лампочка должна гореть, не изменяя яркости. Если накал меняется — это верный признак межвиткового короткого замыкания.

Если же лампочка не горит, то это может говорить о следующем:

  1. Возможно зависание щёток в нерабочем положении. Сработалась подпорная пружина.
  2. Произошёл разрыв питающего контура.
  3. Произошло замыкание или разрыв в обмотке статора.

Существуют и другие способы диагностики, но они требуют более сложного оборудования, которое в домашних условиях обычно не применяют. Опытный мастер определит поломку с высокой степенью точности, используя «пробойник» или простейший трансформатор с разрезанным тороидальным сердечником и одной первичной обмоткой.

В каких случаях можно спасти якорь и восстановить его своими руками

Если повреждение якоря установлено с гарантированной точностью, деталь необходимо извлечь из электродвигателя. Разборку мотора надо производить с особой аккуратностью, предварительно сняв щётки и отсоединив клеммы питания. Вынимается ротор вместе с опорными подшипниками и крыльчаткой охлаждения мотора, они составляют с ним единое целое.

Схема устройства якоря болгарки

Если в якоре повреждена большая часть проводки и в результате перегрева нарушена балансировка, его лучше заменить целиком. О нарушении балансировки говорит повышенная вибрация и неравномерный гул при работе механизма.

Как перемотать якорь — пошаговая инструкция

Если балансировка якоря не нарушена, а проблема только в испорченных обмотках, то такой якорь можно восстановить самостоятельно, перемотав катушки. Перемотка ротора в домашних условиях требует большого терпения и аккуратности.

Мастер должен иметь навыки в работе с паяльником и приборами для диагностики электрических цепей. Если вы неуверены в своих силах, лучше отнести двигатель для ремонта в мастерскую или самостоятельно заменить весь якорь.

Для самостоятельной перемотки якоря понадобится:

  • провод для новой обмотки. Используется медная жила с диаметром, точно соответствующим старому проводнику;
  • диэлектрическая бумага для изоляции обмотки от сердечника;
  • лак для заливки катушек;
  • паяльник с оловянно-свинцовым припоем и канифолью.

Перед перемоткой важно сосчитать количество витков провода в обмотке и намотать на катушки такое же количество нового проводника.

Процесс перемотки состоит из следующих шагов:

  1. Демонтаж старых обмоток. Их надо аккуратно удалить, не повредив металлического корпуса якоря. Если на корпусе обнаружились какие-либо заусенцы или повреждения, их надо загладить напильником или зашлифовать наждаком. Иногда, для полной очистки корпуса от шлаков, мастера предпочитают обжигать его горелкой.
  2. Подготовка коллектора для подключения нового провода. Снимать коллектор нет необходимости. Следует осмотреть ламели и замерить мегомметром или мультиметром сопротивление контактов по отношению к корпусу. Оно должно быть не более 0,25 МОм.
  3. Удаление старой проводки на коллекторе. Тщательно убрать остатки проводов, прорезать пазы в части контактов. В дальнейшем в пазы будут вставлены окончания проводов катушек.
  4. Установка гильз для якоря. Гильзы делаются из диэлектрического материала толщиной 0,3 мм, например, электротехнического картона. Нарезать определённое количество гильз и вставить в пазы очищенного якоря.
  5. Перемотка катушек. Конец нового проводника приприпаивается к окончанию ламели и наматывается последовательными круговыми движениями, против часовой стрелки. Такая укладка называется «укладкой вправо». Намотка Повторить для всех катушек. Возле коллектора стянуть провода толстой нитью из х/б ткани (капрон применять запрещено, так как он плавится при нагреве).
  6. Проверка качества намотки. По окончании укладки всех обмоток, проверить мультиметром отсутствие межвитковых замыканий и возможных обрывов.
  7. Финишная обработка. Готовую катушку обработать лаком или эпоксидной смолой для скрепления обмотки. В заводских условиях пропитку сушат в специальных печах. Дома это можно сделать в духовке. Как вариант — применять для пропитки быстросохнущие лаки, нанося покрытие в несколько слоёв.

Замена якоря самостоятельно в домашних условиях

Практика показывает, что если решено заменить якорь болгарки, то менять его лучше всего вместе с опорными подшипниками и крыльчаткой охлаждения двигателя.

Для замены потребуются:

  1. Новый якорь УШМ. Должен соответствовать вашей модели. Взаимозамена с другими моделями — недопустима.
  2. Отвёртки, гаечные ключи.
  3. Мягкая щётка и ветошь для протирки механизма.
Как снять якорь

Замена якоря начинается с разборки болгарки. Выполняются следующие шаги:

  1. Отвёрткой выкручиваются щёточные узлы с двух сторон. Извлекаются щётки. Для снятие понадобится широкая плоская отвёртка
  2. Выкручиваются 4 винта, крепящие корпус редуктора. Снимать корпус надо осторожно
  3. Аккуратно вскрывается и снимается крышка редуктора для получения доступа внутрь шестерёночного механизма. Для разборки редуктора понадобится съёмник
  4. Снимается стопорное кольцо, фиксирующее малую шестерню на якоре.
  5. Освобождается от крепления фиксатор якоря, извлекается якорь вместе с малой шестернёй и подшипником.
  6. Шестерня, подшипник и диск фиксации якоря снимаются, протираются ветошью.Подшипник снимается специальным съёмником. Съёмник приводится в действие вращением упорного винта
Видео: замена подшипников на болгарке

Как поставить якорь на место

Чтобы установить на место новый якорь болгарки следует взять новую деталь, после чего собрать инструмент в обратном порядке. Последователь действий следующая:

  1. На вал якоря устанавливается диск фиксации.
  2. Методом напрессовки устанавливается подшипник.
  3. Насаживается малая шестерня и фиксируется стопорным кольцом.
  4. Якорь заводится в корпус редуктора, совмещаются стыковочные отверстия.
  5. Закручиваются болты крепления редуктора.
  6. Якорь с редуктором вставляется в корпус болгарки и фиксируется.
  7. Щётки осаждаются на свои места, закрываются крышками.

После выполнения указанных действий болгарка готова к работе. Замена якоря произведена.

Видео: как проверить болгарку

Древняя суфийская мудрость гласит: «Умён тот человек, который способен выйти с достоинством из сложной ситуации. Но мудр тот, кто в такую ситуацию не попадает.» Соблюдая правила эксплуатации бытовой техники, не допуская перегрева мотора, можно избежать поломок и неурядиц в работе болгарки. Содержание и хранение инструмента в чистоте и сухости предотвратит его механизмы от загрязнения и окисления токонесущих элементов. Своевременное техническое обслуживание инструмента гарантированно избавит от неприятных сюрпризов во время работы.

  • Автор: Ангел Плодородия

tehznatok.com

Устройство болгарки | Новости в строительстве

Устройство болгарки зависит от конструктивных особенностей расположения модулей в корпусе болгарки, которые могут быть разными в зависимости от используемой модели и производителя.

Не так давно мы с вами подробно рассмотрели способ как разобрать болгарку быстро и самостоятельно для проведения ремонтных и профилактических работ. Для тех же целей (для ремонта и профилактики) нам понадобится знать устройство болгарки, которое неразрывно связано с процессом разборки. Несмотря на то, что модели болгарок и производители бывают очень разными, все они содержат в принципе одни и те же узлы и модули.

 

Рисунок -1. Болгарка в разрезе

Поэтому функциональное устройство для всех типов болгарок почти одинаково и может отличаться как правило лишь небольшими конструктивными особенностями. Болгарки оснащаются одними и теми же модулями и узлами, которые более подробно рассмотрим немного ниже. Перечислим же самые основные из них, которые собраны в одну конструкцию под крышкой корпуса и составляющие  устройство под названием болгарка.

Читать далее на сайте http://stroivagon.ru как разобрать дрель.

Основные модули которыми оснащаются болгарки

1. Удобный и ударопрочный корпус.

2. Электродвигатель состоящий из статора и ротора.

3. Помехоподавляющий фильтр .Это устройство которое  гасит во время работы  электродвигателя происходящую от него высокочастотную помеху и не давая тем самым ей распространяться  в питающей электросети.

4. Редуктор, состоящий из шестерней и позволяющие повернуть ось вращения на 90 градусов.

5. Расцепительная муфта. Таким устройством оснащаются как правило большие болгарки. Устройство позволяет предотвратить возникновение обратного удара при внезапном заклинивании отрезного диска в материале. Состоит из двух плотно прижатых друг к другу дисков, позволяющие предотвратить резкую остановку вращения вала ротора а также возникающие при этом нагрузки.

6. Устройство регулировки скорости вращения шпинделя. Таким полезным устройством к сожалению оснащаются не все модели болгарок.

7. Кнопки  запуска электродвигателя и плавного пуска ( оснащаются не все модели). Кнопка позволяет инструменту набирать рабочие обороты не сразу а постепенно,тем самым предотвращает возможные травмы и нагрузку на электродвигатель.

8. Система SJS позволяющая защитить электродвигатель от предельных перегрузок возникающие при внезапном заклинивании отрезного круга в материал. Правда, не все болгарки оснащаются производителями таким устройством.

9. Защитный кожух позволяющий оператору работать в безопасности.

10. Дополнительная рукоятка. Это устройство позволяет более удобно удерживать инструмент в процессе работы. Возможность закрепить рукоятку в нескольких положениях превращает инструмент в более удобное и универсальное устройство.

Вот собственно и все а далее предлагаю более подробно ознакомится с устройством болгарки и со всеми перечисленными модулями.

Читать далее на сайте http://stroivagon.ru подключение кнопки дрели

Принцип работы и устройство болгарки

Для всех типов болгарок принцип работы такой же и заключается в следующем:

При нажатии на кнопку пуска  электрический ток подается к электродвигателю и начинает вращать ротор. Вращающийся ротор передает вращательные движения на шестерню вала ротора, позволяющая  с помощью большой шестерни редуктора поворачивать ось вращения на 90 градусов. Большая шестерня редуктора жестко закреплена в корпусе редуктора со шпинделем отрезного диска. Поэтому при вращении большая шестерня передает вращательные движения шпинделю на котором устанавливают отрезной диск.

 Читать далее на сайте http://stroivagon.ru выбор болгарки

Устройство болгарки состоит из корпуса болгарки в котором установлены :

1. Электродвигатель коллекторного типа состоящий из статора и ротора. Статор состоит из двух медных полюсных катушек, изготовленные из медного провода типа ПЭТ 155,  ПЭТВ 2 или  ПЭТ 200.

2. С тыльной стороны корпуса болгарки находятся щеткодержатели с графитными щетками в количестве 2 шт. используемые для вращения коллектора ротора электродвигателя ( посредством щеток передается напряжение к коллектору для осуществления вращения ротора).

3. Ротор располагается внутри статора и закрепляется в корпусе, посредством подшипникового соединения. Передний подшипник расположен внутри корпуса редуктора.Задний подшипник располагается возле коллектора и закреплен непосредственно  в пластмассе корпуса. Ротор выполняется из электротехнического железа с несколькими пазами для укладки провода составляющую обмотку. Как правило шаг обмотки и количество пазов определяют скорость его вращения.

4. На переднем валу (в самом корпусе редуктора) располагается спиральная коническая шестерня, которая передает крутящий момент от электродвигателя большой шестерней редуктора. Так как большая шестерня редуктора  располагается относительно спиральной  конической  шестерни  в другой плоскости, получается что направление выходного вала она  изменяет на 90 °.

5. Корпус редуктора болгарки как правило выполняется из алюминиевого сплава и имеет резьбовые отверстия для крепления дополнительной ручки. Дополнительная ручка превращает болгарку  в более удобный инструмент во время работы.

Читать далее на сайте http://stroivagon.ru какую болгарку выбрать.

Фото-1. Устройство болгарки

На фото-1 обозначены следующие позиции:

1-сетевой шнур, 2-кнопка включения инструмента, 3-дополнительная ручка, 4-пластмассовый корпус  инструмента, 5-щеткодержатели с графитными щетками, 6- обмотка (статор) электродвигателя, 7-коллектор ротора, 8- задний подшипник ротора, 9- резиновый уплотнитель, 10- защитный кожух, 11- шпиндель редуктора, 12-корпус редуктора.

Фото-2. Внешний вид ротора электродвигателя болгарки

На фото-2 обозначены следующие позиции:

1. Подшипник

2. Коллектор ротора

3.Резиновая прокладка

4. Корпус ротора

5. Вентилятор

6. Корпус редуктора

Фото-3. Устройство и внешний вид редуктора

На фото-3 обозначены следующие позиции:

1. Шестерня вала ротора (ведущая шестерня)

2. Стопорное устройство

3. Смазка редуктора

4. Большая шестерня редуктора (ведомая ).

5. Шпиндель.

6. Гнездо шпинделя

 

 

stroivagon.ru

Ремонт болгарки своими руками. Устройство болгарки

Уважаемые посетители!!!

После определенного срока пользования,  для болгарки характерны такие поломки как износ графитовых щеток, перегорание обмоток статора и далее.  Конечно же сам износ имеет место и по части механики.   Для полного ознакомления темы: «Как отремонтировать болгарку»,- рассмотрим электрическую схему коллекторного двигателя переменного тока, так как в болгарке установлен именно такой электродвигатель.

 

Схема коллекторного двигателя переменного тока

рис. 1

В  схеме (рис. 1) показаны электрические соединения обмоток статора, ротора и графитовых щеток.  Графитовые щетки в электродвигателе установлены в щеткодержателях.  Щетки соприкасаются с ламелями коллектора.  Одни концы обмоток статора  подключаются к внешнему источнику энергии.  Другие концы обмоток статора соединены с графитовыми щетками, электрическая цепь замыкается на обмотках ротора.

фото 1

Регулятор оборотов болгарки соединяется проводами  со схемой коллекторного электродвигателя последовательно.  Схема подключения регулятора оборотов должна быть указана  на самом корпусе регулятора, либо в руководстве по эксплуатации болгарки.

Устройство болгарки

 

рис. 2

По устройству болгарки,  все указано на рисунке и каких либо разъяснений не требуется.  С помощью ведомой и ведущей конических шестерен  передается вращение от электродвигателя на вал редуктора.

Неисправности коллекторного электродвигателя

Возможные причины поломки электродвигателя болгарки следующие:

  • износ коллектора ротора;
  • износ графитных щеток;
  • перегорание обмоток  статора;
  • перегорание обмоток ротора;
  • отсутствие  контактного соединения концов обмоток статора с графитными щетками;
  • механическое повреждение  провода кабеля у основания вилки;
  • механическое повреждение провода по длине кабеля;
  • выход из строя конденсатора,

а также другие возможные причины, связанные с каким-либо разрывом в электрической схеме.

Проверка коллекторного электродвигателя

Причина неисправности коллекторного электродвигателя выявляется измерительным прибором, на примере таких приборов как:

  • стрелочный тестер;
  • омметр;
  • мультиметр.

Если нет в наличии измерительного прибора, какой-либо разрыв можно определить индикаторной отверткой.

рис. 3

Так допустим, перегорание обмоток статора (рис. 3)  обычно  вызвано в результате общего перегрева электродвигателя.  В данном случае нарушается изоляция проводов в обмотке статора и сама обмотка может замыкать на корпус станины.   Для установления такой возможной причины неисправности,  один наконечник щупа прибора подсоединяется к выведенному концу провода обмотки статора, второй наконечник щупа подсоединяется к корпусу станины статора.

рис. 4

Чтобы проверить обмотку ротора, щупы прибора нужно подсоединить к ламелям (пластинам) коллектора (рис. 4).

На этом пока все.  Следите за рубрикой.

 

zapiski-elektrika.ru

Поломки болгарок

Популярность болгарок (не путать с лицами женского пола Болгарии) вполне объяснима и заслужена. Даже, несмотря на то, что этот электроинструмент является орудием труда повышенной опасности, интерес к нему любителей домашнего ремонта не ослабевает. Но к сожалению, с течением времени болгарка (угловая шлифовальная машина) начинает «заболевать», а если точнее – ломаться. Поломки болгарок мало чем отличаются от выхода из строя других электроинструментов, но все же некоторые отличия существуют. И чтобы определиться, что именно стало причиной поломки болгарки, нужно иметь понятие о ее устройстве и основных деталях конструкции.

Конструкция угловой шлифовальной машинки (болгарки)

Устройство угловой шлифовальной машины.  Устройство болгарки

К основным элементам конструкции болгарки можно отнести:

  • Корпус.
  • Электродвигатель.
  • Редуктор и корпус редуктора.
  • Колесо регулировки оборотов.
  • Кнопка пуска.
  • Кнопка быстрой замены диска.
  • Гайка зажима рабочего диска.
  • Защитный кожух, рукоятки.
  • Электропривод (кабель) к сети электроэнергии.

Теперь когда мы разложили конструкцию инструмента по «полочкам» остается кратко описать назначение того или иного элемента.

Итак:

  1. Корпус болгарки изготовлен из высококачественного ударостойкого пластика и служит для размещения в нем электродвигателя, кнопки пуска, колеса регулировки оборотов, фиксации электрокабеля. Состоит из двух частей, скрепленных между собой саморезами. В месте расположения электродвигателя в корпусе имеются прорези для его охлаждения.
  2.  Электродвигатель для болгарки конструктивно выполнен по классической схеме: ротор, статор, щетки, контактные колодки, термозащита. На якоре ротора находятся подшипники, коллектор и шестерня передачи вращения электродвигателя на ведомую шестерню редуктора. Знать устройство электродвигателя крайне важно так, как именно здесь находится значительный процент всех неисправностей болгарки. Конечно, нужно понимать что мощность двигателя зависит от применяемых нагрузок на диск инструмента.
  3. Корпус редуктора болгарки изготовлен из прочного алюминиевого сплава, хорошо проводящем тепло и служит для размещения и фиксации деталей редуктора болгарки. Механизм редуктора состоит из ведомой конической шестерни планетарного характера, насаженную на ось, которая вращается на двух подшипниках в корпусе редуктора. На одном конце вала выполнена резьба для гайки зажима рабочего диска. В корпусе редуктора находится еще одна шестерня – это солнечная шестерня, запрессованная на ось якоря электродвигателя, которая является ведущей по отношению к планетарной шестерни.

Основные модули составляющие устройство болгарок

4. Колесо регулировки оборотов управляет реостатным сопротивлением, которое дает возможность электродвигателю вращаться с определенной угловой скоростью.

5. Кнопка пуска, она же выключатель болгарки, служит для пуска электродвигателя и при необходимости фиксируется в определенном положении.

6. Для быстрой и удобной смены диска предусмотрена специальная кнопка, которая блокирует планетарную шестерню редуктора при откручивания гайки крепления диска. 7. Диск зажимается с помощью специальной гайки цилиндрической формы специальным ключом. 8. Очень важной деталью в плане безопасности является металлический защитный кожу, предотвращающий травмирование при разрыве диска. Часто можно встретить ситуацию когда кожух снимается для удобства работы болгаркой. Чем может обернуться это «удобство» наглядно свидетельствуют снимки из интернета, которые людям со слабыми нервами лучше не смотреть. 9. Электропривод или силовой кабель служит для подачи напряжения через реостатное сопротивление на щетки электродвигателя. При эксплуатации силовой кабель требует осторожного обращения.

Основные неисправности в процессе эксплуатации болгарки

Чтобы не распыляться в таком вопросе, как определение основных неисправностей в процессе эксплуатации болгарки давайте сразу исключим те ее элементы, которые в априори не могут выйти из строя, ну разве что способом специального вредительства. Поэтому такие детали, как корпус болгарки, корпус редуктора, силовой кабель, защитный кожух, рукоятки, кнопка фиксации планетарной шестерни можно не рассматривать. У нас остаются неисправности, возникающие в электродвигателе, редукторе и, как ни странно, в гайке крепления рабочего диска.

Неисправности, возникающие в работе электродвигателя болгарки

Понятно что все эти неисправности приводят либо к полной остановке электродвигателя, либо к неудовлетворительной его функциональности. Так что же может быть?

Ротор болгарки

  • Перед электродвигателем находится резисторное сопротивление, которое может по тем или иным причинам просто перегореть. Поэтому нельзя упускать из внимания этот факт.
  • Естественный износ щеток. Визуально это можно определить по интенсивному искрению, которое можно наблюдать в прорези корпуса болгарки, а также при остановках электродвигателя при увеличении нагрузки на рабочий диск. Устраняется простой их заменой, но при этом нужно учесть что сам коллектор якоря также может быть подвержен реставрации. Дело в том что при износе щеток на поверхности коллектора образуется налет, препятствующий контакту щеток с пластинами коллектора. Поэтому перед тем как ставит новые щетки обратите внимание на состояние коллектора. Проблема может быть решена при помощи мелкой «наждачки» или что еще лучше обращением к специалистам, которые снимут этот налет на специальном оборудовании.
  • Выход из строя подшипников или посадочных мест под них. Признаками этой неисправности может быть на явность вибрации корпуса болгарки, повышенный шум, а также чрезмерный нагрев корпуса болгарки. В этом случае подшипники, также как и корпус, редуктора подлежат замене.
  • Есть еще одна деталь, которая оказывает влияние на работу электродвигателя и о которой мы забыли упомянуть – это крыльчатка прямого охлаждения. При ее поломке электродвигатель может перегреваться что в итоге может привести к выходу из строя как щеток, так подшипников.
Неисправности редуктора болгарки

После ремонта редуктора старую смазку лучше заменить

  • Самое «больное» место в конструкции редуктора – это поломка зубьев солнечной и планетарной шестерен. Признаки этого «горя» настолько очевидны что о них не стоить говорить, но тем не менее: повышенный шум и ощутимая вибрация указывает на то, что нужно проверить целостность шестерен.
  • Шум и вибрация, правда, меньшей силы, может возникнуть также при износе подшипников, на которых вращается ось редуктора. И в первом, и во втором случае детали, вышедшие из строя, нужно заменить.
  • Не исключена возможность выработки посадочных мест подшипников. Здесь уже без замены корпуса не обойтись. Некоторые «народные умельцы» решают проблему насечками на поверхности посадочных мест. Это может дать положительный эффект в течение часа работы болгарки, а потом все равно мы приходим к необходимости замены корпуса.
Заклинивание гайки крепления рабочего диска болгарки

Гайка вместе с шайбой

Сама по себе гайка может выйти из строя когда по каким-нибудь причинам нарушена ее резьба. Однако, часто владельцы болгарок сталкиваются с такой проблемой, как зажим гайкой диска до такой степени что специальным ключом ее просто невозможно открутить. Устраняют эту проблему каждый как умеет: разрушают рабочий диск до основания, спиливая его ножовкой по металлу, стараются сбить гайку всеми возможными способами, после которых выкидывают весь инструмент в мусор. Чтобы с вами этого не произошло, приобретите в магазине или на рынке специальную гайку, изготовленную как одно целое с вращающейся шайбой, и проблема уйдет сама собой.

Стоить заметить что все неисправности с болгаркой происходят от неправильной эксплуатации инструмента, а также отсутствия смазки в рабочих ее узлах. Поэтому прежде чем работать с болгаркой внимательно изучите инструкции по эксплуатации, которая наверняка прилагается при покупке электроинструмента.

remontzhilya.ru

макита, бош или хитачи + Видео

Угловая шлифовальная машина (УШМ) - она же «болгарка» - это электроинструмент, который является разновидностью шлифовальных машин. В набор его «функционала» входят различные операции, связанные с резкой, зачисткой и шлифовкой деталей из любых материалов. Сфера применения: металлообработка, строительство, бытовые потребности.

 

Сфера применения. Болгарки профессиональные и бытовые

Болгарка относится к инструментам универсального использования - эта машинка способна выполнять большой перечень операций. Правда, для разных их видов необходимо менять сами рабочие «органы» - насадки. Тогда болгарка режет, шлифует, чистит каменные, металлические, деревянные и прочие материалы.

В быту этот инструмент не используется каждый день, но при необходимости без нее не обойтись - век ручного труда ушел в прошлое. Угловая шлифовальная машина экономит ваше время и силы.

В зависимости от режима использования и мощности двигателя и прочих узлов различают болгарки:

  • бытового применения;
  • промышленного использования.

Бытовые «болгарочки» - это, преимущественно, устройства небольшой мощности, «изящных» удобных размеров. Они не выживут в промышленной сфере, так как требовательны к режиму своей эксплуатации – примерно 15 минут работаем и столько же отдыхаем. Иначе – перегрев и…

схема устройства УШМ

Промышленные угловые шлифовальные машины – это «трудоголики». Такие инструменты способны производительно работать длительное время без перерыва и перегрева. Эти качества профессионального инструмента в случае с болгарками ставятся на весы и двумя другими параметрами: массой и стоимостью. Они также увеличивают свои значения в категории «профессионалов».

При выборе инструмента следует ориентироваться на удобство работы с ним и эффективные его возможности в работе. Ценовой фактор - также не маловажная деталь. Профессиональная техника ломается, конечно же, реже, а вот ее ремонт стоит дороже.

Разберемся в нюансах выбора инструмента…

Плоскость реза должна быть направлена в сторону от лица

Признаки классификации

Любой электромеханический инструмент характеризуется многими параметрами, среди которых мощность устройства никогда не стоит на последнем месте. Начнем именно с нее!

Мощность

Мощность болгарки определяет ее взаимосвязанные параметры: возможности (производительность), размеры, массу. Существующие модели УШМ поместились в диапазон мощностей от 0,5 кВт до 2,7 кВт.

Распространенные «бытовые» представители этого инструмента способны развивать от 800 до 1000 Вт эффективной мощности, достаточной для выполнения большинства операций в условиях домашнего хозяйства. Для длительной «промышленной» или тяжелой домашней работы (режем бетон, кирпич и пр.) следует подобрать болгарку с мощностью от 1,5 кВт.

Но этот параметр - мощность взаимосвязанная, но не основная характеристика УШМ. Определяющим технологическим параметром является максимальный диаметр устанавливаемого диска.

Какой диаметр диска для болгарки лучше: 115, 125, 150, 180 или 230 мм

Для УШМ используются диски диаметром от 115 мм до 230 мм. Практически способна резать только часть диска, выступающая за пределы корпуса болгарки.

Поэтому при выборе диска на 115 мм вы сможете прорезать толщину материала не более 25-30 мм. В процессе использования диска этот параметр уменьшается, так как диск изнашивается (стирается), а учитывая количество оборотов и производительность подобных агрегатов, это происходит достаточно быстро – пара минут и диск «исчез».

МАКИТА – ПРИМЕР ПРОФЕССИОНАЛИЗМА В ЛИНЕЙКЕ ЛИДЕРОВ

При выборе инструмента необходимо изначально проанализировать его будущие задачи и правильно выбрать диаметр диска:

  • 115 мм – удобен для шлифовки, пригоден для резки только «мелких» деталей. Инструмент для таких дисков обладает малой мощностью и, соответственно, «удобной» для работы массой;
  • 125 мм – популярный размер. Болгарка под такой диск идеальна для домашнего использования. А все разновидности шлифовочных и отрезных дисков максимально адаптированы именно под этот диаметр;
  • 150 мм – некая середина между 125-м и 180-м диском. Можно брать для дома, но для большего удобства при наличии финансовых возможностей лучше выбрать два отдельных инструмента;
  • 180 мм – неудобен для мелких работ, оптимален для строительно-промышленного использования. Способен разрезать как трубу таки и кирпич;
  • 230 мм – максимальный размер «болгарочного» круга. Такая болгарка будет идеальна для крупномасштабных строительных работ и малоэффективна в плане эргономики при выполнении мелкой работы.

В принципе, с определения необходимого диаметра диска и следует начинать выбор болгарки, а затем «добавлять» к анализу ее мощность. Если для разовых работ кругом в 125 мм подойдет болгарка в 600 Вт, то для длительной работы таким же кругом желательно выбрать инструмент в 1-1,5 кВт. Более мощная УШМ будет меньше «уставать» под нагрузкой и, соответственно, циклы ее работы будут более длительные, а период «жизни» больший.

Внимание! Ни в коем случае нельзя использовать диски большего диаметра на болгарках, рассчитанных на работу с меньшими дисками. Это потребует недопустимого, с точки зрения ТБ и здравого смысла, снятия защитного кожуха болгарки, а несбалансированность и несоответствие параметров могут привести к неадекватным «действиям» инструмента при заклинивании диска.

 

Варианты функциональных дисков для УШМ

В работе с УШМ используются следующие виды дисков:

  • отрезные по металлу;
  • отрезные по камню;
  • по камню для сухих работ;
  • по камню для влажной резки;
  • комбинированный алмазный круг для резки плитки;
  • диски лепесткового типа;
  • оправка под диски с липучкой;
  • металлические проволочные корщетки для чистки дискового или чашечного форм-фактора.

Важный момент выбора! Если вы планируете «пыльную» работу, связанную с порезкой камня, кирпича, штукатурки, побеспокойтесь о наличии в выбранной вами модели инструмента пылезащиты для проведения таких работ. Незащищенная болгарка долго в пыльной обстановке не протянет.

Количество оборотов шпинделя болгарки

При выборе болгарки вы вряд ли будете обращать внимание на количество оборотов его шпинделя. Это, конечно же, важный параметр в работе инструмента, но он уже оптимизирован производителем под конкретную модель болгарки.

Интересной с практической точки зрения является возможность плавной регулировки оборотов. Этой функцией могут обладать мощные болгарки, но об этом чуть ниже.

Для общей информации: частота вращения диска болгарки находится в пределах от 2800 об/мин до 6600 об/мин. Некоторые модели болгарок для дисков до 125 мм имеют частоту вращения до 11000 об/мин.

Эргономика и обеспечение безопасной работы

Так как болгарка – это все же ручной инструмент, то ее удобство использования определяется «органами» взаимодействия с человеком.

Удобство манипулирования и надежность защиты

Для удобной работы и надежного удержания инструмента в руках болгарка должна оборудоваться практичными ручками. Продуманные их варианты играют еще и антивибрационную роль.

Продуманность эргономики в ручке

Предусмотренные варианты правосторонней и левосторонней установки ручек позволят одинаково комфортно эксплуатировать инструмент «левшам» и традиционным «правшам».

Вариант двуручной болгарки

При выборе болгарки необходимо учитывать еще и ее массу. УШМ при мощности 0,6-0,8 кВт весит около 1,4-2 кг и обычно имеет одну ручку. Для шлифовки лучше всего подойдет именно такой инструмент. «Киловатт» мощности болгарки создаст нагрузку на руки в 1,9-2,3 кг. А «гиганты» в 2-3 кВт не будут иметь менее 3,5 кг.

Наличие защитного кожуха на болгарке обязательно! Без него вы будете играть в «русскую рулетку» со своей жизнью. Дело в том, что диски для болгарки довольно тонкие, а вращаются с огромной скоростью. Некачественный диск или его дефект могут привести к разрыву и разлету осколков, что неминуемо приведет к травматизму. Поэтому наличие кожуха не обсуждается.

Минимум пыли в работе

При работе по камню, кирпичу или штукатурке есть смысл приобрести кожух, позволяющий подключить к себе шланг пылесоса. Такие кожухи подходят к 230 мм дискам и могут еще иметь направляющую линейку для равномерной резки штрабов.

Защитный кожух с направляющей линейкой

Смена дисков на болгарке

Удобства обслуживания инструмента определяет дополнительные времязатраты на «перезарядку» - смены диска. В болгарке для этого предусматривается устройство блокировки шпинделя. Нажатием на кнопку стопора блокируется ведомая шестерня, а гайка откручивается с помощью ключа.

Есть варианты зажимных гаек, позволяющие работать с собой без ключа. Такая составная гайка зажимается от руки, а при упоре нижней части гайки в поверхность диска, она дозатягивается вращением от руки ее верхней части. Подобные системы особенно актуальны при частой смене дисков на инструменте.

Гайка стандартной болгарки работает на самозатягивание, что приводит к более сложному ее откручиванию, чем затягиванию.

Функциональная и защитная автоматика

Удобству и безопасности работы с инструментом способствуют дополнительные функциональные «навороты» инструмента.

Плавный пуск

Болгарка, оборудованная системой плавного пуска, меньше страдает от кратковременных критических перегрузок в момент старта. Особенно важно оснащение подобной системой мощных болгарок, у которых значительная масса деталей и самого диска. Тогда УШМ при включении плавно набирает обороту, не дергается в руках, а обмотки и щетки двигателя не испытывают сильных скачков силы тока.

Регулировка оборотов

Система регулировки оборотов двигателя болгарки позволяет выбирать частоту вращения шпинделя под любую задачу: порезка, шлифовка, зачистка и пр. Это дополнительные удобства, предназначенные для оптимизации режимов работы инструмента.

Стабилизация оборотов

Система стабилизации частоты вращения шпинделя при изменении нагрузки на диск значительно облегчает обработку массивных трудоемких деталей.

Защита от «клина» диска

Заклинивание диска в прорезе материала – это очень опасное явление, особенно для мощных болгарок. Инструмент просто вырвется из рук с непредсказуемыми последствиями. Чтобы избежать этого профессиональный инструмент оборудуется системой защиты от заклинивания режущего диска. В случае «клина», инструмент просто мгновенно обесточится.

Предохранитель вторичного пуска

Если подача электроэнергии на инструмент была прекращена в момент его работы (кто-то, например, выдернул вилку из розетки), то при возобновлении электроснабжения болгарка может быть защищена предохранительной системой от самопроизвольного вторичного пуска.

Защита щеток

Брендовый инструмент может быть оснащен предохранительной системой отключения щеток двигателя при пропаже питающего напряжения. Повторное включение вращающегося коллектора мощного двигателя грозит подгоранием контактной группы. Также может быть предусмотрена система отключения щеток при их значительном износе.

Система балансировки

В процессе работы мощными болгарками диск вырабатывается неравномерно, и возникают определенные вибрации инструмента, никак положительно не влияющие на качество работы. Для их устранения известные производители инструмента используют систему балансировки, призванную гасить эти вибрации.

Защита от пыли

Не все УШМ имеют надежную защиту от пыли, что определяет их непригодность для резки камня, кирпича или штукатурки. При выборе инструмента необходимо обязательно уточнять этот момент в случае необходимости выполнения «пыльных» работ.

Некоторые инновации от производителя в защиту двигателя (видео):

Аккумуляторные болгарки

Аккумуляторный инструмент полезен в двух случаях:

  • при отсутствии возможности подключения к сети;
  • для устранения неудобства «транспортировки» за инструментом сетевого провода (например, при высотных работах).

Полный комплект аккумуляторного Деволта

Аккумуляторные болгарки классифицируются так же, как и сетевые варианты. К их параметрам добавляется еще один – время непрерывной работы от одного комплекта батарей. И это огромный их минус – непродолжительное время работы от одной аккумуляторной батареи. Увеличение ее емкости приведет к неоправданному увеличению массы и стоимости инструмента.

Поэтому выбирать аккумуляторную УШМ следует в случаях острой необходимости или при наличии достаточного количества сменных батарей.

Макита без «привязки» к сети

Альтернативой применению аккумуляторной болгарки может быть использование дизельного или бензинового переносного электрогенератора соответствующей мощности (следует учитывать значительные пусковые токи болгарки) для подключения к нему сетевого электроинструмента.

И болгарки носят имя Panasonic

Пневмоболгарки

Пневматическая угловая шлифовальная машина способна длительно работать без перегрева в жестких нагрузочных режимах. Наибольшее распространение они получили в металлообрабатывающей отрасли, но могут применяться и в ремонтно-строительной и прочих сферах деятельности.

Болгарка в семействе пневмоинструмента

Ее отличительной особенностью является отсутствие электрического сетевого кабеля и возможность полной изоляции от компрессора или воздушной магистрали. Таким инструментом можно безопасно пользоваться в условиях повышенной влажности. Пневмоболгарки также отличаются более высокой частотой вращения шпинделя.

Бензиновые резчики

Бензиновый резчик – это, конечно же, не болгарка и он не предназначен для домашнего использования. Но этот профессиональный инструмент позволяет выполнять некоторые аналогичные операции разделения твердых материалов, способен к длительной автономной работе, обладает достаточно большой мощностью.

Бензорез - дальний «родственник» УШМ по функциональной линии

Несколько моментов правильного выбора

Все параметры инструмента, перечисленные выше, возможно, помогли вам сориентироваться в функциональном оснащении болгарок, но не внесли ясность и конкретику в процесс выбора. Все болгарки изначально похожи, а правильность выбора вы сможете оценить только в процессе длительной эксплуатации инструмента. Но, все же, попробуем конкретизировать алгоритм выбора:

  • Определяем необходимый диаметр диска – для дома лучше всего подойдет 125 мм.
  • Исходя из режима эксплуатации, определяем мощность.
  • Определяемся с необходимостью и наличием дополнительных функций.
  • Ищем модели, проверенных брендов – фактичсески все подобранное вам подойдет, но...
  • Смотрим на удобство их корпуса и расположение рукояток.
  • Знакомимся с условиями и продолжительностью гарантии.
  • Выбираем!

Какая болгарка лучше: Макита, Бош, Хитачи, Метабо или Деволт

Определить из всего ассортимента, какая самая лучшая болгарка, однозначно нельзя. Этот выбор индивидуален и каждая модель качественного инструмента имеет свои преимущества и недостатки. Рассматривая модельный ряд ведущих производителей Макита, Бош, Хитачи, Метабо или Деволт можем сказать, что здесь есть из чего выбирать.

Полный «фарш» потребует значительных инвестиций в инструмент. Оптимизация расходов возможна путем подбора оптимального сочетания функций в разных моделях и отказа от тех из них, которые не столь важны для вас в бытовом использовании инструмента.

Популярные Hitachi своим всегда продумманным «изящным», но удобным внешним видом радуют глаз и создают дополнительный комфорт в работе. 125-мм модели имеют частоту вращения до 10000 об/мин при потребляемой мощности в 650-800 Вт и массу до 1,6 кг.

Болгарка для 230-мм диска уже «возьмет» из сети 2000 Вт, обеспечивая 6600 об/мин холостого хода. Ее масса – 4,3 кг.

Отличительные особенности Хитачи в примере этого видео:

Остановимся на 125 мм Makita. Здесь диапазон мощностей популярных моделей находится в пределах 710-1400 Вт при массе инструмента от 1,4 кг до 1,8 кг. Они рассчитаны на продолжительную интенсивную эксплуатацию, обладают значительным запасом мощности, стабилизацией количества оборотов, системой ограничения пускового тока и прочими полезными новшествами. «Тяжеловес» на 230-е диски от Makita обеспечит 6600 оборотов в минуту при мощности в 2,6 КВт. Масса такой УШМ – более 5 кг.

О преимуществах УШМ Макита ( видео):

Фактически все модели Metabo оснащены системами плавного пуска, многие «умеют» менять рабочий диск без ключа и плавно регулировать обороты.

Немного о Метабо на конкретном примере:

Bosсh вводит в растерянность наличием большого разнообразия в ассортименте моделей УШМ. Но вы не ошибетесь, остановив выбор на этом бренде, просто будете долго определяться с выбором конкретной модели.

Для ознакомления с отдельным экземпляром просмотрите видео:

Американец «желтого цвета» Dewalt предлагает ряд надежных производительных моделей без лишних «наворотов», которые удовлетворят самого требовательного потребителя.

Просмотрите ознакомительное видео о малых УШМ DeWALT:

Однозначно утверждать, что лучше купить болгарку фирмы Макита, Бош, Хитачи, Метабо или Деволт мы не имеем морального права. Вам придется проинвестировать часть своего времени в подбор необходимого именно вам инструмента! Для экономии своего времени вы можете положиться на выбор продавца-консультанта из проверенного магазина, предварительно ознакомив его с планируемыми для этой болгарки задачами.

И еще…

Обратите внимание! Все УШМ являются инструментом повышенной механической опасности и требуют аккуратно-тщательного обращения с собой. Соблюдение мер предосторожности при работе с болгаркой – это ваша жизнь и здоровье. А неиспользование защитных очков или маски - огромнейшая глупость и несерьезность, цена которой может быть достаточно высока.

Тематические материалы:

Обновлено: 28 Июль 2015

104097

Если заметили ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter

vyboroved.ru

Электрическая схема болгарки и ее прочтение

Оглавление: [скрыть]

  • Устройство электрического оборудования болгарки
  • Прочтение электрической схемы
  • Устранения мелких неисправностей
  • Замена графитовых щеток

Угловую шлифовальную машинку, получившую на постсоветском пространстве прозвище «болгарка», 3-4 десятка лет назад в своей домашней мастерской хотел иметь каждый хозяин. Тогда для большинства людей это действительно была мечта, поскольку производил этот электрический инструмент только один завод — «Элтос-Болгарка» в болгарском городе Пловдив (отсюда и народное название). И хотя за прошедшее время количество и ассортимент болгарок выросли неимоверно, главные узлы конструкции инструмента не изменились.

Болгарка используются не только для шлифовки и полировки поверхностей, но и для обработки металла, бетона (с помощью алмазных или абразивных кругов).

Устройство электрического оборудования болгарки

За 40 лет внешний вид болгарки практически не изменился: продолговатый корпус с вмонтированными внутрь двигателем и редуктором, сбоку прикрученная ручка и защитный кожух.

Болгарка, как и любой инструмент, рано или поздно отказывается работать. Но бывают ситуации, когда для устранения неисправности достаточно простейшего ремонта электрического оборудования. Чтобы выполнить этот мелкий ремонт, нужно иметь понятие, как такое оборудование работает внутри, и уметь читать его электрическую схему.

Электрическая схема шлифовальной машинки состоит из таких элементов:

Электросхема болгарки.

  • якорь;
  • коллектор;
  • электрощетки;
  • редуктор;
  • статор;
  • ручки-держатели;
  • силовой кабель с вилкой.

Каждый из этих элементов выполняет в электрической цепи свои функции, неисправность каждого ведет к остановке работы инструмента. Например, якорь, являясь вращающимся элементом цепи, отвечает за вращения шлифовального диска. Чтобы заставить диск вращаться, якорь должен крутиться с еще большей скоростью. Поэтому чем больше скорость вращения якоря, тем больше мощность инструмента.

Коллектор — это площадка на якоре, на которую выходят все силовые и управляющие кабели. Его задача — переводить проходящие по обмоткам сигналы на понятный двигателю и управляющему блоку язык. Если снять крышку корпуса, то его отполированные пластины сразу бросаются в глаза, тем более что имеют сравнительно большие размеры.

Причины неисправности болгарки.

Предназначение электрощеток — обеспечивать подвод тока к коллектору от силового кабеля. Если они находятся в нормальном рабочем состоянии, то через вентиляционное отверстие будет видно их ровное свечение. Если же свечение незаметно или оно пульсирует, то это признак того, что со щетками есть проблемы.

Редуктор — очень важная деталь не только электрической схемы, но и всей конструкции болгарки. Его предназначение — подавать энергию от вращающегося якоря к шлифовальному диску, обеспечивая таким образом его вращение. Фактически именно редуктор отвечает за скорость и мощь вращения шлифовального диска болгарки.

Статор — наиболее технически сложный узел в электрической схеме болгарки. В нее впрессованы все обмотки якоря и ротора, определяющие их вращение. Находящиеся в статоре обмотки катушек рассчитаны до последнего витка. При выходе статора из строя удачно выполненная непрофессионалом его перемотка — очень редкий случай. Поэтому если в болгарке сломался статор, то лучше не рисковать и устранять его неисправность в мастерской.

Вернуться к оглавлению

Прочтение электрической схемы

Но знать предназначение основных элементов электросхемы инструмента мало, нужно еще уметь эту схему читать. И хотя электрическая схема у болгарки — не самое сложное, что может вам встретиться из электрических схем, но даже в ней человеку, далекому от электричества, разобраться без посторонней помощи бывает сложно.

Устройство обычной болгарки.

Схема болгарки устроена так: две обмотки статора подключены последовательно через кабель к сети с напряжением 220 В и электрически не связаны между собой. Их включение/выключение осуществляется при помощи выключателя, механически связанного с кнопкой пуска болгарки. Каждая обмотка через контакт соединена с графитовой щеткой.

Дальше электрическая цепь путем двух параллельно подключенных к графитовым щеткам обмоток идет на ротор, где и замыкается на контактах его коллектора. Примечательно, что якорную обмотку составляет множество обмоток, но непосредственно к графитовым щеткам подключены только две. В 9 случаях из 10 выход из строя шлифовальной машинки, как и любого электроинструмента, случается из-за разрыва в электрической цепи.

Для диагностики цепи и обнаружения в ней неисправностей используют специальный прибор — мультиметр. Этот портативный тестер пригодится не только для диагностики болгарки, но и любого другого электроинструмента, вплоть до электропроводки в доме.

Тестирование всегда следует начинать на участке ввода электрического тока и последовательно прозванивать мультиметром все элементы электрической цепи. Для проверки проводимости электричества мультиметр следует выставить в положение минимального сопротивления.

Вернуться к оглавлению

Устранения мелких неисправностей

Если при нажатии на кнопку «Пуск» болгарка не запускается, вполне возможно, что причина поломки не слишком серьезная и машинку можно починить своими силами. Существует правило ремонта любого электроинструмента — двигаться от простого к сложному.

Устройство якоря болгарки.

В приведенной ситуации в 9 случаях из 10 причиной неисправности будет разрыв электрической цепи на участке от источника питания к графитовым щеткам. Первым делом нужно снять кожух и проверить тестером, подводится ли электричество к кнопке «Пуск». Если электрический ток на клеммы кнопки не поступает, то достаточно поменять старый электрический провод на новый, чтобы отремонтировать инструмент.

Если ток поступает на пусковой механизм, но не идет дальше, то проблема в самой кнопке пуска. Ее нужно заменить, но делать это следует не спеша. Сначала требуется аккуратно разобрать пусковой механизм, при этом не поленитесь промаркировать снимаемые контакты. Для замены пришедшей в негодность кнопки подойдет любая, подходящая по размеру и с аналогичными параметрами. Особенно внимательными нужно быть при обратном подключении контактов, поскольку их неправильный монтаж наверняка обернется сгоревшей обмоткой или заклиненным якорем.

Если и электрический провод, и пусковая кнопка в полной исправности, но ток не поступает на графитовые щетки, нужно для начала зачистить прикрепленные к коллектору контактные пластины щеткодержателей. Если же и после выполнения этой процедуры болгарка не включается, то следует поменять сами щетки.

Вернуться к оглавлению

Замена графитовых щеток

Практика показывает, что именно графитовые щетки чаще всего становятся причиной неисправности болгарки. Срок их службы ограничен 1,5-2 годами. Заменить старые щетки на новые особого труда не составит. Чтобы проверить щетки, корпус должен быть открыт. Добраться до них несложно. Сначала нужно (при отключенном от розетки шнуре) прямой отверткой аккуратно приподнять и сдвинуть в сторону закрепленные на коллекторе щеткодержатели. Отвертку можно использовать и для извлечения щеток. Если у вас инструмент фирменный, то в нем, скорее всего, щетка удерживается с помощью пружины, и чтобы ее извлечь, достаточно отверткой эту пружину прижать. Если же инструмент китайский, то в нем стоят заглушки, которые придется убирать отверткой, только после этого можно снимать щетку.

Щетки нужно менять только на новые, купленные в специализированном магазине. Покупая их, обязательно возьмите с собой вынутую щетку и замерьте покупку, чтобы подходила по размерам. Вставьте новую щетку в щеткодержатель, обязательно проверьте, плавно ли она ходит.

Если она нигде ни за что не цепляется, то можно фиксировать щетку в щеткодержателе. Затем утопите ее внутрь и можете ставить щеткодержатель в посадочное гнездо. Аналогично замените и вторую щетку. Напоследок проверьте, насколько аккуратно и правильно вы уложили провода, не будут ли они нигде пережиматься. После этого можно закрывать корпус и пробовать включить машинку.

Замена щеток — это максимум, что здравый смысл допускает самостоятельно починить в болгарке, не рискуя из-за неопытности или неумения испортить инструмент.

Более сложные ремонты, такие как очистка коллектора, замена редуктора или якоря, не имея нужного опыта, лучше самостоятельно не делать. Если возникнет такая необходимость — пригласите в гости знакомого, который не раз уже выполнял подобный ремонт. Сам ремонт можете делать и своими руками, но только под его присмотром и по подсказкам.

А еще лучше — отвезите свой инструмент в мастерскую. Все же болгарка, даже полностью исправная, остается источником повышенной опасности. Лучше заплатить профессионалам за ремонт, чем платить врачам за свое лечение.

moiinstrumenty.ru

якорь своими руками, видео, как проверить тестером, перемотка электродвигателя в домашних условиях

Для того чтобы провести ремонт болгарки, достаточно изучить азы техники и знать особенности конструкции устройстваНет сомнений, что каждый электрический инструмент рано или поздно может перестать работать. Чаще всего это происходит из-за того что не были соблюдены условия эксплуатации. Не входит в список исключений и болгарка. Если вдруг у вас случилась такая неприятность, можно не сразу обращаться в мастерскую, а попробовать разобраться самостоятельно, тем более что большая часть проблем легко решается. 

Ремонт болгарки своими руками: принцип и устройство аппарата

Починить болгарку дело не простое, нужно знать все тонкости и причины, по которым аппарат может выйти из строя. Например, ремонт асинхронного двигателя или искрящего коллектора, это не всегда под силу обычному человеку. И тут придется обратиться к мастеру. Для того чтобы понять в чем заключается устройство болгарки, нужно знать как работает данная техника. При помощи электроэнергии работает двигатель, который передает вращения на вал благодаря шестерне. На конце вала установлен круг отрезного или шлифовального типа.

Качественность работы болгарки зависит от количества оборотов в минуту. Профессиональный инструмент способен развить скорость 1000 оборотов в минуту.

Первое что нужно сделать при поломке, это разобрать аппарат и прочистить его, в большинстве вариантов болгарка начинает работать.

Корпус болгарки изготовляют из прочного пластика. Основной его задачей является удержание всех комплектующих на месте и передача физической силы человека на момент работы

Если же этого не произошло, нужно понять, где именно произошла поломка. Состав болгарки может отличаться в зависимости от модели, но основные части у них одинаковые.

При разборе мы может увидеть 4 комплектующие:

  • Корпус, который состоит из 2-х частей;
  • Двигатель;
  • Редуктор;
  • Электрический компонент.

Двигатель заставляет двигаться шестерню, которая в свою очередь приводит в движение режущий элемент.

Как не странно в большинстве случаев поломка болгарок происходит из-за скопления пыли и как результат отхождения кнопки включения. Поэтому для начала нужно определить целостность электродрели, ее ламелей и аккумулятора. Все это не так сложно, достаточно знать как устроен аппарат. Если вы когда то изучали строение пылесоса или стиральной машины, то это покажется вам мелочью, а помочь сможет специальное видео.

Якорь на болгарку: как проверить якорь электродвигателя в домашних условиях

Если вы точно уверены в том, что сломан якорь, то потребуется достать электрический двигатель.

Разборка мотора должна быть проведена как можно аккуратнее. Отсоедините все щетки и клеммы от питания.

Не забывайте, что перед тем как поменять обмотку, неважно какого электроинструмента Бош, Sparky, Макита, Интерскол нужно вручную установить причины поломки шлифовальной машинки. Для этого вам поможет схема намотки и редуктора, а так же специальный индикатор. Вынимаем ротор, а вместе с ним опорные подшипники и крыльчатку охлаждения. Все это представляет собой единый целый предмет. Если вы заметили, что повреждено большую часть проводки и нарушен баланс, то лучше заменить этот компонент полностью. О том, что нарушен баланс, может сказать появление гула и вибрации в механизме.

Не беритесь за ремонт болгарки, если у вас нет элементарных познаний в работе с паяльником. В такой ситуации лучше отнести прибор в мастерскую и обратиться к профессионалу

Если же баланс якоря не нарушен, а проблема заключается только в подмотке, то якорь подлежит восстановлению. Работа будет заключаться в самостоятельно перемотке катушки, все должно выполняться бережно с терпением и аккуратностью. Если балансировка угловой машины работает с перебоями, то для начала ее нужно проверить тестером. В том случае если проточка показывает разные данные, отремонтировать самому электромотор не удастся. А вот восстановить его поможет замена.

Для того чтобы заменить перемотку в якоре вам потребуется:

  • Новые провода для обмотки это должны быть медные жилы, диаметр которых будет соответствовать предыдущим проводам;
  • Бумага диэлектрического типа для изолирования обмотки;
  • Лак, чтобы залить катушки;
  • Паяльник с припоем и канифолью.

Перед тем как осуществить перемотку, нужно подсчитать витки провода и в новой обмотке применить столько же.

Пошаговая инструкция: как перемотать электродвигатель в домашних условиях

Если проблема не касается стартера, шестерни, но вы нашли проблему в обмотке, то здесь вам придется приобрести медь и заручиться помощью коллекторного съемника. Для начала проводится прозвонка цепей тестером, прозвонить вам поможет мультиметр, а для того чтобы проверить работоспособность аппарата воспользуйтесь трансформатором короткого действия. Так вы сможете подобрать нужные действия и инструменты, чтобы подчинить болгарку. 

Процесс перемотки – занятие кропотливое и потребует терпения и умений

Сам процесс состоит из следующих действий:

  1. Устранение старой обмотки. Ее нужно аккуратно снять и не повредит металлический корпус самого якоря. Если вы обнаружили царапины или заусеницы, их нужно загладить с помощью шкурки или паяльника. Иногда, для того чтобы корпус был полностью зачищен используют горелку.
  2. Подготовка к подключению новых проводов. Снимать сам коллектор не нужно. Потребуется и осмотреть ламель и измерить мультиметром сопротивление имеющихся контактов в отношении к корпусу. Показатель должен составлять приблизительно 0,25 Мом.
  3. Устранение старых проводов. Остатки нужно тщательно удалить и прорезать пазы в контактах. В дальнейшем они понадобятся, чтобы вставить провода катушек.
  4. Монтаж гильз. Гильзы создаются из картона электротехнического типа, это материал, толщина которого составляет не более 3 мм. Нарезается необходимое количество и вставляется в пазы якоря.
  5. Перемотка. Конец проводки нужно припаять к концу ламели и намотать по кругу против часовой стрелки. Это же действие повторяется по отношению ко всем кадушкам.
  6. Проверка качества. После того как все обмотки будут сделаны, с помощью мультиметра проверяют наличие замыканий или обрывов.
  7. Конечные обработки. Готовая катушка обрабатывается эпоксидной смолой ил лаком. Дома готовую работу сушат в духовке. Можно использовать лак, который сохнет быстрее.

Может показаться, что работа сложная. Спешим заверить, что нет, однако времени и сил на это придется потратить, не мало.

Как проверить статор на межвитковое замыкание мультиметром

Якорь, это та деталь, на которой чаще всего скапливается большое количество грязи. Если у болгарки появились неисправности, их можно выявить, самостоятельно используя мультиметр или другими словами амперметр.

Проверка начинается с того, что нужно найти неисправный компонент. Если ваш аппарат полностью вышел из строя, это может быть свидетельством рассыпанию щеток или разрушенного слоя диэлектрика, который находится между пластин. Если вы наблюдаете внутри искрение, это значит, что в болгарке повредились токосъемники.

Проверка статора на межвитковое замыкание мультиметром не потребует много времени

Не зависимо от того какой результат вы получите при обследовании, нужно проверить сопротивление. Оно должно быть одинаковым для каждого из замеров.

Если показатели показывают отклонение, это свидетельствует о нарушении соединения катушек и плохом прилегании щеток.

Обратите внимание на щетки, их износ должен быт одинаковым, а при наличии царапин их нужно обязательно заменить на новые. Если же вы не обнаружили неисправностей, то нужно произвести замер сопротивления у ламели и катушки.

Ремонт болгарки своими руками (видео)

Как вы смогли узнать из нашей статьи, УШМ не представляет собой сложную конструкцию, ведь в ее состав входит всего 4 части. Но выявит истинную причину поломки довольно сложно, и как оказалось чаще всего это небрежное отношение к инструменту. Чтобы такого не произошло, ухаживайте за своим инструментом, ну а если же аппарат вышел из строя, не пожалейте времени и следуя нашим инструкциям приведите его в рабочее состояние.

Внимание, только СЕГОДНЯ!

Добавить комментарий

kitchenremont.ru

almazcar.ru

Болгарка двигатель

Как выбрать болгарку - угловую шлифмашинку для дома или постоянной работы + Видео

Угловая шлифовальная машина удобный и универсальный инструмент, используемый и на крупных производствах, и в домашних мастерских. Предлагаемая статья позволит читателю получить представление об особенностях устройства УШМ, принципе действия и технических характеристиках. Обработка практически любых материалов в домашних условиях не составляет особого труда при использовании современного электроинструмента. Угловые шлифовальные машины (УШМ) разных моделей свободно продаются в специализированных магазинах и доступны широкому кругу пользователей. Как выбрать болгарку, которая бы максимально удовлетворяла определенным требованиям клиента? Для ответа на этот вопрос попробуем вместе разобраться, что это за инструмент и каковы его параметры.

Назначение и сфера применения УШМ

Термин «болгарка» для обозначения этого строительного инструмента появился в Советском Союзе в начале 70-х годов прошлого века. Такое название угловые шлифовальные машинки получили благодаря месту происхождения, их изготовление было налажено на заводе «Элтос-Болгарка» в Пловдиве. Сконструирована УШМ была компанией Ackermann + Schmitt (FLEX-Elektrowerkzeuge GmbH) в Штайнхайме-на-Муре в 1954 году. Угловая шлифмашина быстро приобрела популярность среди специалистов, одним из основных факторов успеха инструмента стала его универсальность.

Использование специальной оснастки позволяет при помощи УШМ выполнять операций по резке и шлифовке широкого спектра самых разных материалов:

Черных и цветных металлов, а также их сплавов.

 Природного и искусственного камня.

Кирпича керамического и силикатного.

Бетона и изделий из него. 

Всех видов облицовочной керамической плитки.

 Шлифовки древесины.

Не рекомендуется использовать болгарку для резки стекла и дерева, вследствие большой линейной скорости в точке касания оснастки происходит нагрев и возможно воспламенение. В последние годы производятся дисковые пилы для работы по древесине с напайками из специальных тугоплавких сплавов. Данную оснастку следует использовать очень осторожно и не допускать ее перегрева. Приведенный выше список материалов и определяет основные сферы применения угловых шлифовальных машин.

Этот электроинструмент широко используется:

  • В строительстве.
  • На предприятиях, связанных с металлообработкой.
  • В мастерских автосервиса для кузовных работ.

Много УШМ на руках у населения, хозяева домовладений активно применяют их для выполнения работ по хозяйству. С ее помощью осуществляется резка и шлифовка названных выше материалов. Данным электроинструментом, в частности, производится обработка сварочных швов и удаление окалины. Операция не занимает много времени и позволяет обходиться без излишних ударных нагрузок по свежему стыку.

Устройство угловых шлифовальных машин, составные части

Конструкция УШМ отличается сравнительно простой и технологичной конструкцией, что и позволило наладить их производство на многих предприятиях.

Угловая шлифовальная машина состоит из следующих частей:

Корпус, который изготавливается из армированных полимеров. Такие материалы отличаются высокой прочностью, устойчивостью к износу и воздействию окружающей среды. На внешней поверхности располагается кнопка включения инструмента с фиксатором. У части моделей предусмотрены окна, закрытые лючками, для замены щеток привода.

Электрического двигателя, питание которого осуществляется от бытовой сети или аккумуляторов. На УШМ применяются приводы, способные обеспечить высокие обороты вала. Для охлаждения обмоток и других деталей в передней части на оси установлен вентилятор.

Одноступенчатый угловой редуктор в отдельном корпусе, изготовленном преимущественно из магниевых или алюминиевых сплавов. Состоит из конических шестерней, валы которых установлены на подшипниках шариковых или скольжения. Взаимодействие деталей между собой в редукторе обеспечивается корпусом, который заполнен консистентной смазкой.

Шпинделя, состоящего из вала с метрической резьбой, толстостенной шайбой и гайкой для крепления отрезного диска или другой оснастки. На корпусе редуктора обычно с противоположной стороны предусмотрена кнопка, фиксирующая вал в неподвижности. Это необходимо для демонтажа и установки новой оснастки.

Съемная рукоятка имеет резьбу, и ее можно вкручивать в корпус редуктора в одном из выбранных положений. Это сделано для удобства удержания электроинструмента в процессе выполнения разных видов работ.

Кожух защитный, закрывает часть отрезного диска и не позволяет снопу искр, который образуется во время работы разлетаться во все стороны. Приспособление защищает работника и окружающие предметы от продуктов износа оснастки и фрагментов материала, образующихся в процессе его обработки.

Угловая шлифовальная машина поставляется потребителю в комплекте с руководством пользователя и специальным ключом для крепления оснастки. Последний представляет собой стальную полоску с двумя штырьками, которые точно совпадают с отверстиями фиксирующей гайки. В некоторых случаях в комплект поставки производитель добавляет запасные угольные щетки.

Принцип работы УШМ

УШМ приводится в действие электрическим двигателем, который включается нажатием фиксирующейся кнопки или переключателя. Питание осуществляется от сети, а также от встроенного или съемного аккумулятора. Преимущественно инструмент оснащается коллекторными электродвигателями, обмотка статора в которых имеет большое индуктивное сопротивление. Это обстоятельство позволяет значительно уменьшить рабочие токи.

Раскручиваясь, вал электродвигателя вращает ведущую шестерню в редукторе, которая приводит в действие ведомую, и таким образом, передает усилие на шпиндель. Корпус механизма изготавливается из магниевых или алюминиевых сплавов для улучшения теплоотдачи. Зацепление между шестернями бывает двух типов: прямозубое и косозубое (коническое системы Глиссона). Второй вариант предпочтительнее потому как обеспечивает большую надежность и способствует снижению шумности.

На более дорогих и сложных моделях используется расцепляющая муфта, устанавливаемая между двигателем и редуктором. Основная функция данного узла предотвращение обратного удара при внезапной остановке диска по причине заклинивания. Это позволяет защитить оператора от возможной травмы и узлы болгарки от поломок. На таких УШМ кнопку фиксации шпинделя можно нажимать до его полной остановки.

Выбор конструктивной схемы, при которой плоскость вращению отрезного диска или щетки параллельна оси инструмента объясняется достаточно просто. При работе УШМ возникает значительный крутящий момент, стремящийся увести инструмент в сторону. Это усилие легко компенсируется оператором, за счет оптимального расположения рук вдоль и перпендикулярно к оси.

Мощность, обороты и диаметр оснастки

Учитывая значительную разницу в параметрах между разными моделями угловых шлифовальных машин, возникает вопрос, какую лучше купить болгарку для дома или работы? Следует определиться: для выполнения, каких операций она необходима, и каковы объемы предполагаемых работ.

Скорость вращения

Одним из основных параметров УШМ является линейная скорость вращения круга, которая зависит от диаметра круга. Оптимальное значение для данного показателя – 80 м/с, значительное отклонение частоты оборотов в сторону увеличения приведет к разрушению круга. Меньшая частота вращения вызывает быстрый износ диска. Существует пять типов угловых шлифмашин, которые различаются по размеру используемых отрезных кругов.

Зависимость частоты вращения шпинделя от диаметра рабочего диска следующая:

115 мм – 13290 rpm 

 125 мм – 12230 rpm

 150 мм – 10190 rpm

 180 мм – 8490 rpm

 230 мм – 6650 rpm

Данные о допустимых частотах вращения отрезного круга для каждой конкретной модели обязательно указываются на специальной табличке, которая крепится к корпусу. Величина крутящего момента при этом должна быть достаточной для преодоления возникающей силы трения и поддержания необходимой скорости резания. Данная характеристика определяется номинальной мощностью электрического двигателя болгарки.

Мощность УШМ

Номинальная мощность болгарок колеблется в пределах от 650 до 2700 Вт, и зависит от диаметра используемого диска. Соответственно угловые шлифовальные машины, рассчитанные на диски большого диаметра, имеют более мощные приводы. При таких параметрах электродвигатель обеспечивает усилие на режущей кромке круга достаточное для эффективного воздействия на обрабатываемый материал.

Для нормального функционирования необходимо, чтобы потребляемая мощность УШМ с диаметром дисков 125 мм, составляла не менее 750 Вт. Причем, чем больше диаметр допустимой оснастки, тем мощнее должен быть двигатель. Так в моделях с диаметром оснастки 230 мм, которые предназначены для интенсивной эксплуатации на стройплощадках, потребляемая мощность двигателя должна быть не менее 2200 Вт.

Диаметр оснастки

Обязательно определитесь с тем, какой диаметр оснастки будет достаточный для ваших потребностей. Помните, что использовать круги диаметр которых больше допустимого нельзя. Вы конечно можете это сделать, сняв защитный кожух, но такие манипуляции запрещены, так как могут привести к травмированию оператора. Особенно опасно использовать УШМ без защитного кожуха при работе металлическими дисками с твердоплавкими напайками, которые разлетаясь могут нанести существенный вред здоровью вплоть до летального исхода. Если у вас есть такое желание, просто найдите в интернете фото людей, которые получили травмы пренебрегая безопасностью при работе с УШМ и это желание отпадет навсегда.

Диаметр оснастки глубоко связан с таким параметром как глубина реза. Особенно важен этот момент если вы собираетесь при помощи УШМ разрезать бордюрные камни и другие материалы имеющие большую толщину. Глубина реза модели с диаметром дисков 125 мм составляет всего 30 мм - 35 мм, в зависимости от модели. Все потому, что погрузить круг в материал полностью, не позволят габариты редуктора.

Конечно разрезать бордюрный камень можно сделав надрезы из двух сторон. Но сделать такой разрез качественным сложнее, да и времени на это уйдет больше. Поэтому если вам предстоит постоянно резать такие материалы, то стоит смотреть в сторону "болгарок" с максимальным диаметром диска - 230 мм.

УШМ с небольшим рабочим кругом малопригодны для резки сверхтвердых материалов, а крупные модели неудобны для шлифовки кузова автомобиля. 

Для дома или профессиональная модель

Чтобы определить, какую болгарку выбрать для дома, а какую для интенсивной работы, нужно исходить из ее технических показателей. Весь электроинструмент, включая и УШМ, делится на бытовой и профессиональный в зависимости от времени непрерывной эксплуатации. Бытовые модели УШМ предназначены для эпизодического использования 30 - 40 минут в день. Профессиональные модели рассчитаны на изнутрительное использование инструмента в течении всего дня или рабочей смены. Профессиональные УШМ обладают усиленной защитой от пыли, шума и рядом систем, которые призваны обеспечить комфорт и безопасность работы оператора.

Если УШМ предназначена для выполнения мелких домашних работ, то здесь стоит обратить внимание на модели с диаметром дисков 115 мм, 125 мм или 150 мм. Наиболее распространенной моделью для дома является УШМ с диаметром диска под 125 мм. Чтобы понять как выбрать УШМ для дома, необходимо очертить круг решаемых задач и список обрабатываемых материалов. Очевидно, что приобретение дорогого профессионального инструмента в таком случае неоправданно.

Что касается профессиональных моделей, то здесь безоговорочным лидером является УШМ с диаметром дисков 230 мм. При выборе такой модели стоит обращать внимание на диаметр двигателя. Чем больше диаметр двигателя тем больший крутящий момент может развивать УШМ, а это очень важно при изнурительной эксплуатации. Поэтому если вы выбираете между двумя примерно равными УШМ отдавайте предпочтение той, которая имеет больший диаметр двигателя и только во вторую очередь смотрите на мощность. Некоторые производители сами указывают крутящий момент в паспортных данных инструмента, но многие этот параметр игнорируют.

Дополнительные системы для обеспечения работы с инструментом

Угловые шлифовальные машины получили широкое распространение благодаря удобству, универсальности и надежности. В конструкции электроинструмента предусмотрен ряд систем, которые призваны обеспечить высокую производительность и безопасность работы с инструментом. Функциональные возможности каждой модели определяются производителем на стадии проектирования, перечень дополнительных опций сказывается на стоимости. Именно поэтому, далее мы рассмотрим дополнительные системы, обеспечивающие работу УШМ и определим насколько их наличие важно  для эффективного и безопасного использования инструмента.

Система ограничения пускового тока

При включении электрического двигателя происходит скачкообразное повышение нагрузки на обмотке двигателя в 6-8 раз, что может вызвать ее повреждение или срабатывание защиты. При этом также возникает ударный момент, который через вал передается на редуктор и шпиндель. Система ограничения пускового тока представляет собой электронную схему, которая обеспечивает плавное увеличение частоты вращения. Принцип работы данной системы заключается в постепенном увеличении напряжения на обмотках в течение заданного времени. Использование угловой шлифовальной машинки при этом становиться безопасным, увеличивается ресурс электродвигателя и редуктора.

Отсутствие удара при запуске способствует повышению точности резания и исключает возможность возникновения задиров при шлифовке.

Система поддержания постоянного числа оборотов диска

При соприкосновении отрезного диска с обрабатываемой поверхностью возникает трение, которое повышает нагрузку на двигатель и снижает частоту вращения. Система поддержания постоянного числа оборотов диска компенсирует сопротивление и обеспечивает сохранение скорости резания. Стабилизация частоты вращения шпинделя осуществляется за счет применения константной электронной схемы.

Существует два способа поддержания оборотов в угловых шлифовальных машинах, работающих под нагрузкой: по току или по частоте вращения шпинделя. В первом случае используется датчик потребляемого тока, который фиксирует его значение и по мере нарастания схема увеличивает напряжение на обмотках.

Регулирование по частоте вращения подразумевает использование тахеометрического датчика, который контролирует обороты УШМ. При снижении данного показателя электронная схема повышает напряжение и как следствие обеспечивает оптимальную скорость вращения оснастки. Выбор методики поддержания постоянной частоты вращения происходит на стадии проектирования и осуществляется с учетом положительных и отрицательных сторон каждого способа.

Оснащаются такой системой далеко не все модели, можно сказать, что ее наличие желательно, но не обязательно.

Система блокировки повторного включения

Во время проведения строительных работ возможна ситуация, когда происходит отключение питания по самым разным причинам. Система блокировки повторного включения угловой шлифмашины исключает возможность непреднамеренного запуска двигателя. При внезапной остановке болгарки работник чаще всего просто откладывает инструмент в сторону, не проверяя положение выключателя.

Внезапное возобновление энергоснабжения в таком случае чревато травмами для исполнителя или повреждение ценного имущества. Для болгарок, оснащенных такой системой, повторное включение происходит только после отключения пускового устройства и его повторного нажатия. Пользователю при этом необходимо будет взять инструмент в руки, а значит, его действия будут осмысленными и контролируемыми.

Наличие такой системы очень важно и необходимо.

Система автоматической балансировки диска

В процессе использования УШМ, особенно с оснасткой большого диаметра износ дисков или щеток происходит неравномерно. Это приводит к возникновению дисбаланса, который проявляется в форме вибрации, что не способствует точности выполнения операции. Биение отрицательно сказывается на состоянии подшипников и снижает ресурс электрического двигателя.

Система автоматической балансировки диска компенсирует неравномерное распределение массы вращающейся оснастки. Для стабилизации инструмента используются разные технические решения, преимущественно это специальные конструкции подшипников с меньшим количеством шариков. Данная система удорожает изделия и обычно применяется на профессиональных моделях с дисками большого диаметра.

Если вы выбираете инструмент для интенсивного использования на стройплощадке, то лучше всего отдать предпочтение моделям оснащенным данной системой.

Система защиты двигателя от перегрузки

В процессе использования УШМ нагрузка на электрический привод непостоянная и в отдельные периоды может значительно превышать расчетную. Для защиты двигателя от перегрузок "болгарки" оснащаются специальными системами, которые принудительно прекращают подачу тока. В таком случае инструмент просто перестает работать и для возобновления необходимо его вначале выключить, а затем вновь включить.

Существует два способа защиты угловых шлифовальных машин от перегрева: по току или по температуре. В первом варианте отключение происходит при превышении предельных параметров, которые фиксируются электронным модулем. В другой конструкции на двигателе устанавливается термодатчик, который прерывает цепь питания при выходе параметра за установленные значения.

Система обеспечивает наибольший срок службы инструмента но никак не влияет на качество и безопасность выполнения работ.

Система защиты от пыли

В процессе шлифовки поверхностей или разрезания материалов при помощи УШМ образуется значительное количество пыли. Она попадает с потоком воздуха внутрь корпуса и служит причиной повышенного износа, наиболее уязвимы подшипники, щеточный узел и наружные поверхности ротора и статора. Частички металла, образующиеся при резке, могут послужить причиной короткого замыкания между витками обмотки.

Система защиты угловой шлифовальной машины предусматривает применение следующих конструктивных и технологических решений:

  • Установку сеток на вентиляционных отверстиях, а на дорогих профессиональных моделях и фильтрующих элементов.
  • Бронирование обмоток статора и использование шнуровых бандажей на роторе.
  • Применение подшипников закрытого типа.
  • Корпус редуктора делается по возможности герметичным.
  • Заливка обмоток эпоксидными смолами.

Системы защиты от пыли в значительной мере увеличивают ресурс УШМ и делают ее безопасной в процессе эксплуатации, предотвращая возникновение короткого замыкания.

Система защиты от обратного удара при заклинивании оснастки

Внезапная остановка оснастки приводит к возникновению крутящего момента, который направлен на разворот угловой шлифовальной машины. При этом возникают значительные усилия, и удержать инструмент в руках нереально, а это уже чревато травмами верхних конечностей и других частей тела.

Система защиты от обратного удара при заклинивании оснастки предотвращает возникновение подобной ситуации. Реализуется это двумя способами: механическим или с использованием электроники. В первом варианте применяются разного рода муфты, которые срабатывают при резком увеличении сопротивления вращению вала. Второй способ базируется на постоянном контроле значений тока, при превышении определенного значения питание отключается.

У различных производителей есть свои наработки для реализации такой защиты, ее наличие крайне важно на профессиональных моделей с большим диаметром круга.

Регулировка защитного кожуха без использования ключа

В этом плане у каждого производителя есть свои способы реализации такой регулировки, но общее у них то, что смена положения защитного кожуха производится быстро и без использования ключа. Это очень удобно при выполнении определенного типа работ, когда нужно постоянно менять положение защитного кожуха. Как правило достаточно отогнуть рычажок и передвинуть кожух на нужный угол. При использовании кожухов, для регулировки которых требуется ключ, их перестановка несколько затруднена. Чтобы упростить себе работу пользователи часто идут на нарушение безопасности. Не зажимают полностью кожух или снимают его вовсе. Наличие системы регулировки кожуха без ключа, призвано не только улучшить процесс работы но и оттолкнуть пользователя от необдуманных решений, которые грубо нарушают технику безопасности.

Регулировка частоты вращения

Регулировка частоты вращения шпинделя производится при помощи колесика расположенного на корпусе инструмента. На дешевых моделях эта регулировка вовсе может отсутствовать. Но как показывает практика, при выполнении определенных работ ее наличие очень важно и позволяет более качественно производить разрезание или шлифовку. Например выполняя шлифовку пластика и различных лакокрасочных покрытий, при слишком интенсивном вращении оснастки обрабатываемая поверхность может подгорать.

Рукоятки их разновидности и регулировки

В классическом виде УШМ имеют две рукоятки основную и дополнительную, которая крепится на редукторе. Но в этом плане у инструмента имеется множество особенностей, которые стоит рассмотреть отдельно.

Одноручные и двуручные УШМ

Различают УШМ с одной и двумя рукоятками. Сразу необходимо отметить, это совсем не означает, что при работе вы будете держать инструмент одной рукой. Просто в одноручной УШМ вторая рука располагается на корпусе. Одноручными выпускаются УШМ с диаметром дисков под 115 мм и 125 мм. Главное преимущество одноручных УШМ это их небольшая длинна, что позволяет использовать инструмент в труднодоступных местах, например при кузовных работах. Главный недостаток - их труднее удержать при работе. Поэтому инструмент под оснастку большого диаметра бывает только с двумя рукоятками. В любом случае держать инструмент за две ручки гораздо удобнее и безопасно, чем держать его за одну рукоятку и за корпус. Перед приобретением инструмента стоит подержать его в руках, чтобы определиться какой вариант для вас является предпочтительным.

Крепление дополнительной рукоятки

На корпусе редуктора имеется не менее 2 отверстий для крепления дополнительной рукоятки. Оптимальным является наличие 3 отверстий - два по бокам и одно сверху. Этого вполне достаточно для удобства выполнения практически любых работ. Некоторые производители делают больше 3 позиций для крепления рукоятки, нужен ли такой функционал решать вам.

Места крепления дополнительной рукоятки.

Регулировка основной рукоятки

Основную рукоятку можно поворачивать относительно оси корпуса. Чаще всего имеются 3 позиции - нейтральная и по 900 в обе стороны. Это позволяет подобрать необходимый охват для более качественного и удобного выполнения работ.

Углы поворота основной рукоятки УШМ.

Виброгасящая рукоятка

При работе угловой шлифовальной машинкой возникает вибрация, для гашения которой используется специальная виброгасящая ручка. Оснащаются такой ручкой далеко не все модели. Как правило это более дорогие или профессиональные УШМ. Может показаться, что это не столь важная деталь, но исходя из опыта могу сказать, что работа УШМ с антивибрационной ручкой гораздо более мягкая и комфортная. Поэтому лучше если инструмент будет оснащен такой рукояткой.

Аккумуляторные УШМ – особенности их выбора

Автономные болгарки появились на рынке электроинструмента сравнительно недавно. В таких конструкциях используются литий ионные аккумуляторы большой емкости, способные обеспечить работу угловой шлифмашинки на протяжении небольшого промежутка времени. Подобные технические решения на данный момент применимы только к болгаркам с небольшим диаметром диска в 115 и 125 мм.

Использование аккумуляторных УШМ в домашних условиях при наличии электросети не является лучшим решением:

  • Во-первых, такие модели достаточно дороги.
  • Во-вторых, время автономной работы под нагрузкой у них ограничено.
  • В-третьих, аккумуляторные батареи требуют постоянного наблюдения и регулярного заряда.

Единственное достоинство такого инструмента - это возможность его использования в местах, где нет электроснабжения. Для современного домовладения это не является проблемой, а значит, выбор аккумуляторной болгарки является нецелесообразным. Покупают их в случае крайней необходимости, когда нет возможности работать от источника питания. Главный параметр на который стоит обратить внимание при выборе аккумуляторной УШМ это емкость батареи. Помните о том, что УШМ потребляют достаточно большое количество энергии, поэтому чем больше емкость батареи тем больше времени вы сможете  работать инструментом на одной зарядке. Все остальные критерии выбора одинаковы как для аккумуляторных так и для сетевых УШМ.

Виды оснастки для «болгарки»: правила ее использования и подбора

Угловые шлифовальные машинки отличаются исключительной универсальностью за счет использования широкого спектра разнообразных принадлежностей. Рынок оснастки очень велик и может удовлетворить как домашнего мастера так и профессионала. Но и тут могут быть сложности связанные с подбором размера оснастки. Как уже говорилось ранее, наиболее распространенными размерами являются УШМ на 125 мм и 230 мм. Купить оснастку для такого инструмента можно в любом строительном магазине. А вот с оснасткой под УШМ 150 мм и 180 мм могут возникнуть проблемы, т. к. данный вид инструмента не сильно распространен. Вся выпускаемая оснастка предназначена для разрезания или шлифовки определенного вида материала или материалов и не допускается ее применение на других материалах. Это первое на, что стоит обратить внимание при ее выборе. 

Подбор оснастки осуществляется с учетом характера выполняемых работ и параметров угловой шлифовальной машины. Не допускается использование оснастки, диаметр которой превышает максимально допустимый диаметр круга для данной модели УШМ.

Номенклатура оснастки включает следующие позиции:

Отрезные круги

Предназначены для резки разных материалов. При использовании данного вида оснастки следует строго выдерживать угол между инструментом и обрабатываемой поверхностью. Отрезные диски применяются только для хорошо зафиксированных деталей. Они бывают абразивные и алмазные.

Абразивные отрезные диски. 

Чаще всего такие круги используются для резки металла, камня и бетона. Спецификация таких кругов отмечается на их этикетке и обозначается буквами и цифрами, например: A 24 S, где:

  • Первая буква "А" означает материал зерна из которого изготовлен круг. А - корунд, AS - электрокорунд, С - карбит кремния (используют в кругах предназначенных для резки бетона).
  • Цифра, в данном случае "24", показывает фракцию зерна и обозначает специализацию круга. Для стали этот показатель будет крупнее, а для цветных металлов мельче.
  • Последняя буква "S" показывает твердость связки. Чем буква ближе к концу алфавита, тем твердость связки выше.

Все эти параметры необходимо подбирать под обрабатываемый материал. В противном случае диск может либо гореть либо слишком быстро стачиваться. Главное правило - чем тверже обрабатываемый материал, тем мягче должна быть связка.

Алмазные отрезные диски.

Алмазные отрезные круги разных типов узко специализированны и рассчитаны на использование только для работы с определенными материалами:

  • Тип «бетон» для резки всех его видов, в том числе и для железобетонных изделий.
  • Тип «асфальт» предназначен для материалов со значительным содержанием абразивов.
  • Тип «строительный материал» применяется для обработки керамического или силикатного кирпича.
  • Тип «гранит» используется для работы по сверхтвердым строительным материалам.

По виду режущей кромки их делят на сегментные, сплошные и "турбо":

Сегментные

Сплошные

Турбо

Шлифовальные круги

Шлифовальные тарельчатые круги.

 Шлифовальные круги чашечного типа.

Лепестковый торцевой шлифовальный круг.

 Лепестковый тарельчатый шлифовальный круг.

Зачистные щетки

 Чашечная щетка с латунной щетиной.

 Дисковая щетка со стальной щетиной.

Правила техники безопасности

При работе с болгаркой необходимо помнить о том, что частота вращения диска составляет от 6 650 до 13 290 об/мин и разрушение его сопровождается разлетом осколков. Поэтому категорически запрещается снимать защитный кожух, а оператор должен использовать специальные очки. При работе с электроинструментом следует соблюдать следующие меры безопасности:

  • Не допускается применение оснастки, не соответствующей данной модели по размеру или имеющей механические повреждения.
  • Необходимо использовать рабочие перчатки, а также прозрачные щитки для защиты лица и шеи и очки для глаз.
  • В плоскости вращения диска не должны находиться люди.
  • Для работы с определенным материалом использовать только специализированные виды оснастки.
  • Сетевой провод следует размещать так, чтобы исключить возможность его повреждения.

Пренебрежение простыми правилами безопасности может привести к травматизму и даже летальному исходу вследствие поражения жизненно важных органов осколками диска.

Заключение

Для того, чтобы понять как выбрать болгарку – угловую шлифмашинку для дома, нужно знать для чего конкретно требуется инструмент, и как часто он будет использоваться. Если же учитывать усредненные потребности домовладельца и перечень проводимых работ, то можно порекомендовать сетевой УШМ с диаметром круга в 125 мм известного производителя. Обычно такого агрегата достаточно для выполнения большинства работ. В целом данный инструмент не сильно дорогой и рынок перенасыщен предложением. Поэтому вам остается только определить ваши потребности и сравнив несколько подходящих моделей произвести свой выбор.

Видео: Выбираем "болгарку"

Тематические материалы:

Обновлено: 11 августа 2017

21771

srbu.ru

Как выбрать болгарку домашнему мастеру для безопасной работы

С начала семидесятых годов прошлого века отрезной электрический инструмент из Болгарии поставлялся на территорию СССР и других стран. Он отличался хорошим качеством и был популярен, за что получил краткое название «болгарка».

С тех пор оно намного понятнее для русского человека, чем технический термин — угловая шлифовальная машинка или сокращенно УШМ. Благодаря простому устройству и полезным возможностям болгарка необходима домашнему мастеру для ремонта квартиры своими руками.

Как выбрать ее для своих задач с учетом выполнения конкретных работ мы объясняем в этой статье.

Содержание статьи

Назначение

Болгарка первоначально создавалась для шлифовки поверхностей. Но за счет значительных модернизаций конструкции она довольно быстро стала выполнять такие полезные функции, как разрезание и обработку любых строительных материалов, включая цемент, бетон, кирпич, плитку, шифер и все виды металлов.

По способам выполнения работы УШМ, как и весь электроинструмент, создают для эксплуатации в одном из двух режимов:

  1. постоянной работы в условиях стройки с преодолением максимальных нагрузок в течение полной рабочей смены — профессиональные модели;
  2. для единичного использования с организацией перерывов при номинальных нагрузках — бытовой инструмент.

Это одно из важных отличий необходимо учитывать при покупке. Оно влияет на стоимость болгарки.

Профессиональные модели

Чтобы инструмент длительно работал в экстремальных условиях и был одновременно удобным производители используют всевозможные технические ухищрения. Например, немного снизить габариты двигателя и его вес для обмоток статора и ротора позволяет изолированная медная проволока не привычного нам круглого сечения, а в форме квадрата.

Даже состав пластмассы для корпуса подбирают такой конструкции, чтобы он при нагреве до 140О С не передавал высокую температуру на руки оператора и в то же время не терял своей прочности.

Дорогие модели болгарок имеют:

  • виброзащитные вставки на ручках, предупреждающие развитие профессиональных заболеваний;
  • быстрозажимные гайки SDS, позволяющие устанавливать рабочие органы без использования специального ключа;
  • поворотную заднюю рукоятку;
  • функцию поворота редуктора или возможность переставлять переднюю рукоятку в одно из трех положений;
  • специальную конструкцию подшипников, обеспечивающую балансировку рабочего органа;
  • длинный шнур питания с защитным слоем прочной изоляции;
  • возможность регулирования числа оборотов рабочего круга и ряд других полезных функций.

Бытовой инструмент

Болгарки этого класса уступают по своим характеристикам профессиональному инструменту. Однако они выпускаются по строгим техническим нормативам, отвечают стандартам безопасности, позволяют выполнять работу с соблюдением перерывов.

Устройство и принцип работы

После подключения шнура питания к напряжению сети и включению кнопки пуска начинает вращаться ротор электродвигателя. Шестеренчатая передача на его конце передает крутящий момент рабочему кругу.

При вращении под нагрузкой материал диска подвергается значительным нагрузкам и если при хранении были нарушены правила обращения с ним, то может разлететься на части.

Для обеспечения безопасной работы с инструментом, предотвращения несчастных случаев любые операции с болгаркой выполняйте только при установленном защитном кожухе.

Особенности конструкции

Внутри ударопрочного корпуса болгарки работает такой же коллекторный двигатель, который устанавливают и в ударную дрель. Он состоит из статора, в подшипниках которого вращается ротор. Его угловая скорость может достигать 30 тысяч оборотов в минуту.

Отличие состоит в подключении рабочего органа, вращающегося под углом 90O к оси вала болгарки. Поворотная головка редуктора обеспечивает разворот крутящего момента через шестеренчатую косозубую передачу. Она снабжена втулкой-демпфером, гасящей механические удары насадки, передаваемые на подшипники двигателя.

Схема обдува

При длительной работе с большими нагрузками по обмоткам электродвигателя протекают токи, нагревающие статор и ротор до высоких температур. Чтобы исключить выгорание и разрушение изоляции провода используется встроенная система охлаждения принудительного типа.

Воздушные массы нагнетаются через вентиляционные отверстия корпуса у рукоятки и равномерно прогоняются вдоль электродвигателя, забирая от него излишки тепла. Нагретый воздух выбрасывается со стороны поворотной головки. Для лучшего теплосъема ее корпус делают из сплавов легких металлов.

Выбирая болгарку для домашнего мастера обращайте внимание на расположение вентиляционных отверстий. Они при работе не должны перекрываться руками и выполнены с защитой от попадания искр или пыли от обрабатываемого материала.

Нарушение внутреннего воздухообмена может привести к нарушению теплового баланса, перегреву обмоток, поломке электродвигателя.

Электрическая схема

В упрощенном виде подключение внутренних элементов можно представить следующей картинкой.

Выводы обмоток статора и ротора соединяются между собой через щетки в единую последовательную цепь. Напряжение на нее подается через двухконтактный выключатель.

На основе выполнения этого принципа существуют разновидности подключения электродвигателей с различными электрическими устройствами управления и контроля.

Правила выбора УШМ

Рекомендуем обратить внимание на характеристики, влияющие на качество, скорость выполнения работы.

Размер рабочего круга

Производители УШМ выпускают свою продукцию, придерживаясь нормативов по диаметру рабочего органа в пределах 115÷230 мм. На этот показатель и стоит обращать внимание в первую очередь.

Следует учесть, что обрезным кругом можно резать детали только на глубину его выступа из защитного кожуха. Грубо говоря, болгаркой с кругом на 115 мм безопасно можно отрезать детали не толще, чем 30 мм, а то и меньше.

Отдельные строители снимают кожух для того, чтобы увеличить глубину реза, сэкономить на расходе кругов. Они сильно рискуют своим здоровьем. Не советуем этим заниматься.

Болгарка с кругом на 115 мм

Это модели минимального размера серийных образцов. Основное их назначение — шлифовка поверхностей, хотя можно выполнять и резку деталей. Но, малый размер выступающей рабочей кромки круга и невысокая мощность инструмента делают такую работу не очень комфортной.

Зато для обработки мелких площадей благодаря легкой конструкции они подходят идеально.

Болгарка с кругом на 125 мм

Один из популярных инструментов для домашнего мастера, который периодически выполняет ремонт квартиры своими руками, занимаясь разрезанием строительных материалов и их шлифовкой.

Этот класс УШМ уже характерен многообразием моделей с различными техническими характеристиками, включая выходную мощность и число оборотов круга.

Болгарка с кругом на 150 мм

Такая модель позволяет глубже разрезать материал и больше подходит для владельцев частных домов, которые любят что-то мастерить своими руками в гараже или домашней мастерской, а не только в квартире.

Болгарка с кругом на 180 мм

Основное назначение — выполнение строительных работ. Удобно резать трубы, уголки, плитку и даже кирпич. Правда последний придется обрабатывать в два приема.

Вес такого инструмента при длительной работе уже хорошо ощущается в руке. Из-за этого обрабатывать им маленькие детали сложно.

Болгарка с кругом на 230 мм

Большой диаметр рабочего органа является неоспоримым преимуществом этих моделей. Они позволяют эффективно выполнять все виды тяжелых строительных работ, особенно связанных с разрезанием конструкций и материалов.

А вот шлифовку выполнять ими затруднительно.

Особенности конструкций по диаметру круга

При обработке любого материала рабочий орган перемещается относительно неподвижно закрепленной обрабатываемой поверхности, подвергаясь действию сил сопротивления, стремящихся разорвать его.

Учитывая физические характеристики круга все болгарки создают по числу оборотов ротора, исключающее превышение линейной скорости его внешней поверхности до 80 м/сек. По этому показателю УШМ больших диаметров развивают 6650 об/мин, а на 125 мм, например — 12230.

Конструкция каждого круга создается под выполнение конкретных задач и может не выдерживать угловую скорость болгарки. Поэтому ее величина в оборотах в минуту маркируется на каждом диске.

Прежде чем использовать стертый круг с большой болгарки на маленькой, обращайте внимание на такую надпись.

Мощность потребления электроэнергии

Диапазон значения этого показателя в большинстве моделей колеблется от 0,5 до 2,7 кВт.

Выбирать болгарку по мощности необходимо с учетом особенностей планируемых работ. Например, при резке металлов удобно пользоваться тонкими кругами, которые создают минимальное сопротивление двигателю.

Если же необходимо обрабатывать толстые сварные швы, снимая большие наплавы, то диск берут повышенной толщины. Им удобнее убирать металлические брызги, проще выравнивать поверхность. Однако площадь соприкосновения толстого круга и нагрузка на двигатель при этом возрастают. Нужен запас мощности, который исключает перегрев обмоток и выход из строя изоляции.

Поэтому среди УШМ можно встретить конструкции моделей как на 0,6, так и на 1,5 кВт. Подбирайте их под свои задачи индивидуально.

Для тех, кому необходимо часто пользоваться УШМ с диском на 230 мм в режиме максимальной нагрузки советуем обратить внимание еще на один важный показатель — величину развиваемого крутящего момента. Он не всегда маркируется. Но если сравнивать две однотипные болгарки производителей, то косвенным показателем могут служить габариты корпуса двигателя, которые требуется увеличивать при повышении нагрузок.

Скорость вращения круга

При работе болгаркой внешняя поверхность диска перемещается относительно обрабатываемой поверхности детали с линейной скоростью, зависящей от диаметра рабочего органа и числа его оборотов. Функция поддержания их стабильности может быть полезна для выполнения определенных технологических циклов.

Она же позволяет оптимально использовать круги разных конструкций, рассчитанные на работу при определенных скоростях. За счет этой функции инструмент становится более универсальным. Им становится удобнее шлифовать и зачищать поверхности на низких оборотах.

Эргономика рукояток

Общепринято деление болгарок на конструкции:

  • одноручные;
  • или двуручные.

Стоит учитывать, что это довольно относительная классификация, вводящая неискушенного пользователя в заблуждение. Работая таким инструментом его необходимо всегда надежно держать только в двух руках.

Одноручными моделями считают те, у которых одна рукоятка вворачивается около поворотного редуктора, а второй служит корпус. Производители стараются учесть все возможности удобного удержания инструмента, но вам самим следует подержать его в руке, оценить комфорт рукояток, исключить закрытие руками вентиляционных отверстий на корпусе.

Двуручные конструкции оценивайте по ощущениям балансировки центра масс в своих руках. А перекрыть ладонями вентиляцию корпуса вам вряд ли получится.

Мягкие прорезиненные покрытия рукояток не только обеспечивают эргономику, служа элементами виброзащиты, но и обладают диэлектрическими свойствами.

Полезные функции

Если планируете длительно и удобно работать инструментом, то оцените нижеописанные возможности:

  • плавность включения;
  • автобалансировку круга;
  • комплекс защит;
  • возможность замены щеток;
  • способ очистки от пыли.
Плавный запуск

Функция постепенного набора оборотов позволяет равномерно распределить нагрузку на двигатель и руки оператора, чем снижает вероятность возникновения травмоопасных ситуаций. Для его осуществления создается постепенное увеличение тока от нулевого значения до номинальной величины.

Система плавного пуска двигателя совместно с помехоподавляющим фильтром снижает влияние переходных процессов, возникающих в электрической схеме дома, исключает броски тока, способствует обеспечению его электрической безопасности.

Автоматическая балансировка круга

Износ рабочей поверхности не всегда происходит равномерно. С внешней стороны из-за ударов и неравномерных нагрузок образуются небольшие выбоины, создающие биения. Наиболее характерно это проявляется на отрезных кругах большого диаметра.

Подобная функция облегчает работу оператора, позволяет делать ее качественнее. Наличие автобалансировки свидетельствует о престижности модели болгарки.

Защита от случайного включения

При пропадании напряжения сети по различным причинам и повторной подаче питания на болгарку происходит незапланированный запуск двигателя, который вызывает травму или поломку оборудования. Возникновение такой неприятной ситуации производители предупредили созданием соответствующей блокировки.

Защита двигателя от электрических перегрузок

Для ее реализации используется контроль по:

  1. току, протекающему в схеме двигателя;
  2. температуре обмоток;
  3. или обоим этим параметрам.

Подобная защита может только сигнализировать оператору о превышении нагрузки загоранием лампочки или уменьшать работоспособность болгарки за счет снижения числа оборотов либо полной остановки двигателя.

Среди работников, стремящихся любой ценой быстро выполнять работу на повышенных нагрузках, такая функция вызывает раздражение. Но в целом она позволяет сохранить ресурс инструмента и расходных кругов.

Защита двигателя от перегрузки при случайных заклиниваниях круга

Во время резкой остановки круга при работающем двигателе на последний передается сильный механический удар, который также ощущается резким рывком из рук оператора. У разных производителей используются свои технические решения сглаживания удара. Распространены три варианта технического решения, работающие на основе механики:

  1. предохранительная муфта скольжения;
  2. центробежное сцепление;
  3. пружинная конструкция SJS.
Муфта скольжения

В конструкцию входят несколько дисков, осуществляющих сцепление ведомой шестерни со шпинделем. Они обеспечивают регулируемое усилие передачи крутящего момента. При превышении номинальной величины ротор продолжает вращение, а рабочий орган останавливается.

Двигатель в этой ситуации испытывает нагрузку, но она меньше, чем во время заклинивания.

Муфта центробежная

Работа основана на передаче крутящего момента за счет лепестков, обеспечивающих сцепление от действия центробежных сил. Крутящий момент рабочему органу передается при вращении ротора и снимается при его остановке.

Функция SJS

Выполненная по этой оригинальной технологии муфта используется в болгарках фирмы Makita. Она предотвращает воздействие удара за счет пружины, прижимающей малую коническую шестерню. Этим сглаживается толчок, а заодно уменьшается вибрация, обеспечивается плавность хода рабочего органа.

У отдельных дорогих моделей болгарок защита двигателя при перегрузках осуществляется снятием напряжения встроенной электронной схемой.

Фиксация выключателя

Эта полезная функция создана для использования инструмента при его стационарном креплении в удерживающем механизме и подводе обрабатываемой поверхности к рабочему органу. А вот пользоваться ей для того, чтобы снять палец с кнопки и удобно резать не советуем.

Если диск заклинит в обрабатываемом материале, то он может разлететься на части, а болгарка выскочит из рук. Двигатель от зафиксированного выключателя будет работать. Попробуйте остановить его в этой ситуации.

Защита от попадания пыли

При резе или шлифовке вокруг круга образуется облако мельчайших частиц обрабатываемого материала. Оно проникает через щели корпуса, оседает на подшипниках, щетках, коллекторном двигателе, изменяет электрическое сопротивление токопроводящих цепей вплоть до создания виткового замыкания. Для борьбы с пылью устанавливают:

  • мелкоячеистые сетки или фильтры на вентиляционных отверстиях;
  • бронированные обмотки статора и шнуровой бандаж ротора;
  • подшипники закрытого типа;
  • обмотки, залитые эпоксидными смолами;
  • корпус повышенной герметичности.
Автоматическое отключение щеток

Функция работает на дорогих моделях, позволяет контролировать ужим контактных поверхностей щеток к коллекторным пластинам ротора, сохранять ресурс работы двигателя.

Для ее осуществления в конструкцию щетки введен подпружиненный диэлектрический штифт. Он контролирует степень износа угольного электрода и при критическом уменьшении более 2/3 длины отжимает контакт щетки от коллектора.

Механизм самоотключения щеток работает также при подаче на болгарку завышенного потенциала при обрыве нуля, защищая двигатель по принципу реле контроля напряжения за счет разрыва цепи тока.

Удаление пыли

Попробуйте штробить бетонную плиту в закрытом помещении, и вы сразу оцените облако пыли, которое образуется при работе. Профессиональный инструмент имеет фланец, к которому подключается строительный пылесос, забирающий мусор прямо из-под рабочего органа и отводящий его в пылесборник по шлангу.

Функция очень полезная. Но для выполнения единичных работ по дому такая болгарка довольно дороговата. Однако можно приобрести специальный кожух для этих целей.

Заключительные рекомендации

Правила установки рабочего круга

Внутренний диаметр имеет встроенное металлическое кольцо. Оно является базой для установки на втулку и своей поверхностью обеспечивает точную центровку относительно оси вращения за счет четырех выступающих зубцов.

Боковая поверхность кольца служит для его удержания на поверхности круга. Она не является базовой поверхностью, обеспечивающей прижатие диска внутри фланца хотя бы по той причине, что отрезной круг может иметь толщину 1 мм, а углубление во фланце и гайке составляет порядка трех.

Круг прижимается к кольцевому выступу фланца своей торцевой поверхностью за счет усилия завинчивания гайки, а удерживается плоскостью, создающей наибольший момент сопротивления — на периферии.

На боковой части круга располагается картинка с техническими характеристиками. Внутреннее кольцо, как и картинка могут наноситься с двух сторон или с одной. Эта маркировка задается производителем не для установки диска, а в других целях. Однако некоторые работники ошибочно считают, что она является ориентиром по направлению вращения.

Куда направлять искры

По законам инерции с вращающегося круга летят осколки. Их высокая температура способна прожигать материал одежды, вызывать ожоги кожи. Если же круг заклинит в отрезаемой детали, то он может развалиться на части, которые полетят точно так же. Для защиты работающего на болгарке установлен металлический кожух.

Инструмент при работе всегда следует располагать так, чтобы в любой момент возникновения нестандартной ситуации защитный кожух максимально обеспечивал свою функцию — предохранял тело человека от попадания на него искр и осколков.

Контроль состояния щеток
Срок эксплуатации

Ресурс работы угольных электродов в качестве надежных тоководов составляет примерно 80÷120 часов эксплуатации. После этого срока наступает износ, их необходимо менять.

Признаками образования дефектов на контактах являются:

  • появление искр, образующих круговой пучок на коллекторе;
  • заметное снижение мощности двигателя;
  • явная выработка длины угольных стержней или образование сколов на поверхности их прилегания.
Усилие прижима

Заводская регулировка обеспечивает оптимальное усилие контакта между щеткой и пластинами коллектора. При износе или неправильной замене щеточного узла возможно его нарушение в сторону увеличения или снижения контакта.

Повышенный прижим

Создается чрезмерное давление твердой щетки на мягкий материал коллекторной пластины, ведущее к излишнему нагреву деталей двигателя.

Пониженный прижим

Возникает дополнительное электрическое сопротивление на контактах, не обеспечивающее надежное протекание тока при переключениях обмоток, расположенных на роторе. Появляется искровой разряд, способный перерасти в дугу, повреждающую щеточный узел, коллектор, двигатель.

Поэтому при замене щеток необходимо контролировать их усилие, использовать оригинальные запасные части производителя.

Заканчивая изложение материала рекомендуем к просмотру видеоролик владельца VselnstrumentiRu «Как выбрать болгарку».

Если остались вопросы, то воспользуйтесь формой комментариев. Сейчас вам удобно поделиться статьей с друзьями в соц сетях.

Полезные товары

housediz.ru

Ремонт болгарки

Термины

Якорь – вращающийся элемент электродвигателя, содержащий обмотки.Коллектор – место на якоре, к которому выведены все обмотки. Выглядит как ряд изолированных друг от друга пластин.Статор – неподвижная часть электродвигателя, содержащая обмотки.Щетки – угольные параллелепипеды, подводящие ток к коллектору.Редуктор – механическое устройство для передачи вращения с изменениям мощности и скорости вращения.

 

Самым востребованным инструментом в быту после дрели является углошлифовальная машинка или, как называют ее чаще, болгарка. Болгарка применяется для резки металлов, дерева, бетона, шлифования различных поверхностей, прорезание проемов, дверей, нишь. Если есть болгарка, то применение ей можно найти всегда и особенно обидно бывает когда она перестает нормально функционировать, появляются рывки, дерганье, запах гари…

Болгарки все устроены одинаково: продолговатый корпус в котором располагается двигатель и редуктор, сбоку прикручивается ручка и защитный кожух.

На корпусе болгарки располагается наклейка с исходными данными. Здесь можно найти как личный номер болгарки, так и напряжение питания – 230 В. Здесь имеется ввиду максимально допустимое напряжение в сети. Частота тока в сети – 50 Гц. Ток потребления – 5 А. Мощность потребляемая от сети – 1100 Вт, она получается как произведение между множителями напряжения (220 В) и тока (5 А). Частота вращения диска, установленного на болгарку – 2800-11000 об/мин. Непосредственно сам якорь вращается с большей скоростью, чем диск. Конкретно на этой болгарке возможно ступенчатое регулирование скорости вращения. Диск устанавливаемый на болгарку имеет наружный диаметр 125 мм, крепежная гайка диска имеет резьбу М14.

Бытовой инструмент рассчитанный на фазное напряжение 220 В имеет обмотку якоря и обмотку статора. Передача энергии от сети на якорь осуществляется при помощи графитовых щеток. Напряжение от сети подается на выключатель, который механически связан с кнопкой включения болгарки. Статорная обмотка состоит из двух половин электрически не связанных. Якорная обмотка состоит из множества обмоток но в любой момент времени щетки связывают только две обмотки якоря.

При включении болгарки ток подается на вход половины статорной обмотки, выход статорной обмотки связан со щеткодержателем в который с помощью пружины вставляется щетка. Щетка передает ток на половину обмотки якоря, с другой стороны другая щетка получает ток и через щеткодержатель передает ток на другую половину статорной обмотки. Ток вошел и вышел из болгарки. Если вся электрическая цепь исправна, то якорь начнет вращение.

Реверс, т.е. изменение направления вращения диска можно осуществить, если поменять местами провода идущие на щетки от статорных обмоток. Просто отсоединить провода на щетках и поменять местами.

В торце корпуса болгарки располагается красное колесико для ступенчатого регулирования скорости вращения якоря и винт для снятия кожуха.

В этом виде болгарки сами щетки расположены внутри корпуса и доступа к ним нет, но разработчики упростили замену щеток при снятии кожуха. После откручивая винта снимается пластмассовая пластинка и наружный кожух сдвигается в сторону шнура, обнажая все внутренности в том числе и щеткодержатели.

Механизм управления скоростью – электронный. Вся схема залита эпоксидной смолой и наружу вынесены только колесико регулирования скорости и радиатор. Что спрятано внутри - коммерческий секрет фирмы. Когда блок выходит из строя - скорость перестает регулироваться, но остается на максимальном уровне. В любом случае отчаиваться не стоит, а последовательно с болгаркой можно включить самый обычный диммер - регулятор освещенности. С его помощью можно регулировать обороты любого коллекторного двигателя переменного тока, главное чтобы мощность двигателя не превышала мощности диммера.

По обе стороны от корпуса располагаются стальные щеткодержатели с пружинками в виде завитой полоски стали. Пружина нужна для удерживания щетки прижатой к коллектору якоря даже при сильных вибрациях и нагреве самого якоря.

Пружина прижимает щетку и по мере стирания щетки пружина все ниже опускается в стальной щеткодержатель. Щетки стираются и уменьшаются. Когда их длина становится недостаточной болгарка перестает работать. В дорогих моделях внутри щетки находится пружинка, которая отталкивает щетку от коллектора якоря. В дешевых моделях щетки не снабжаются встроенной пружинкой.

При выборе новых щеток лучше обращаться в сервисные центры конкретно вашего производителя болгарки. Дело в том, что также как художник по графике выбирает двадцать различные простых карандашей с разной мягкостью, так и производители болгарок специально разрабатывают щетки под определенный тип коллектора. Если использовать другие щетки, например от генератора для ВАЗа, то скорее всего скоро перегорит якорь, но на первое время как решение проблемы такие щетки сгодятся.

Кнопка включения болгарки представляет собой пластмассовую коробочку с механической рычажной передачей. Коробочка достаточно громоздкая, чтобы предположить что она коммутирует большие токи включения и что кнопка идет не только в это оборудование.

В головной части болгарки имеется редуктор, который увеличивает скорость вращения диска до 11000 об/мин. Шток редуктора на который одевается диск, содержит срезанную шайбу, которая прочно садится на вал и имеет опорную площадку с резиновым кольцом для посадки диска.

Рядом расположена лапка с пропилами, которая фиксирует защитный кожух. Для большей безопасности защитный щиток можно сдвигать с последующей фиксацией. Лапку нажимают вниз к болгарке и сдвигают щиток на нужный уровень, после чего лапку отпускают и она фиксирует щиток.

Гайки для крепежа диска бывают самозажимные SDS и обычные с отверстиями под ключ.

Редуктор держится на четырех винтах. Если их раскрутить и осторожно подковырнув отверткой открыть крышку, то предстанут детали редуктора. Шестерня на валу якоря имеет левую резьбу и с помощью резьбового соединена с валом якоря.

В редукторе применены подшипники качения, т.е. обычные втулки обильно смазанные солидолом. Зубья на модели мощностью 1100 Вт – прямые, видимо этого вполне достаточно при слесарных работах, а вот в моделях 1500 Вт применяются шестерни с кривозубыми зубьями.

Для того чтобы извлечь якорь нежно вынуть щетки, снять редуктор и вытянуть якорь из корпуса за шестерню. На другом конце якоря, ближнем к шнуру надет подшипник качения, который утоплен в пластмассу корпуса. Чтобы вынуть якорь нужно тянуть сильно и осторожно.

Якорь представляет собой стальной стержень на который напрессована стальная клетка набранная из пластин. В пазах клетки уложены витки медного изолированного провода. На задний конец якоря, называемый коллектором, выведены все концы обмоток. На переднем конце якоря располагается шестерня для передачи вращения.

Чтобы выиграть в силе, которую нужно приложить к диску для работы используют шестереночную передачу. Для болгарки мощностью 2 кВт шестерня якоря имеет 10 зубьев, а шестерня круга – 41 зуб. Получается, что при скорости вращения круга 8000 об/мин якорь вращается 8000X41/10=32800 об/мин. Если при этом учесть что количество контактных пластин коллектора 36, то 32800X36/60=19680 Гц. Это приблизительно та частота которая дает помехи в сеть и для устранения которой нужны ферритовые кольца.

Шестерня диска располагается на валу. На производстве шестерню нагрели, а вал охладили. После этого шестерню надели на вал. Получившееся соединение отличается дешевизной, простотой и не практически не дает возможности снять шестерню не повреждая корпуса редуктора. Нагрев собранной детали вызовет расширение как вала так и шестерни. Единственное чем можно снять шестерню – съемник. При этом захваты лап съемника должны быть достаточно тонкими и крепкими чтобы зайти в маленький зазор между корпусом и шестерней.

Шестерня вала крепится на резьбе. Наверное, производители высчитали, что чаще разлетается шестерня якоря, чем шестерня редуктора. На данной модели шестерни косозубые чтобы увеличить отдаваемую мощность.

Шестерня имеет ПРАВУЮ резьбу. Для окручивая шестерню нужно обмотать ее тряпкой чтобы не сломать зубья при откручивании, зажать газовым ключом и крутить ПРОТИВ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ.

После снятия шестерни становится видно, что резьба сделана не на всем протяжении высоты шестерни , а лишь на ее небольшом участке. Участок без резьбы позволяет надеть шестерню ровно, без перекосов.

Неисправность

Причина

Устранение

Искрение на коллекторе, запах, нагрев корпуса, звук хлопков

Загрязнен коллектор

Разобрать, достать якорь, почистить коллектор

Прогорел коллектор

Заменить якорь

Не включается болгарка

Изношены щетки

Разобрать и заменить обе щетки

Слома кнопка

Разобрать, заменить кнопку

Неисправен питающий кабель

Срастить место пробоя и изолировать

Механический звук при вращении диска

Изношен редуктор

Разобрать, заменить шестерню, смазать циатином (солидолом, литолом)

Диск постоянно набирает обороты и болгарка уходит в разнос

Витковое замыкание статорных обмоток болгарки

Разобрать, заменить обмотки (если получится)

www.volt-220.com

Ремонт болгарки своими руками – основные этапы и устройство + видео

Ремонт болгарки своими руками следует выполнять с большой осторожностью и без спешки. Негативные последствия манипуляций с силовым и/или электронным блоком могут повлечь превращение мелкой поломки в полную отбраковку шлифмашины, и тогда ее не спасет даже профессиональный мастер.

1 Болгарка – правила работы электрошлифовальным инструментом

Угловую шлифовальную машинку именуют "болгаркой" только на ремонтных просторах бывшего СССР по прозаичной причине – ее производством единолично занимался завод "Элтос-Болгарка" в г. Пловдив. Скоростной отрезной круг является незаменимым помощником при обработке самого прочного металла, при обустройстве сайдинга на потолок, при раскрое арматуры, листов, профилей и множестве других ремонтных операций. Не менее популярны шлифовальные возможности болгарок – они позволяют устранить заусеницы, шероховатости как с металла, так и с камня или мрамора.

За последние 40 лет ассортимент болгарок колоссально вырос, но правила обращения с этим удобным и многофункциональным инструментом особо не изменились. Более того – ремонт часто предотвращается соблюдением простых эксплуатационных рекомендаций:

  • Не снимайте кожух над абразивным кругом без крайней необходимости. Если же этого избежать нельзя, обязательно работайте в защитных очках и оберегайте инструмент от любых боковых касаний;
  • Не обрабатывайте дерево, ДСП, МДФ и схожие материалы – для этого имеются пилы и ножовки;
  • Держите болгарку крепко и уверенно – при заклинивании диска весь инструмент может вырвать из рук, он получит сильные повреждения и повлечет опасность серьезных травм;
  • Работа любой болгарки сопровождается наличием характерных искр – остерегайтесь их попадания на электропроводку, шнур питания и любые другие горючие материалы;
  • Любая заготовка – разрезаемая или шлифуемая – должна быть надежно закреплена. Даже если предстоит резка замурованного в бетон арматурного прута при возведении ленточного фундамента из профнастила, следует убедиться в прочности всей конструкции до нажатия кнопки "Пуск" на шлифовальной машине;
  • Не давите на деталь для ускорения работы. Принцип работы абразивных кругов заключается в стирании материала заготовок и не нуждается в большом прижимном усилии. Точность движений при работе с болгаркой столь же полезна, сколь вредна грубая сила.

2 Ремонт инструмента – опора на знание ее конструкции и здравый смысл

Любая угловая шлифовальная машина состоит из следующих узлов и механизмов, в расположении и состоянии которых следует уверенно разбираться:

  • Якорь. Внутренняя часть электрического двигателя, вращающаяся при работе инструмента с регулируемой угловой скоростью. Чем выше скорость вращения якоря, тем больше мощность шлифмашины. В отличие от морского "собрата", якорь в электрооборудовании тормозить не должен ни при каких обстоятельствах;
  • Коллектор – отдельное место (площадка) на якоре, куда выведены силовые и управляющие обмотки. Уже из названия ясно – здесь происходит коммутация сигналов на двигатель и управляющий блок. Коллектор хорошо виден после съема корпуса – пластины контактов отполированы и имеют значительные размеры;
  • Электрощетки – специальная разновидность проводников для подвода тока от силового кабеля к коллектору. В рабочем состоянии слабо и ровно искрят, их свечение видно через вентиляционные отверстия в корпусе болгарки;
  • Редуктор – особое механическое устройство в передней части шлифовальной машины. Предназначено для передачи механической энергии вращающегося якоря к вращающемуся же диску. При этом корректировке подлежит как скорость вращения рабочего диска, так и развиваемая им мощность;
  • Статор – часть электродвигателя болгарки, в которой вращается якорь (ротор). Наиболее сложная часть инструмента, ввиду строгой точности запрессованных в нее обмоток. Перемотка статора болгарки своими руками – процедура авантюрная, лучше ее доверить специализированной мастерской;
  • Ручки-держатели, силовой кабель с вилкой и корпус с управляющими и регулирующими приборами.

Крайне желательным помощником в ремонте будут компоновочные и электрические схемы, а также подробная инструкция именно для той модели болгарки, которую требуется починить. К сожалению, многие производители подобными излишествами свои устройства не обременяют. В таком случае необходимую информацию можно почерпнуть у всезнайки-интернета и не проводить ремонт болгарки своими руками в расчете на "авось, там все просто", разумеется, если не хотите купить по итогам ремонтных процедур новый инструмент…

3 Ремонт болгарки своими руками – устраняем типичные неисправности

Главным принципом в ремонте любого электрического оборудования является постулат "двигайтесь от простого к сложному".

Будь то бытовой электропатрон или турбина на гидроэлектростанции – ремонтная последовательность должна исключать элементарные неисправности в первую очередь. Электрику и электронику не зря называют "двумя науками о контактах". Типичные неисправности болгарок вкупе с методиками их устранения таковы:

  • Инструмент внезапно перестал подавать признаки жизни. С вероятностью 90 % можно заключить, что ток из розетки не попадает на электрощетки. То есть проблема заключается либо в силовой вилке, либо в самом проводе, либо в механизме кнопки "Пуск". Достаточно разобрать корпус и "прозвонить" кабель обыкновенным тестером на предмет наличия обрывов – очень часто достаточно заменить провод, и болгарка заработает, как новенькая;
  • Провод с вилкой гарантированно целы, а инструмент по-прежнему обездвижен? Необходимо разобрать пусковой механизм, причем желательно промаркировать снимаемые контакты – если впоследствии их подключить неверно, то может сгореть обмотка или заклинить якорь. Заменить пусковую кнопку можно на любую аналогичную, рабочие параметры маркируются на ней вполне разборчиво;
  • Кнопка "Пуск" и силовой провод находятся в работоспособном состоянии, а болгарка трудиться не желает? Пришла пора заняться шеткодержателями. Очень часто достаточно зачистить контактные пластины на коллекторе, и появляется долгожданная искра и ровное гудение механизма. Если его нет, то необходимо осуществить замену щеток. Ресурс этих устройств обычно ограничен несколькими годами. Ряд моделей болгарок выпускается с припойным соединением электрощеток, выпаивать и ставить новые нужно в комплекте, их частичная замена не допускается;
  • После замены внимательно осмотрите старые электрощетки – если они обладают неравномерным износом, это является явным признаком смещения центра тяжести инструмента или его подвижной внутренней части. Лучше обратиться в специализированную фирму по ремонту сложного электрооборудования – самостоятельно отрегулировать баланс без опыта вряд ли получится.

Замена щеток относится к "вершине первого уровня" при самостоятельном исправлении неисправностей в электрошлифовальных машинах. Можно и дальше расписывать ремонтные рекомендации, как разобрать редуктор болгарки, перемотать ее обмотку или перенастроить электронную начинку. Но серьезные поломки требуют серьезного же подхода к работе. Если этот редуктор вы никогда не видели, как же вам удастся его починить? Шанс на включение болгарки зависит от вашего здравого смысла – экономия на профессиональном ремонте обернется потерей всего инструмента.

remoskop.ru

Как правильно выбрать углошлифовальную машину (болгарку)?

Прежде, чем выбирать и покупать углошлифовальную машину (в просторечии называемую болгаркой), нужно сперва немного разобраться в ее устройстве и управлении, знать основные технические характеристики. Рассмотрим обобщенно те основные моменты, на которые обязательно необходимо обратить свое внимание перед покупкой болгарки.

Содержание

1. Устройство и управление УШМ

2. Диаметр диска болгарки

3. Мощность УШМ

4. Количество оборотов диска

5. Дополнительные функции болгарки

Посмотрите видео «Выбираем угловую шлифмашину (болгарку)»

Устройство и управление УШМ

Недорогая угловая шлифовальная машина устроена относительно просто: вал встроенного универсального коллекторного электродвигателя соединен с механическим редуктором, посредством которого крутящий момент на валу электродвигателя передается на диск, ось симметрии которого перпендикулярно расположена относительно оси симметрии вала электродвигателя.

Управление болгаркой несложное: кнопка включения питания приводит вал электродвигателя во вращательное состояние и крутящий момент передается через редуктор на диск, посредством которого осуществляется резка материалов.

Управление оборотами обычно отсутствует, поскольку для резки они всегда максимальны. При большом желании (при шлифовке паркета, к примеру) можно изменить (уменьшить) обороты вращения вала электродвигателя посредством подключения у болгарки понижающего трансформатора. Основной минус таких машин – падение оборотов вращения вала электродвигателя при резке материалов большой плотности.

В последнее время на рынке все чаще можно встретить болгарки, основанные на асинхронных электродвигателях. Такие болгарки устроены значительно сложнее.

Поскольку асинхронные электродвигатели управляются не посредством изменения питающего напряжения, а посредством изменения частоты тока, в корпус таких машин вставляется электронный блок – преобразователь частоты тока. Основное преимущество таких сложных машин – поддержание количества оборотов вала электродвигателя при резке на постоянном уровне вне зависимости от плотности материала.

Основной минус УШМ с электронным управлением – высокая стоимость как самого инструмента, так и его возможного ремонта. В этом плане преимущество, конечно, у болгарок со встроенным универсальным коллекторным электродвигателем.

Также нужно помнить, что болгарки на коллекторных двигателях очень сильно шумят как за счет редуктора, так и за счет самого электродвигателя (шумят щетки коллектора двигателя). Кроме того, щетки коллектора электродвигателя со временем стираются и их нужно менять. Поэтому к болгарке на коллекторном двигателе всегда прилагается комплект запасных угольных щеток для возможной их замены в процессе эксплуатации болгарки.

Если производительность инструмента не так важна, по нашему мнению, нет смысла переплачивать лишние деньги за те функции, которые не очень важны и/или вообще могут не понадобиться.

Диаметр диска болгарки

Диаметр диска – это, пожалуй, самая важная характеристика при выборе углошлифовальных машин. Наиболее распространенный размер – 125 мм. Болгарки с большими дисками (230 мм) используются относительно нечасто. Все зависит от того, насколько массивны конструкции, которые вы собираетесь этой болгаркой резать.

Чем массивней (толще) конструкция, тем больший требуется диаметр диска. Однако для подавляющего большинства домашних и дачных работ вполне можно выбрать болгарку с диаметром диска 125 мм, и нет особого смысла переплачивать за больший диаметр диска. К тому же, 125-миллиметровые болгарки имеют меньшие габариты и массу.

Мощность УШМ

Мощность угловых шлифовальных машин жестко завязана с диаметром их диска и типом встроенного в нее электродвигателя. Сам завод-изготовитель подбирает необходимый электродвигатель. Поэтому нет смысла выбирать болгарку по ее мощности. Наиболее распространенная мощность болгарок популярных моделей лежит в пределах 500-1000 Вт.

Количество оборотов диска

Также никогда не выбирают УШМ по ее количеству оборотов, поскольку они всегда максимально возможные и никак не регулируются. Это и не нужно, поскольку чем больше оборотов выполняет диск, тем легче, мягче и быстрее идет резка и, соответственно, выше сама производительность такого инструмента.

Максимальные обороты, также, как и мощность, рассчитываются при проектировке заводом-производителем. Обороты подбираются таким образом, чтобы, с одной стороны, они были максимальными, а с другой стороны, чтобы диск в процессе проведения работ не разлетелся на части. Это может привести к печальным последствиям как для резчика, так и для окружающих: на очень больших оборотах центробежная сила, действующая на диск, настолько велика, что может запросто разорвать сам диск на части.

Дополнительные функции болгарки

Из других функций можно отметить наличие защиты от перегрева. Если такая функция присутствует, то при перегреве электродвигателя автоматически срабатывает термодатчик, встроенный в корпус инструмента, отключающий электродвигатель от сетевого питания.

Существуют также УШМ на аккумуляторных батареях. Такие болгарки стоят дороже обычных и предназначены главным образом для работы в «полевых» условиях, где нет доступа к постоянному электроснабжению. Наиболее популярны они у строительных бригад, однако для дачных и домашних условий переплачивать за такую болгарку особого смысла нет.

        Поделиться:
Рекомендуем прочитать:

nastroike.com

Как выбрать болгарку - профессиональную или бытовую

Содержание статьи:

По своей популярности УШМ может уступить разве что дрели. Это неудивительно, так как имеется огромнейший выбор оснастки. Инструмент, часто даже не имея регулировки скорости, может производить большой объем работы. Само название «болгарка» является неофициальным. Все дело в том, что первый подобный инструмент пришел к нам в страну из Болгарии. Болгарки очень популярны как в бытовом использовании, так и у профессиональных строителей. Они дают возможность резать металл, кирпич, бетон, цемент, мрамор, камень, асфальт и т.д. Они позволяют производить полировку и шлифовку, убирать краску. УШМ может применяться вместо электроточила. В этой статье разберем как выбрать болгарку и выбор лучшего варианта для дома и профессионального использования.

Классификация УШМ

Классифицируются УШМ по времени использования. Болгарки для дома применяются либо для работы время от времени, либо по 30-40 минут за день. Профессиональные модели имеют увеличенный ресурс, так как имеется повышенная интенсивность эксплуатации. В связи с повышенной нагрузкой на профессиональный инструмент появляются некоторые особенности: пониженная шумность, улучшенная пылезащита, различные электронные системы защиты. Бывает еще и отдельный класс, который называется индустриальный. Он являются более устойчивыми к перегрузкам, т.к. сверх интенсивно эксплуатируются, но в них обычно используются пневматические системы.

Еще болгарки разделяются размеру используемого круга. Так, существует инструмент под диаметр 115, 125, 150,180, 230 миллиметров. Самыми популярными будут круги 125 и 230 мм.

Технические параметры

Прежде, чем сделать выбор болгарки для дома, стоит изучить ее конструктивную особенность и ее защитные системы, влияющие на возможность работы с ней. Если взглянуть на нее со стороны, то вы увидите, что ось двигателя и шпинделя расположены под прямым углом друг к другу. Передача вращения не сложная: двигатель, соединенный с шестерней, вращает ее. Она же приводит в действие перпендикулярную ведомую шестерню. Понижающим является редуктор. Это значит, что от пары тысяч оборотов в двигателе на выходе мы имеем всего лишь 1-2 тыс. В общем, схема не сложна, но дорогие и качественные приборы обладают своими нюансами, о которых поговорим ниже.

Частота вращения и диаметр круга

Думаете, как выбрать УШМ для дома? Знайте, что основной характеристикой для выбора является размер круга. Как раз под него подбираются мощность и количество оборотов двигателя, которые в итоге оказывают влияние на килограммы УШМ. Необходимо принимать во внимание, что количество оборотов режущей кромки диска не должна быть больше 80 м/с. Если это значение будет больше, то круг имеет все шансы рассыпаться. Естественно, что результаты поломки могут быть печальными. Если же, наоборот, будет низкая скорость, то снизится ресурс диска, а также увеличится время работы. Именно поэтому важно сделать выбор с «золотой середины».

Выбор мощности

Мощность основного количества УШМ колеблется в диапазоне от 750 до 2700 Вт. Под мощность двигателя производится выбор диска. Так, например, под диск размером 125 мм болгарка обладает мощностью не более 1400 Вт, а вот для круга 230 мм необходимо не менее 2 кВт.

В паспорте устройства не часто прописывается величина крутящего момента. В принципе, знать его не обязательно, будет достаточно глянуть на количество оборотов и мощность. Но для информации покажем вам один пример. Так, средняя модель, которая обладает мощностью 1 кВт и 10000 об/мин выдает крутящий момент в 3 Н*м. Когда вы решаете, как выбрать болгарку для дома, то, как советуют специалисты, необходимо посмотреть на размер двигателя. Чем он будет значительнее, тем больше он сможет создать крутящий момент во время работы. Вот поэтому, когда происходит выбор УШМ для длительных интенсивных нагрузок, то рекомендуется обращать внимание именно на размер двигателя, а только потом на его мощность и дополнительные системы.

Количество рукояток

Инструменты с одной рукояткой, обычно это УШМ под круги 125 и 115 мм, имеют одну вторичную рукоятку. Подобные болгарки будут обладать меньшим весом и большей компактностью. Но название «одноручные» не должно сбивать толку, т.к. по технике безопасности болгарку удерживать одной рукой нельзя. Поэтому, если используется одноручное устройство, то вторая рука должна удерживать его за корпус.

У двуручных приборов все просто. Предлагаются две рукоятки, одна из который основная задняя, а вторая передняя, которая присоединяется отдельно.

Защита от пыли и шума

В процессе работы УШМ основной шум производит двигатель, редуктор и воздух. Когда болгарка используется кратковременно, то он будет безвредным. Однако, если человек пользуется болгаркой целый день, то звук будет чувствительным. Сделать УШМ тише пытаются, применяя систему косозубых шестерен. Эта система называется парой “Глиссона”. Эта схема зацепления наиболее надежна, а также производит меньше шума.

Главным врагом болгарки является пыль. Одним делом является то, когда она покрывает наружные детали, а другим, когда начинает попадать на вращающиеся поверхности. Внутри корпуса машины она превращается в абразивный материал. Наиболее сильное образование пыли происходит в процессе обработки бетона, который оставляет чрезвычайно едкие отходы.

Наибольшую популярность защиты от пыли заслужила броня обмоток. Они вскрываются специальными составами, которые когда застынут выступают надежной защитой. Еще защищают от пыли решетки возле якоря. Но вас не должен смущать большой шаг у прутьев. Во время работы механизм будет обращаться очень быстро и откидывать крупные частицы. Подобная технология системы защиты используются, например, на болгарках компании Metabo. А фирма DeWALT сделала выбор другого способа. Она обеспечила отдельные экземпляры фильтрацией, которая отделяет мусор от воздуха и отбрасывает его в атмосферу.

Производители защитить от пыли во время работы пытаются не только двигатели. Примеру, компания Makita встроенные подшипники спрятала за лабиринтами, которые в процессе работы затормаживают пыль не позволяют ей пробраться к мотору.

Естественно будет предположить, что подобной защитной системой снабжаются профессиональные модели, которым предстоит значительно больше работать.

Теплоотвод

В время работы болгарка очень здорово греется и это будет естественно. Самой горячей точкой будет корпус редуктора, так как в нем происходит трение шестерен и выделяется много тепла. Система вентиляции и смазочные материалы, конечно же, помогают, но этого недостаточно. Поэтому совсем не удивляет то, что сейчас почти все УШМ обладают кожухом редуктора из металла, так как прочнее, чем пластик, а также лучше отводит тепло. То, что это добавляет веса, не останавливает тех, кто останавливает свой выбор на такой УШМ.

Обычно корпус редуктора выполняется из алюминия. Но периодически у профессиональных моделей он выполняется из сплава магния, так как он имеет меньший вес, остывает скорее и более прочный. У отдельных изготовителей (Hitachi) имеются модели с металлическими корпусами. Но это встречается очень редко. Помимо этого совершенствуется вентилирование. Так, крыльчатка снабжается не обычными, а диагональными лопатками, что увеличивает скорость движения воздуха.

Регулировка скорости

Регулировка на УШМ осуществляется маленьким колесиком на корпусе. Регулирование осуществляется за счет того, что напряжение на двигатель подается импульсами. Когда импульсов меньше, тогда меньше вращается ротор.

Обращаем внимание! Регулировка скорости является электронной системой, а не выполненной на механике.

Именно связи с этим на малой скорости во время работы двигатель проще перегреть, чем на высокой. Эта особенность будет актуальна для аппаратов с малой мощностью. Невысокая скорость вращения пригодится вам не часто, но в отдельных операциях, например полировка, вам без нее будет сложно.

Ограничение пускового тока

Когда вы решаете, как правильно выбрать болгарку , то изучите про нее информацию. Обычно подобную функциональность разделяют на два вида: плавный пуск и ограничения пускового тока. Плавный пуск обеспечивает плавное начало работы и исключает начальный рывок, а также уменьшает износ шестеренок. Вторая особенность понижает нагрузку на электрическую сеть. Эта система будет полезна для приборов с высокой мощностью. Системой плавного старта снабжаются как бытовые, так и профессиональные болгарки.

Система действовать может по различному принципу. Это будет зависеть от конкретного устройства. Может быть так, что пуск осуществляется очень мягко, то есть на рабочий режим болгарка выйдет на рабочий режим через несколько секунд, а это таит в себе определенный подвох: у вас будет опасность дать нагрузку УШМ еще до того, как он выйдет на рабочую скорость, а выполнять этого нельзя. В идеальном случае раскручивание должно происходить почти мгновенно, но без рывков. Во время выбора обязательно обращайте на это внимание.

Поддержание частоты вращения

Когда вы запускаете угловую шлифмашинку для работы под нагрузку, то обороты будут заметно снижаться, а ток в двигателе, наоборот, увеличивается. Для того чтобы КПД не понижался в процессе использования, многие УШМ, особенно дорогие снабжаются системой электронной стабилизации. Она работает следующим образом: когда происходит падение мощности, то система понимает это и добавляет мощности, повышая крутящий момент.

Бывает 2 вида систем стабилизации. Так, в 1 варианте снижение частоты вращения контролируется по величине тока: после того, как он вырос, датчик будет выдавать сигнал на повышение напряжения. В УШМ изначально задействовано всего лишь 160 В, вместо 220. Подобный способ является наиболее инертным, так как скорость сначала падает, а после этого снова увеличивается до необходимой величины. Во втором случае, когда участие в работе принимает тахогенератор, подобного провала не происходит, а скорость получается сохранять на постоянном уровне. Тахогенератор реагирует на снижение количества импульсов ротора за единицу времени, то есть 1 оборот равен одному импульсу.

Стоит помнить, что возможность подачи резерва ограничено. Если давать сильную нагрузку, то электроника может не выдержать. Поэтому при любом раскладе болгарку перегружать не нужно. Знайте, что подобная система может как помочь избежать застревания диска, так и навредить: когда произойдет заклинивание, то болгарку может вырвать у вас из рук, так как подключиться именно резерв мощности.

Защита от перегрузки

Контролирование перегрузки может происходить потоку или при увеличении температуры. Бывает так, что попадается устройство, которое совмещает оба этих метода. Защита действует последовательно: когда температура во время работы увеличивается до 130 градусов, то загорается лампочка, когда нагреется до 160, то система сбросит обороты, а если будет перегрев до 200 градусов, то болгарка становится. Переоценить достоинства этой системы сложно, т.к. она позволяет предохранить от перегрева мотор, который возникает, чаще всего, при застревании диска.

Подобная защитная система от перегрузки часто может не нравиться тем, кто любит нагружать УШМ, т.к. в таком случае она будет только мешать. Но здесь нужно делать свой однозначный выбор: либо вы предпочтете продолжительный срок службы, либо получаете не большой выигрыш скорости работы за счет ущерба двигателю и кругу.

Защита от повторного включения и система остановки двигателя при заклинивании

Когда происходит мгновенное заклинивание круга, то система экстренной остановки мгновенно остановит мотор. Вся система основывается на электронике, поэтому она реализована лишь у премиум моделей, но и то не у всех. Чаще всего применяется механическая защита, которая реализована в виде защитной муфты.

Защита от повторного включения будет необходима в тех случаях, когда болгарка не работает, а пусковая кнопка уже включена. Так бывает при обесточивании болгарки из сети. Даже если вы подадите напряжение, то при работающей блокировке УШМ работать не начнет. Для того, чтобы включить прибор необходимо сначала отбить выключатель, а после снова включить.

Тормоз диска

Эта система может быть полезна тем, кто любит не дождавшись, когда круг остановится, прекращать работу и класть болгарку на пол или в грязь с песком. При этом устройство будет пропадать пыль и грязь, о вреде которых уже говорили выше. Так, система торможения диска снижает продолжительность выбега до 3 секунд. Также будет полезным и во время существенного обратного удара, когда УШМ вырывается из рук.

Предохранительная муфта

Муфта конструктивно бывает выполнена в различных вариациях, но все равно у нее одна цель – предотвращение обратного удара и разрушения круга вовремя заклинивания. Помимо этого она способна предохранить двигатель от перегрева.

Во-первых, может быть использована муфта скольжения. Принцип действия системы следующий: ведомая шестерня соединяется со шпинделем через систему зацепленных нескольких дисков. Но зафиксированы они не жестко. Когда возникнет определенная перегрузка во время работы, то их взаимосвязь будет разрываться и они начнут проскальзывать относительно друг друга. Диск при этом будет останавливаться, однако двигатель будет работать. В общем, муфта походит на сцепление у машины, однако у болгарки взаимосвязь не будет полностью нарушаться. Будет оставаться трение и, соответственно, кое-какая нагрузка на двигатель, пусть и намного меньше, чем во время заклинивания.

Во-вторых, может быть использована и центробежная муфта. Это деталь, в которой имеются лепестки. Когда механизм не действует, они находятся в спокойном положении. Но когда муфта начнет движение, эти лепестки центробежной силой будут расправляться к внешним стенкам. Таким образом, будет передаваться крутящий момент на оснастку.

Блокировка шпинделя

Подобная блокировка имеется почти у всех УШМ. Когда вы жмете на кнопку блокировки, то просто фиксируете в одном положении оснастку. Это позволяет облегчить процесс замены круга. Если выбрать болгарку с продуманным механизмом, которые попадаются нечасто, то блокировка срабатывает сразу. Основной же своей массе необходимо поймать момент блокировки, проворачивая оснастку вручную.

Автоматическая балансировка диска

По своей сути данная система это муфта, в которой расположены шарики в масле. В процессе работы они перемещаются таким образом, что центр тяжести перемещается и устраняет с вибрацию. Эта схема позволяет снижать износ диска, а сама работа делается комфортнее. Однако сказать, как выбрать болгарку с авто балансиром сложно, так как встречаются он редко. Однако, как ни крути, польза от него огромная.

Регулировка защитного кожуха без ключа

Будет очень полезным свойством для профессиональных болгарок, у которых очень часто приходится менять положения работы. Рычажком фиксации производят затягивание и ослабление крепления. Однако имеется недостаток у такова вариант крепления. Иногда хомут разрывается, а кожух начинает беспрепятственно крутиться на 360 градусов.

Облегченный доступ к щеткам

Здесь подразумевается пластиковая заглушка, открывая которую вы сможете добраться до щеточного узла. Процесс замены щеток в таком случае очень упрощается. Вам не нужно будет разбирать прибор и, тем более, везти в сервисный центр. Однако чаще всего встречается закрученная саморезами крышка.

Дополнительная рукоятка

Дополнительную рукоятку во время работы обычно можно поставить в одну из 2 или 3 позиций. Для установки на редукторе есть отверстия с резьбой. Это возможность позволит работать в наиболее удобном положении. Вы сможете подобрать захват, который подходит именно вам. А вот, например, компания DeWALT снабдила рукоятку целыми пятью позициями. Если посмотреть с этой позиции, то большой проблемой в том, какую болгарку купить, не будет.

Возможность регулировки основной рукоятки

Здесь имеется ввиду возможность поворота основной рукоятки по отношению к корпусу устройства на различный угол. Обычно предусматривается регулировка в трех позициях: нормальная позиция и разворот под прямым углом в каждую сторону. Наличие такой регулировки должно значительно упрощать работу с УШМ, т.к. вы сможете регулировать ее в неудобных местах.

Виброгасящая рукоятка и накладки

При работе продолжительное воздействие вибрации будет вредно. Именно поэтому виброгасящими ручками комплектуются исключительно профессиональные модели. Благодаря своей конструкции рукоятка будет амортизировать вибрации, что сделает работу не такой утомительной. Если имеются еще и мягкие накладки, то они не позволят проскальзывать руке и вам не нужно будет постоянно менять захват на ручке.

Блокировка случайного включения

Эта защитная система предназначена для того, чтобы обезопасить вас от случайного запуска аппарата. Полезным свойство можно назвать даже потому, что она предотвращает вас от травмы. Если имеется еще и фиксация выключателя, то это будет плюсом при длительных работах. Вы сможете поменять захват, а руки будут меньше уставать. Периодически попадаются кнопки с особой фиксацией: кнопка остается в рабочем положении, однако когда возникает перегрузка она отключается, выключая тем самым болгарку. Исполнение защиты может быть различным – рычаг, клавиши и т.д.

Аккумуляторные болгарки

В нашем обзоре нельзя обойти стороной особый класс УШМ – аккумуляторные болгарки. Если сравнить их с аккумуляторными шуруповертами или дрелями, то болгарки с аккумуляторами имеют пока не массовое распространение. Популярность они набирают только сейчас, до недавнего прошлого вообще не было в стране.

Однако многие, до сих пор недоверчиво относятся к подобной конструкции. По большому счету скептицизм обоснован. Все дело в том, что УШМ является инструментом, который потребляет очень много электроэнергии. Сетевые варианты редко имеют мощность менее 800 Вт, а то и больше 2 кВт. Догадаться об основном недостатке аккумуляторных болгарок не сложно: емкость батареи расходует слишком быстро, всего за 5-10 минут.

Если предстоит длительная резка, времени не хватит. Производительность при работе тоже хромает, т.к. обычно устанавливаются диски размером 115 мм. Да и помимо прочего цена у них не маленькая. Вот и выходит так, что такая болгарка для дома приобретается только в случаях острой необходимости. Однако после того, как появились литий-ионные батареи время действия подобной УШМ несколько увеличилось. Поэтому в отдельных случаях можно сделать свой выбор в пользу аккумуляторной УШМ.

Какую болгарку выбрать – советы

Прежде, чем понять какая болгарка лучше и как выбрать болгарку для дома для вас необходимо определить ваши цели. В первую очередь определитесь с размером круга – 230 или 150 мм. Как уже говорилось выше, имеются и другие размеры, но эти будут самыми распространенными. Если сравнивать эти два типа болгарок, то разница между ними будет довольно большая. Болгарка под диск 180 мм будет легкой и негабаритной, а под 230 мм довольно тяжелой и большого размера. Второй тип инструмента следует выбрать, если вы знаете, что вам нужно будет резать металл большой толщины или выполнять очень значительный объем работы. Если вы планируете работать только дома, то подобные операции редки. Переплачивать лишние деньги не стоит.

Выбор одноручной или двуручной УШМ? Тут все будет зависеть только от ваших предпочтений. При покупке стоит подержать УШМ в руках, узнать про ее системы и поймете с каким вам будет удобнее работать и лишь после этого делайте свой выбор.

После этого следует сделать выбор основного направления резки. Если вы будете больше резать бетон, то следует взять устройство помощнее, а если будет больше работы с металлом, то можно взять болгарку полегче. Ну, а если вам предстоит полировочные работы, то не экономьте и купите полировочную машину.

Скажем несколько слов по поводу мощности. Убеждение о том, что чем мощнее УШМ, тем лучше будет правдивым лишь наполовину. Все дело в том, что при большой мощности будет больше вес болгарки. Согласитесь, что малый вес и компактность будут большим плюсом, т.к. работа будет не такой утомительной. Если вы новичок в работе с болгаркой, то и совсем не следует брать слишком мощную, не зная о силе обратного удара.

Решите, как часто вы будете работать болгаркой. Даже если дома вам нужно выполнять большие объемы, то есть желательно взять не слишком дорогую профессиональную модель. А если же вы будете время от времени использовать прибор, то лучше взять бытовую попроще. Конечно же, если средства позволяют купить премиум-модель, то вряд ли вы пожалеете о покупке.

И последнее. Болгарка является не слишком дорогим инструментом. Выбор качественной УШМ доступен сейчас за небольшие суммы. Сейчас предложение столь велико, чтобы вы потратите больше времени на оценку всех достоинств и недостатков, чем на поиск место покупки.

Советуем почитать:

 

 

 

stroysoveti.ru

какую лучше купить для дома и дачи?

Ответить правильно на вопрос, как выбрать болгарку для дома или дачи, не получится до тех пор, пока лично не ознакомишься с массой тематической информации и кучей отзывов.

Ведь даже после обращения к консультанту продавцу за помощью, не факт, что он скажет точно, какую болгарку выбрать, какая лучше.

Обычно в магазинах сначала подсовывают хоть и качественные, но дорогие модели, в последнюю очередь предлагают выбрать подходящий инструмент из бюджетных новинок.

Так что неосведомленному покупателю тяжело будет справиться с поставленной задачей, не зная как правильно выбрать болгарку.

Поэтому ниже следующая информация будет посвящена неопытным в этой теме потребителям.

Отправляясь в магазин, чтобы выбрать и купить болгарку, необходимо с точностью определиться с целью ее назначения.

Всем известно, что этот инструмент позволяет облегчить человеческий труд как в производственной, так и в бытовой сфере.

С его помощью и применением дополнительных насадок можно проделать штробы в бетонной стене, зачистить металлическую или деревянную поверхность, порезать металл на сегменты, выполнить ряд других нужных операций.

Исходя из планируемых условий применения, и решают, какую болгарку лучше выбрать.

Учитывая практическое назначение устройства, определяются с его размером, рабочей мощностью и скоростью вращения диска.

Далее рассмотрим подробно, какие технические моменты необходимо учитывать при выборе болгарки для дома и дачи.

Конструкция и принцип функционирования болгарки

Болгарку еще именуют угловой шлифовальной машинкой, сокращенно УШМ – первое название пришло к нам из советских времен.

А вот второе УШМ – родное наименование инструмента, объясняется особенностью его конструкции. Рабочий вал болгарки расположен относительно двигателя под углом 90°.

На рынке электроинструментов шлифовальные машинки для дома реализуют разные фирмы, поэтому предложенные модели могут отличаться техническими характеристиками и условиями эксплуатации.

Несмотря на то, что компоновка моделей у каждой фирмы своя, принцип работы устройств одинаков.

Конструкция болгарки состоит:

  • из корпуса, выполненного из двух частей;
  • электрического двигателя – мощность зависит от модели;
  • редуктора, за счет которого вращается диск;
  • электроники – система включает в себя кнопки пуска, плавного запуска (имеется не во всех моделях).

Применение электропитания позволяет ввести в действие двигатель болгарки. Далее посредством шестерни функционирование двигателя подается на вал с зафиксированным отрезным кругом.

Как и вся существующая строительная электротехника, болгарки подразделяются на две категории: бытового и производственного назначения.

Так как в данной статье рассматривается тема, как лучше выбрать болгарку для дома, скажем только, что производственные инструменты стоят намного дороже, имеют более высокую производительность и максимальное количество функций.

А это значит, что материал, используемый для изготовления профессиональных болгарок, отличается прочностью и износоустойчивостью.

Подходящая мощность для болгарки

Если выбрать и купить болгарку для дома с подходящей мощностью, тогда можно сказать, что вы обзавелись действительно нужным в быту инструментом.

От параметров мощности устройства зависит диаметр дисков, получается – чем выше мощность, тем большего размера понадобится алмазный или абразивный диск.

Также мощность болгарки определяет скорость оборотов шпинделя и срок непрерывной работы инструмента.

Специалисты рекомендуют выбирать шлифовальную машинку с небольшим запасом мощности, чтобы во время эксплуатации ее не перегружать.

Мощность углошлифовальных машинок может составлять от 0,5 до 2,5 кВт.

Болгарки, предназначенные для домашнего использования, наделены мощностью 650-1200 Вт, которой вполне достаточно, чтобы с помощью шлифовального инструмента сделать ремонт в доме.

Если планируются работы с легкими материалами, например с деревом, то понадобиться болгарка с мощностью от 600 до 800 Вт. В данном случае круги могут использоваться разные.

А вот для обработки грубого металла нужно выбирать устройство с мощностью вдвое больше.

Учитывать при покупке болгарки для дома данный параметр нужно обязательно, так как именно от него будет зависеть эффективность работы болгарки и выдержка устройством заданной нагрузки.

Никогда не стоит выбирать диск большого диметра, если инструмент имеет небольшой показатель мощности – нагрузка на болгарку будет слишком велика, а из-за перегрузки она может сгореть.

Видео:

Приняв решение купить ту или иную модель углового шлифовального инструмента для дома, в первую очередь, посмотрите его номинальную мощность.

Как правило, производитель указывает технические параметры инструмента на упаковке, также в инструкции с условиями эксплуатации инструмента.

Как выбрать диск для болгарки с подходящим диаметром?

Для обработки болгаркой поверхностей различных материалов применяют отрезные круги. При этом в каждом конкретном случае берут диск, предназначенный именно для работы с имеющимся материалом.

Поэтому для обработки металла нельзя использовать диск, которым обрабатывают бетон или камень, так как на максимальном вращении диск может деформироваться и слететь.

Абразивный или алмазный диск фиксируется на шпинделе болгарки. Скорость оборотов шпинделя – одна из важных технических характеристик устройства.

Чем меньше в диаметре диск, тем быстрее будут обороты шпинделя, получается, что за скорость вращения шпинделя отвечает диаметр диска и мощность двигателя болгарки.

Здесь стоит отметить: при минимальной скорости оборотов вала сильно греется мотор устройства, так как его эксплуатация происходит при повышенной нагрузке.

Поэтому рекомендуется через определенное время выключать болгарку и давать двигателю охлаждаться.

В общем, выбирать диск следует по параметрам, указанным на его поверхности.

Как правило, это толщина круга, внешний и внутренний размер диаметра.

А также допустимая скорость оборотов вала и тип подлежащего обработке материала.

На сегодняшний день диски для угловой шлифовальной машинки бывают абразивными, алмазными и полировочными.

Видео:

Абразивные изделия в процессе работы становятся меньше в диаметре, так как выполнены на основе абразивной крошки.

Алмазный диск – цельнометаллическое изделие, по кромке алмазный диск обработан микрочастицами промышленного алмаза.

Полировочный диск бывает двух типов: готовый с тканевой рабочей поверхностью и металлический, с возможностью приклеивания шкурки посредством липучки.

Самая бюджетная, но качественная болгарка для дома

Немалую роль при выборе бытовых приборов играют отзывы и оценки покупателей.

Иногда самая дорогая модель шлифовальной машинки с максимальным количеством функций имеет меньше положительных отзывов, чем ее дешевая альтернатива.

В итоге выясняется, что не всегда недорогая модель может быть некачественной.

На сегодняшний день продукция Бош радует своих покупателей бюджетными бытовыми электротоварами и хорошим качеством.

Если в данной фирме практически не встречаются бракованные модели, то о некоторых отечественных производителях болгарок сказать такого нельзя.

Также неплохо себя зарекомендовала на рынке продукция производителя Макита.

Видео:

Далее в статье рассмотрим технические характеристики моделей от этих известных брендов, как выбрать болгарку, а также узнаем, для каких работ подходят производимые ими инструменты.

На современном рынке электротехнических инструментов повышенным спросом пользуются угловые шлифовальные машинки Бош, а также модели фирмы Макита.

Упомянутые устройства эксплуатируются с дисками диаметром 125 мм, что и позволяет использовать их в бытовых условиях.

Угловой шлифовальный инструмент Бош

Модель от фирмы Бош GWS 850 CE оснащена двигателем мощностью 850 Вт и кнопкой плавного пуска, что позволяет снизить уровень нагрузки на сеть.

Такую болгарку не откажутся выбрать профессионалы, тем более устройство покажется удобным в эксплуатации и неопытным домашним умельцам.

Несмотря на то, что устройство относится к профессиональному типу, его часто приобретают в бытовых целях.

Присутствие электродатчика в УШМ позволит регулировать обороты диска.

При этом скорость его вращения в минуту может доходить до 11000 оборотов. Вес такой УШМ составляет 1,6 кг, что говорит о ее средней мощности.

Устройство оснащено защитным стальным кожухом, который устанавливается в разном положении, и имеет зауженный корпус, поэтому такой болгаркой можно безопасно работать в любых труднодоступных участках.

Интенсивная система вентиляции не даст перегреться инструменту и воспрепятствует оседанию абразивной пыли.

Видео:

Положительные отзывы довольных покупателей отмечают идеальную эргономику Бош GWS 850 CE, – машинку комфортно держать в руке.

Вторая степень электрозащиты обеспечивает безопасность рабочего процесса. Машинкой комфортно работать правшам и левшам, так как рукоятка может быть установлена с обеих сторон устройства.

В зависимости от места реализации, такую болгарку можно купить за 60-90$ с гарантией на три года.

Угловой шлифовальный инструмент Макита

Болгарка Макита 9565 CVR стоит значительно дороже вышеуказанной модели Бош, примерно, на 150-180 $.

Но при желании приобрести действительно качественную продукцию с гарантией на 36 месяцев, некоторые люди предпочитают переплатить.

Мощный инструмент — идеальный вариант для промышленной сферы, но часто его выбирают для эксплуатации в быту.

Наличие в устройстве привода с муфтой сцепления SUPER-JOINT-SYSTEM, предотвращает возникновение рывков и обеспечивает плавный пуск инструмента.

Потребители отмечают, что данная модель хорошо подходит для работы в любых погодных условиях, так как якорь имеет специальное покрытие, а статор — хорошую изоляцию.

Видео:

Обороты в УШМ можно регулировать двумя методами: за счет специального колесика расположенного на корпусе болгарки или за счет электродатчика усилия.

Так как вышерассмотренный инструмент обладает высокой мощностью, вес машинки составляет 2,4 кг. В то время как маломощные болгарки будут иметь вес, не превышающий 2 кг.

Правила эксплуатации угловой шлифовальной машинки

Независимо от мощности болгарки и наличия в инструменте защитных элементов, которые призваны повысить безопасность рабочего процесса, нельзя забывать о простых правилах его применения.

В процессе работы с УШМ нужно быть предельно внимательным, так как в данной ситуации вы отвечаете за свою безопасность и безопасность рядом находящихся работников.

Видео:

Электрический инструмент обязательно должен иметь защитный кожух, предназначение которого обеспечивать защиту от отлетающих искр и различных микрочастиц.

Помимо этого рекомендуется пользоваться специальными защитными очками и перчатками.

rezhemmetall.ru

almazcar.ru

Двигатель болгарка

Как самостоятельно отремонтировать болгарку

Вы заметили, что инструмент всегда ломается в ту минуту, когда он вам особенно нужен? И что делать? К мастерам по ремонту бежать некогда, а, может быть, и не добежать. Может быть, попробовать отремонтировать своими руками? Ведь не боги же сделали. Возьмем для образца болгарку.

Содержание статьи:

Принцип действия и основные части болгарки + (Видео)

Любой, даже очень сложный механизм, состоит из крупных и мелких деталей. Болгарка не исключение. Ее главные узлы и детали:

  • Корпус;
  • Статор;
  • Ротор;
  • Редуктор;
  • Соединительный провод;
  • Выключатель.

Узлы можно разделить на электрические и механические. Электрические – статор, ротор, соединительный провод. Механические – корпус и редуктор. Конечно, есть еще кнопка, вилка, щетки.

Якорь (ротор) состоит из:

  • Вала;
  • Обмотки;
  • Контактного коллектора;
  • Щеткодержателя и щеток;
  • Шарикоподшипников.

Для ремонта потребуется минимальное количество инструмента – отвертка обычная и со специальной коронкой, плоскогубцы, мультиметр, изолента, густая смазка для редукторов. Если все это у нас есть, то можно приступать к ремонту своими руками.

Основные неисправности, причины их появления и методы ремонта

Для упрощения задачи поиск неисправности и ремонт необходимо выполнять системно. Не надо спешить разбирать инструмент. Сначала определимся с типом неисправности. Самая главная неприятность – болгарка не включается. Что необходимо проверить:

  • Исправность сетевой розетки;
  • Исправность соединительной вилки;
  • Целостность соединительного провода.
Якорь электродвигателя + (Видео)

Если эти элементы исправны, то осматриваем контактные щетки. Щетки служат для передачи питающего напряжения на контакты коллектора электродвигателя. К этим контактам припаяны обмотки якоря. Если одна из щеток не контачит или вообще обломана, то электрический ток не будет поступать на обмотку и болгарка работать не захочет.

Для того чтобы осмотреть состояние щеток необходимо:

  • Найти на корпусе две соосные резьбовые заглушки;
  • Аккуратно открутить их;
  • Извлечь щетки.

Щетки подпружинены, поэтому надо постараться не потерять пружинки. Извлеченные щетки должны быть одинакового размера. На них будет некоторый износ, но не должно быть сколов и поперечных трещин, которые могли бы нарушить контакт.

Если щетки в нормальном состоянии, то придется осмотреть якорь двигателя. Этот узел только называется якорем, а на самом деле с якорем не имеет абсолютно ничего общего. Это центральный вал двигателя, на котором размещена обмотка и коллекторный венец. Иногда из-за больших нагрузок между щетками и контактами коллектора возникает сильная искра. В результате медные контакты покрываются слоем окислов и ток не проходит на обмотку.

Что необходимо сделать, чтобы привести якорь в порядок? Надо взять обычную белую резинку, которой пользуются чертежники и любители порисовать. Уголком резинки надо потереть контакты. Пленка из окислов должна очиститься и засиять медным блеском.

Если и эта операция не дала результатов, то необходимо вскрыть корпус болгарки и осмотреть состояние внутренних проводов, фазосдвигающего конденсатора и обмотки. Обмотка должна иметь ровный цвет лака, которым покрывают обмоточный провод. Потемнение или почернение провода или его участков свидетельствует о коротком замыкании обмотки. Эту неисправность своими руками устранить сложно, потребуется замена якоря.

Ремонт редуктора + (Видео)

Задача редуктора – передать вращение вала электродвигателя к диску болгарки. Причем, поскольку у нас угловая шлифовальная машина, то и редуктор у нас угловой. Чтобы его осмотреть необходимо:

  • Снять диск, если он был установлен;
  • Снять защитный кожух;
  • Выкрутить четыре винта на корпусе редуктора.

После этого редуктор должен выйти из корпуса. Неисправностей здесь немного:

  • Поломка или значительный износ зубьев шестерен;
  • Поломка вала;
  • Отсутствие фиксации шестерен на валах.

Вышедшие из строя элементы редуктора необходимо заменить. Замена шестерни ничего сложно не представляет. Затем редуктор смазывается хорошим слоем густой смазки и устанавливается на место.

Ремонт статора болгарки + (Видео)

Статором называют ту часть электродвигателя, которая неподвижно закреплена в корпусе. Она предназначена для создания электромагнитного поля, в котором вращается якорь.

Основная неисправность статора – обрыв обмотки или ее сильный перегрев. Чем опасен перегрев? При перегреве обмоточных проводов перегревается и защитный изоляционный лак, который их покрывает. Нарушение лаковой изоляции приводит к короткому замыканию витков обмотки.

Даже замыкание одного витка обмотки полностью выводит болгарку из строя. Обмотка сразу же начинает перегреваться и дымить. Вал вращается медленно или вообще перестает вращаться.

Чтобы отремонтировать статор придется менять обмотки на новые или перематывать. Но перемотка статора – процедура не для новичков.

Правильная эксплуатация болгарки + (Видео)

К любому инструменту надо относиться бережно. Дизайн современного инструмента одним своим видом просит бережного отношения. Пластмассовый корпус, хоть и имеет запас прочности, боится ударов. Старайтесь пользоваться специальными мягкими подставками для любого инструмента.

В корпусе имеются вентиляционные отверстия, через которые охлаждается электродвигатель. Во время работы, особенно при резке штроб, в корпус попадает много строительной пыли. Поэтому после выполнения пыльных работ необходимо продуть сжатым воздухом внутреннюю часть болгарки. Наружную поверхность инструмента необходимо протирать ветошью и убирать загрязнения.

После выполнения работ надо снимать диск. Это снимет напряжение на узле установки диска, а заодно вы сможете его осмотреть и оценить состояние.

Не стоит пользоваться диском с диаметром, который превышает установленный для данной болгарки размер. Диск большого диаметра можно сравнить с большим рычагом, которым вы пытаетесь разрушить механизм инструмента или сжечь его электрические обмотки. К тому же, невозможно установить защитный кожух.

Электрический провод после работы необходимо тоже протирать, убирать загрязнения, а особенно масляные. Провод надо аккуратно сматывать на катушку или хотя бы на корпус болгарки.

Многие пользователи электроинструмента имеют плохую привычку выдергивать вилку из розетки за соединительный провод. Из-за этой привычки обрывается провод, разбалтывается розетка. Это больше относится к людям неряшливым и ленивым по натуре.

Избегайте возможности попадания внутрь болгарки воды. Работая на открытой площадке, имейте под рукой пластиковый пакет или кусок полиэтилена, которым можно всегда накрыть инструмент и защитить от попадания дождя или снега.

Чтобы болгарка служила долго и надежно, надо периодически открывать редуктор, прочищать его и наносить новую смазку.

Внимание к инструменту всегда благотворно влияет на его длительную работоспособность и вашу безопасность. И это не должно зависеть от марки болгарки – макита это, спарка или наш отечественный образец.

instrument-blog.ru

Как выбрать угловую шлифовальную машину

Вторым по значимости инструментом после дрели является угловая шлифовальная машина (УШМ), в простонародье – болгарка. Это название закрепилось за агрегатом еще во времена СССР, когда первым и единственным поставщиком УШМ была Болгария. Сегодня можно приобрести болгарки различных производителей, как европейских, так и американских и японских. Выбор настолько велик, что как только мы приходим в строительный магазин, перед нами сразу возникает вопрос, как выбрать угловую шлифовальную машину – болгарку, на какие параметры обратить внимание. Ведь с помощью нее мы режем практически все, что необходимо разрезать. Это металл, кирпич, бетон, цемент, керамическая плитка, пластик, дерево, фарфор, камень, асфальт, стекло. Но ведь данный агрегат предназначен не только для резки, но и для шлифовки различных поверхностей. Поэтому при выборе необходимо определить, какой дополнительный функционал или конструктивные особенности действительно нужны, а без каких можно обойтись.

  1. Основные характеристики угловых шлифовальных машин
  2. Дополнительные конструктивные элементы или особенности болгарок

 

Основные характеристики угловых шлифовальных машин

 

Когда вы придете в строительный супермаркет, в магазин профильного инструмента или просто на рынок, чтобы купить угловую шлифовальную машину, первый вопрос, который вам зададут – вам нужен профессиональный инструмент или для себя. Профессиональные болгарки рассчитаны на ежедневную эксплуатацию в течение нескольких часов в сутки. Чтобы облегчить работу мастеру и продлить ресурс агрегата, он оснащен усиленной пылезащитой, всевозможной электроникой, конструктивными особенностями, позволяющими снизить уровень шума, и регулировкой скорости вращения диска.

Болгарка «для себя» относится к категории бытового инструмента для домашнего мастера, который будет ею пользоваться эпизодически, когда вдруг чего сломается или сделать необходимо, либо же не более 30 – 40 минут в сутки. Бытовые болгарки обладают меньшей мощностью и требуют работать с перерывами. Например, 15 – 20 минут работы и 30 минут отдыха. За это время двигатель успевает остыть и вероятность выхода из строя меньше.

Выбирая угловую шлифовальную машину для домашнего ремонта или профессиональной деятельности, необходимо точно понимать, для каких конкретно работ она будет использоваться. Уже исходя из потребностей, подбирается диаметр диска, скорость его вращения и мощность болгарки.

 

Диаметр диска болгарки

 

Диаметр диска УШМ – основной параметр, на который необходимо ориентироваться при выборе, мощность агрегата и скорость вращения круга подбирается с учетом диаметра.

Существуют болгарки под диски диаметром 115 мм, 125 мм, 150 мм, 180 мм, 230 мм. Самые простые УШМ с диаметром диска 115 – 125 мм являются бытовыми, их можно использовать для шлифовки различных поверхностей, снятия ржавчины, краски с деталей, для полировки, а также для резки различных металлов и керамической, гранитной плитки, толщина которых не превышает 50 мм. Основное ограничение при резке – толщина материала. Диском маленького диаметра не получится разрезать бетонный бордюр или другой массивный элемент. Но для домашних нужд болгарки 125 мм более чем достаточно.

Угловая шлифовальная машина 230 мм относится к профессиональному инструменту, в эту же категорию можно отнести и 180 мм. Столь мощные агрегаты используются для резки массивных бетонных изделий, асфальта, камня, кирпича. Огромная мощность, тяжелый массивный диск, большие вибрации делают бессмысленным использование болгарки с диаметром диска 230 мм для резки тонкого уголка, листового железа, плитки, пластика, а также для шлифования и полировки поверхностей. Это проще сделать менее мощным и увесистым агрегатом.

 

Мощность болгарки

 

Разброс мощностей в УШМ очень велик: от 600 Вт до 2700 Вт. Болгарки с диском 115 мм бывают 600 – 1000 Вт мощности, больше просто бессмысленно.

Болгарки с диском 125 мм имеют мощность 750 – 1500 Вт. Как правило, маломощные агрегаты из серии 125 мм обладают малым количеством дополнительных функций и не предназначены для длительного использования. Болгарки мощностью 1200 – 1500 Вт обычно напичканы всевозможными полезными функциями и элементами.

Болгарки с кругом 180 – 230 мм относятся к многомощным агрегатам 1500 – 2700 Вт. Чтобы резать бетон, камень и другие массивные элементы понадобится УШМ мощностью от 2000 Вт. А вот для резки мелких деталей, листового металла, пластика, для шлифования и полирования подойдет УШМ мощностью 720 – 1000 Вт. Если болгарка покупается для домашнего ремонта, но для сложных работ, то лучше взять УШМ на 125 мм мощностью 1200 – 1500 Вт.

Чем больше мощность угловой шлифовальной машины, тем дольше она сможет работать под нагрузкой. Мощность подбирается с учетом сложности и длительности работ, веса диска, которым собираетесь пользоваться. Например, если планируется зачищать сварочный шов болгаркой 115 мм, то необходимо брать агрегат мощностью от 1000 Вт. Если планируется использовать тяжелые диски 230 мм, которые не так-то просто раскрутить, то мощность потребуется от 2000 Вт.

 

Скорость вращения диска на болгарке

 

Скорость вращения диска или шпинделя, на который он насажен, показывает, сколько оборотов в минуту он делает. Чем больше диск установлен, тем меньшая скорость необходима.

Скорость вращения диска на УШМ бывает от 2800 об/мин до 11000 об/мин. Маленькие круги 115 – 125 мм используются на максимальной скорости 10 – 11 тыс. об/мин. А вот для кругов 180 мм уже есть ограничение 8500 об/мин, а для кругов 230 мм – 6650 об/мин. Эти ограничения связаны с тем, что линейная скорость режущей кромки диска не должна превышать 80 м/с, иначе диск может разлететься, покалечив мастера.

Важно! Лучше приобрести угловую шлифовальную машину, в которой предусмотрена возможность регулировки скорости вращения диска в зависимости от размера используемого диска. Чаще всего она реализована с помощью специального рычага или регулятора.

Напомним, что указанный в маркировке размер диска – максимально допустимый. Например, в болгарку 150 мм можно ставить диски 115, 125 и 150 мм.

 

Дополнительные конструктивные элементы или особенности болгарок

 

Современные агрегаты сильно отличаются от первых образцов УШМ, они стали более надежными, универсальными, долговечными и функциональными, с большим диапазоном возможностей и элементов, облегчающих работу. Для удобства выбора разделим функционал болгарки на 3 категории.

 

Удобство работы

 

К удобству работы относятся не только те новшества, которые упрощают работу с болгаркой, но и делают ее более долговечной, а сам процесс более плавным и скоординированным.

Антивибрационная ручка – крайне важный элемент. Вибрации очень вредны для здоровья человека. Если же работать с болгаркой по нескольку часов в день, то можно получить профзаболевание. Помимо этого даже в процессе непродолжительной работы вибрации могут ослабить хватку рукой, болгарка выскочит и будет беда. Чтобы снизить вибрации, в профессиональный инструмент устанавливают виброгасящие ручки, которые амортизируют колебания, делая работу менее утомительной и тяжелой. Антивибрационной ручкой может похвастаться практически любая угловая шлифовальная машина Bosch дороже 175 у.е.

Антивибрационная система также призвана гасить вибрации, как и антивибрационная ручка. Основная ее задача снизить вибрации до такой степени, чтобы продлить возможность пользоваться болгаркой без перерыва. Например, если норма 26 минут, то антивибрационная система позволяет трудиться 42 минуты. Чаще всего данная система реализуется с помощью противовесов.

Защита от пыли и шума. Защита от шума важна в первую очередь для мастера, так как постоянные грохочущие звуки могут привести к временной глухоте. Если же мастер работает болгаркой каждый день, ему можно только посочувствовать или посоветовать использовать беруши или наушники. Непосредственно в самой УШМ для уменьшения шума используются косозубые шестерни (пара Глиссона), зацепление у них надежнее и работают они тише.

А вот защита от пыли важна для обеспечения долговечности инструмента. Если пыль оседает на неработающий агрегат, то это не приносит никакого вреда. Если же она попадает в механизм, который крутится на бешеной скорости, то выполняет разрушительную функцию, так как является абразивным материалом. В первую очередь необходимо защитить двигатель. Для этого обмотка покрывается специальными смолами, которые после застывания служат броней. Несколько другой способ – система фильтрации, которая выбрасывает пылевые частицы обратно в атмосферу. Помимо двигателя производители защищают и другие элементы. Например, угловая шлифовальная машина Makita прячет шестерни и подшипники за специальными лабиринтами, которые тормозят пыльную струю.

Блокировка шпинделя нужна для простоты замены диска. Данная особенность есть практически во всех современных моделях. Нажатием кнопки стопорится ведомая шестерня. Вот только реализовано это бывает по-разному. В идеальном случае стопорить шпиндель можно в любом положении, но это встречается крайне редко, чаще всего диск приходится вращать руками до тех пор, пока не поймаешь момент.

Важно! Нажимать на эту кнопку до полной остановки диска нельзя.

Хотя из этого правила тоже есть исключения, которые продиктованы самим механизмом. Яркий тому пример угловая шлифовальная машина Metabo. В ней механизм воздействует на муфту, соединенную с ведомой шестерней, а не на саму шестерню. Поэтому кнопку можно нажимать сразу после отключения болгарки, т.е. на выбеге.

Крепление диска без ключа производится с помощью специальной гайки, которая идет в комплекте с болгаркой. Сама конструкция гайки очень интересная, она состоит из нескольких частей. Когда гайка накручивается на шпиндель и ее дно упирается в круг, то дальше вращается только верхняя часть гайки, а нижняя прижимает круг все сильнее и сильнее. Такая гайка после длительной работы самозатягивается, и открутить ее пальцами уже не представляется возможным. Все равно придется пользоваться ключами. Хотя есть производители, которые успешно усовершенствовали зажимной механизм. Например, угловая шлифовальная машина DeWALT может похвастаться легко откручивающейся гайкой даже после длительной и тяжелой работы.

Регулировка защитного кожуха без ключа выполняется с помощью специальных зажимных механизмов. Очень важная особенность для тех случаев, когда необходимо часто менять положение кожуха. Хомут и рычаг, который можно затягивать, позволяют фиксировать кожух в любом положении. У данного способа есть существенный недостаток – от сильных вибраций хомут может разрушиться, и кожух будет вращаться вокруг оси незакрепленным. Есть и более продвинутые механизмы, но они встречаются на дорогом профессиональном оборудовании.

Защитный кожух для УШМ необходим для удобства мастера в процессе шлифовальных работ. Он защищает его от осколков обрабатываемого материала,  а также в случае разрушения диска от его частиц. Кожух не мешает обрабатывать углы и кромки, для этого он имеет сдвижную секцию. Для удаления пыли из обрабатываемой зоны к защитному кожуху можно подключить пылесос.

 

Безопасность

 

Помимо особенностей, которые влияют на удобство работы с угловой шлифовальной машиной, есть дополнительные элементы, функции и особенности, обеспечивающие безопасность работы, как для самого оператора, так и для агрегата.

Количество ручек – одна или две, это вопрос удобства для каждого мастера. Большинство болгарок с дисками до 150 мм оснащены только одной подключаемой ручкой возле самого шпинделя. Но это не означает, что болгарку можно держать одной рукой, это категорически запрещено. Второй рукой необходимо удерживать корпус двигателя. В более тяжелых болгарках за корпусом двигателя располагается еще одна ручка, которая является как бы продолжением корпуса, но при этом более удобна для захвата. Как выглядит вторая ручка, хорошо видно на фото, на котором изображена угловая шлифовальная машина Макита.

Плавный пуск предотвращает стартовый рывок диска, а также сохраняет шестерни от избыточного износа. Все современные болгарки оснащены подобной особенностью: и бытовые, и профессиональные. Особенно важен плавный старт, если болгарка большой мощности. Реализован он может быть по-разному. Бывают модели, в которых шпиндель набирает скорость за несколько секунд, для нетерпеливого мастера это чревато тем, что он может нагрузить агрегат до достижения максимальных оборотов. В других моделях шпиндель набирает скорость практически сразу, но на старте нет рывка. Проверить это можно, только включив болгарку в магазине.

Защита от повторного пуска необходима для того, чтобы после внезапного отключения, а затем включения электроэнергии болгарка не начинала работать. Обычно если внезапно прекратилась подача электропитания, мы откладываем инструмент и идем проверять, что же произошло. Если в этот момент подача восстановится, двигатель запустится, и круг начнет вращаться прямо в лежащем положении. Чем это может закончиться, объяснять не стоит. А так необходимо будет сначала перевести рычаг включения в положение «выключено», а затем снова в положение «включено», чтобы запустить УШМ.

Непосредственное охлаждение двигателя позволяет последовательно охладить все элементы системы. Ведь не секрет, что в процессе работы УШМ греется, в особенности корпус редуктора. Система вентиляции и специальные смазки не решают проблему до конца, хоть и являются действенным подспорьем. Как это реализовано, показано на фото угловой шлифовальной машины Bosch. Для быстрого охлаждения корпус редуктора выполняют из металла, чаще всего алюминия или сплава магния. Он быстрее остывает и прочнее пластика. А в некоторых моделях, например, в угловой шлифовальной машине Hitachi даже корпус двигателя полностью отлит из металла.

Ограничитель пускового тока необходим для снижения нагрузки на сеть в момент запуска двигателя. Эта особенность актуальна только для мощных моделей УШМ. «Мягкий пуск» сглаживает скачок напряжения в сети, тем самым предотвращая перегрузки.

Предохранительная муфта необходима для того, чтобы предотвратить разрушение диска при заклинивании и сгладить обратный удар. Это защитит двигатель от перегрузки. Реализована она бывает по-разному: в некоторых моделях это муфта скольжения, снижающая нагрузку на двигатель, в других центробежная муфта, а в третьих совсем другая запатентованная система, напоминающая сцепление в коробке передач автомобиля, полностью разъединяющая двигатель и редуктор.

Система экстренной остановки двигателя при заклинивании диска  является более продвинутой системой предохранения, чем муфта, и встречается в более дорогих профессиональных моделях. Система электронной остановки мгновенно глушит двигатель при заклинивании или закусывании диска. Угловая шлифовальная машина Bosch может похвастаться и системой электронной остановки двигателя Kick Back Stop, и защитой от повторного пуска.

Предохранитель от перенапряжения или тепловая защита двигателя от перегрузки представляет целый комплекс мер. Чаще всего перегрузка распознается по температуре двигателя. Например, когда температура обмоток достигает 130 °С, загорается лампочка, когда поднимается до 160 °С, снижаются обороты, а при 200 °С происходит полное отключение болгарки. Данная система защиты может раздражать тех, кто любит сильно и подолгу нагружать инструмент.

 

Дополнительные опции

 

В угловых шлифовальных машинах также могут быть дополнительные опции, возможности или элементы, которые облегчают работу или влияют на удобство эксплуатации.

Электронная стабилизация необходима для поддержания определенной частоты вращения под нагрузкой. В процессе работы при нагрузке обороты начинают падать, а сила тока наоборот расти, чтобы КПД агрегата не падал, электроника подключает дополнительный резерв, снова повышая обороты. Помните, что перегружать инструмент все же не стоит. Не нажимайте на него, если видите, что диск может заклинить.

Регулировка скорости вращения диска производится колесиком на корпусе УШМ. Как мы уже писали, она регулируется в зависимости от диаметра используемого диска. Обратите внимание, что на низких оборотах испортить инструмент легче, чем на больших. Хотя без низких скоростей обойтись тоже не получится, если вы захотите, например, шлифовать пластик или снимать лакокрасочное покрытие. Учтите, что не все модели эконом класса оснащены подобной функцией. Например, угловая шлифовальная машина Интерскол имеет колесико регулировки, начиная с агрегатов стоимостью от 70 у.е.

Тормоз диска сокращает время выбега до 3 с. Это подспорье для нетерпеливых. Реализован он может быть по-разному. Например, в болгарках Metabo он похож на обычный тормоз в автомобиле и действует по принципу трения. В болгарках Bosch более сложная электронная система, работающая по принципу переполюсовки. Но учтите, что второй способ возможен, только если агрегат подключен к электросети. При отключении питания остановка диска происходит по стандартной схеме.

Автоматическая балансировка диска встречается очень редко, но делает работу приятнее. Специальная муфта, шарики в которой погружены в масло и группируются в зависимости от смещения центра тяжести, значительно снижает вибрацию диска. Это позволяет замедлить износ самого диска и уменьшить вибрации при работе.

Съемный сетевой кабель удобен во всех отношениях. Во-первых, не надо думать вокруг чего и как его обмотать, чтобы спрятать или перенести в другое место. Во-вторых, в случае повреждения достаточно просто достать запаску или купить новый. Во всех отношениях съемный кабель облегчает транспортировку инструмента. Но встречается он только в некоторых моделях угловых шлифовальных машинок Protool, Kress и Milwaukee.

Легкий доступ к щеткам для замены позволяет заменять их без похода в сервисный центр. На корпусе инструмента имеется специальная заглушка, сняв которую вы получаете полный доступ к щеткам.

Самоотключающиеся щетки позволяют продлить эксплуатационный период болгарки. В случае внезапного отключения электропитания происходит резкий скачек напряжения. Чтобы двигатель не сгорел, он должен выключиться моментально. Такой функцией могут похвастаться многие агрегаты выше средней стоимости, в том числе и машина шлифовальная угловая Sparky производства Болгарии.

Удобный выключатель. Сама кнопка включения болгарки должна быть максимально удобна для мастера и долговечна. Так, например, рычаги и колесики живут не долго. А удобный ползунковый выключатель, шириной не менее пальца мастера прослужит долго и надежно. Встречается во многих моделях, в том числе и в угловой шлифовальной машине Калибр российского производства. Кстати, болгарки данного производителя относятся к категории эконом и очень дешевы. Самые дорогие и навороченные модели не дороже 80 у.е.

Чемодан для транспортировки и хранения является приятным бонусом к качественному агрегату.

Выбор производителя угловой шлифовальной машины также имеет очень большое значение. Болгарки российского производства удивительно дешевы, но не обладают рядом дополнительных средств защиты или функций, хотя при этом надежны и долговечны. Болгарки китайского производства можно покупать, только если вы планируете выполнить какую-то работу, а потом выбросить агрегат на свалку. УШМ европейского производства Bosch, Sparky, Metabo отличаются качеством, долговечностью и прочностью деталей. Только обратите внимание, чтобы изделие было изготовлено на территории Европы или Восточной Европы, например, в Румынии. Аналоги из Китая весьма сомнительного качества. Болгарки японского производства Hitachi и Makita порадуют своего хозяина надежностью, основательностью и неубиваемостью, присущими японской технике.

strport.ru

Ремонт болгарки своими руками по силам Настоящему Мужику

К большому сожалению, весь инструмент рано или поздно выходит из строя, но это не беда — его вполне можно починить. Сейчас я расскажу, как сделать ремонт болгарки своими руками.

Первым делом нужно подробно вспомнить обстоятельства, при которых произошла поломка. Зачем? Это поможет на 50% определить, что именно в инструменте сломалось или сгорело. Одно дело, если на болгарку упала бетонная плита и совсем другое, когда в момент работы ярко вспыхнули и затем перегорели все лампочки. Разница очевидна?

Электрическая часть может сгореть от перегрузки (следовательно, перегрева) инструмента в момент работы, от скачка питающего напряжения, от попадания внутрь токопроводящих жидкостей, вследствие длительного хранения в сыром помещении, выдергивания вилки за шнур питания, слишком резкого и сильного нажатия на выключатель и т.п.

Механика не любит нештатных режимов работы, отсутствия правильной смазки подшипников и зубчатых колес редуктора, попадания внутрь абразивной пыли и влаги, падения на пол в момент работы, отсутствия регулярного технического обслуживания.  

Перед началом ремонта болгарки, нужно своими руками тщательно почистить ее корпус — они это любят, и порой сразу же начинают работать. Если не помогло, тогда придется разбирать машинку. Откручивайте крепежные винты и снимайте кожух.

Ремонт электрической части углошлифовальных машин

Электрика виновата в том случае, когда болгарка вообще «молчит», либо медленно крутит вал и (или) сильно искрит щетками. При этом может ощущаться запах горелой изоляции.

В 90% случаев «неисправности» электроинструмента, для его починки достаточно просто воткнуть вилку в заведомо исправную розетку. Если с розеткой все в полном порядке, значит, в первую очередь нужно последовательно проверить шнур питания и кнопку включения.

Неисправность схемы управления оборотами двигателя можно проверить, пустив ток в обход ее, с помощью короткого отрезка провода. Учтите, что в этот момент двигатель вращается с максимальной скоростью, поэтому, прежде всего, убедитесь в том, что он рассчитан на сетевое напряжение (220 вольт).

Самыми распространенными неисправностями, при которых еще можно сделать ремонт болгарки своими руками, являются обрыв или короткозамкнутые витки в обмотках якоря и(или) статора. Возникают они, как правило, вследствие перегрузки и перегрева инструмента.

Проблемы якорей и статоров делятся на:

  • неисправность обмотки,
  • повреждение магнитопровода,
  • повреждение коллектора якоря.

Простейшей, но очень эффективной диагностикой их неисправности, является тщательный внешний осмотр, который в большинстве случаев достаточен для принятия решения о возможности дальнейшей эксплуатации запчасти двигателя или вида ее ремонта.

Если осмотром не удалось найти проблемное место, то в ход идут приборы: пробник, омметр, ЛАТР, дроссель с разрезанным «железом». Для продвинутых ремонтников выпускается прибор ПУНС-5.

Посмотрите видео ролик о диагностике неисправности при попытке сделать ремонт болгарки своими руками.

 

Методика поиска неисправности электродвигателя ЛАТРом 

Медленно увеличивая напряжение на выходе ЛАТР до 250V, определяем характер неисправности обмоток якоря и статора. 

Неисправность якоря

  • Возрастающее пропорционально увеличению напряжения искрение по всей поверхности щеток — чаще всего межвитковое замыкание.
  • При малом напряжении якорь пытается вращаться в разные стороны (в разных положениях) — наверняка межвитковое замыкание.
  • Узкая искра на щетках, увеличивающаяся пропорционально повышению напряжения, указывает на очень большую вероятность обрыва провода или плохого контакта с его с коллектором. 

Неисправность статора

При повышении напряжения происходит скачкообразное увеличение искры на одной щетке — пробой изоляции провода в статорной обмотке.

Наличие слишком больших искр на коллекторе может указывать на плохую балансировку ротора (якоря) — по мере увеличения напряжения, шум двигателя должен плавно увеличиваться, вибрация должна отсутствовать. Если в какой-то момент появляется резонанс — значит балансировка некачественная. 

Методика поиска неисправности электродвигателя омметром 

Проверяется сопротивление между смежных контактов коллектора — оно должно быть равным при каждом измерении, либо через один контакт (якоря иногда так специально мотают для уменьшения потерь на нечетных гармониках).

Сопротивление между железом магнитопровода и контактами коллектора должно превышать несколько МОм (проверяется отсутствие пробоя на корпус). 

О ремонте болгарки своими руками в части механики очень хорошо рассказано и показано в следующем ролике.

 

Подытожить все вышесказанное и показанное можно одной фразой: «Не так страшен ремонт болгарки своими руками, как его малюют!»  Успехов!

budumuzhi.com

как разобрать УШМ, проверить щетки, заменить статор и прочее + видео

Для чего применяется УШМ и как устроена

Угловая шлифовальная машина (УШМ), или «болгарка», прочно вошла в бытовую и производственную жизнь не только мастерового человека, но и простого обывателя, которому нравится комфортно решать слесарные и столярные задачи. Популярность этого электроинструмента обусловлена простотой, универсальностью и многофункциональностью применения.

С помощью различных дополнительных насадок болгарка может резать металл, шлифовать различные поверхности, очищать их от ржавчины или старых лакокрасочных покрытий. В арсенале УШМ есть такие функции, как заточка режущих инструментов, штробление бетонных стен, резка керамической плитки или камня.

Устройство болгарки

Конструктивно болгарка представляет собой электродвигатель мощностью от 500 до 2000 Вт, который преобразует силу электрического тока во вращательное движение. Этой же цели служит планетарный редуктор, состоящий из двух основных шестерней с прямой или конусной зубчатой передачей. Вращение шпинделя рабочего вала осуществляется в режиме прямой передачи, скорость определяется соотношением числа зубьев редуктора. Некоторые болгарки оснащены электронным блоком плавного пуска двигателя и регулировкой скорости вращения.

Профессиональная УШМ с регулировкой оборотов двигателя

Тип электродвигателя — асинхронный, однофазный. Электродвижущая сила возникает при взаимодействии обмотки ротора в магнитном поле статора, неподвижно закреплённого в корпусе. Благодаря угловой передаче вращательного момента, значительно повышается уровень безопасности при работе. В случае заклинивания диска в вязком материале, не происходит реактивного вращения корпуса инструмента, что предотвращает возможные травмы оператора.

Многие испытывали на собственной практике явление реактивности при работе электродрели. Когда сверло заклинивает, например, в твёрдой древесине, корпус прибора начинает с силой вращаться в обратном направлении, вырывается из рук и может привести к травме или даже увечью.

Диагностика неисправностей в работе УШМ

Признаки неправильной работы болгарки для чуткого уха и зоркого глаза появляются задолго до фактического выхода из строя инструмента. Перед тем как окончательно поломаться, болгарка обычно начинает подавать сигналы бедствия. Это может быть:

  • повышенная вибрация корпуса во время работы;
  • чрезмерное искрение щёток коллектора;
  • утробное гудение мотора во время включения;
  • треск редуктора изломанными зубьями или пересохшими без смазки шестернями;
  • подклинивание подшипниками вращения вала ротора или их пронзительный скрип во время разгона;
  • специфический запах или даже дым, исходящие из корпуса УШМ.

Чтобы спасти болгарку от крупного и дорогого ремонта, следует внимательно относиться к техническому состоянию инструмента и своевременно реагировать на изменения в его работе.

Если в работе болгарки появились первые симптомы неправильной работы, необходимо срочно провести диагностику прибора и найти причину неполадок. Для этого нужно проверить две основные системы прибора — электрическую и механическую.

Проверка электрической части

Электрическая часть болгарки состоит из:

  • электродвигателя;
  • кнопки включения;
  • электронного блока управления пуском и скоростью вращения.

Электродвигатель, в свою очередь, делится на две основные части — статор и ротор (или якорь).

Задача мастера состоит в том, чтобы последовательно проверить все эти системы и обнаружить причины неполадок в работе. Для этого понадобится мультиметр или тестер.

Универсальный тестер для диагностики электрической части УШМ

Проверка цепей питания

Прежде всего необходимо проверить целостность электрошнура сетевого питания. Многие неурядицы могут происходить только из-за того, что в кабеле имеются повреждения и питание прибора происходит неравномерно. Шнур должен быть совершенно целым, без признаков повреждений. Во время работы он не должен греться или искрить в местах перегибов и соединений с розеткой или болгаркой. Если хотя бы одно из этих условий не соблюдено, шнур следует отремонтировать или заменить.

При помощи тестера, включённого в режим вольтметра, проверьте входное напряжение в УШМ, оно должно соответствовать паспортным показателям: 220 В. В режиме амперметра измеряется потребляемый ток — он не должен превышать значение 6 А.

Проверка блока пуска и управления

Далее следует произвести тестирование кнопки пуска и электронного блока управления. Возможно, контактная группа включения прибора в работу окислилась или засорилась. Если прибор оборудован системой плавного пуска, диск должен разгоняться до рабочих оборотов постепенно, без резкого набора скорости. При помощи мультиметра надо удостовериться, что напряжение при включении кнопки передаётся в электрическую цепь.

Если при работе болгарки было замечено, что щётки в месте соприкосновения с коллектором чрезмерно искрят или диск вращается неравномерно, скачкообразно меняя количество оборотов в минуту, то, скорее всего, к этому причастны обмотки статора или якоря. Так как статор менее подвержен перегрузкам — он лишь создаёт магнитное поле, то чаще всего внимание следует уделить ротору электродвигателя.

Диагностика ротора — как «прозвонить» якорь тестером?

Чтобы убедиться в исправности ротора, необходимо «прозвонить» его тестером.

Установив тумблер мультиметра в положение 200 Ом, последовательно измерить сопротивление обмоток на двух соседних ламелях якоря. Если сопротивление везде одинаковое, значит, якорь цел и работоспособен. Если на какой-либо из пар ламелей тестер показывает отличное от остальных значение, в этом месте произошло межвитковое замыкание. Якорь подлежит ремонту или замене.

Диагностика работы ротора УШМ

Межвитковое замыкание, как правило, возникает при перегреве инструмента во время работы. Изоляция обмоток оплавляется и это приводит к тому, что соседние витки, состоящие из медного провода, приходят в соприкосновение. В результате нарушается баланс электродвижущей силы и это приводит к провалу мощности при определённом положении якоря.

Диагностика статора электродвигателя

Если якорь оказался исправным, процедуру тестирования следует провести со статором, аналогичным способом измерив сопротивление обмоток. Межвитковое замыкание в статоре характеризуется всплесками повышения оборотов болгарки при включении. Двигатель ни с того ни с сего начинает «бешено» вращаться на повышенной скорости.

Дефект изоляции в обмотках статора исправляется ремонтом или заменой. Ремонт, как правило, заключается в перемотке медного провода.

Для перемотки катушек статора используется специально изготовленный шаблон. Как правило, его делают из фанеры. Размер шаблона определяют с запасом в 10 мм на каждую лобную часть. Для того чтобы провод не соскакивал с фанеры во время намотки, по бокам к ней прикрепляют щёки.

Делается перемотка в домашних условиях при наличии необходимого инструмента и приспособлений. Важно подобрать медный проводник с сечением, точно соответствующим исходному. Количество витков обмотки также менять нельзя.

Видео: как перемотать статор электроинструмента

Проверка механической части машины

Механическая часть УШМ состоит из:

  • редуктора;
  • стопорной кнопки фиксации шпинделя;
  • фланцевого крепления рабочего инструмента;
  • подшипников вращающегося вала ротора.

Для определения неисправностей механической части болгарки необходимо вскрыть корпус редуктора, выполненный из алюминиевого сплава. Как правило, крышка редуктора крепится четырьмя шурупами, которые надо открутить, чтобы получить доступ к шестерёночной паре.

Осмотр шестерней редуктора

Осмотр зубчатой передачи редуктора заключается в том, чтобы определить прочность крепления шестерней, наличие достаточного количества смазки и целостности зубьев.

Планетарная пара прямозубых шестерней

Проверка стопорной кнопки

Стопорная кнопка фиксации шпинделя представляет собой подпружиненный стальной шток, который не даёт вращаться рабочему валу. Кнопка используется при смене режущих дисков. Поломки стопорного штока обычно возникают при заклинивании диска или включении электродвигателя с нажатой кнопкой.

Кнопка фиксации используется при переустановке рабочего диска или насадки

Осмотр фланца для крепления насадок

Крепление диска болгарки (или другой рабочей насадки) производится при помощи фланцевого резьбового зажима. Они выходят из строя крайне редко, так как просты в устройстве и эксплуатации. При осмотре следует обратить внимание на состоянии резьбы на валу, при необходимости её можно смазать солидолом, графитовой смазкой или Литолом.

Отверстия высверлены под специальный ключ

На практике часто встречается ситуация, когда фланцевая гайка «безнадёжно» затянулась на диске, а ключи не помогают даже при большом физическом усилии. Такое может произойти, например, при разрыве диска. Открутить гайку поможет следующий способ:

  1. В тисках закрепляется металлическая пластина толщиной до 2 мм.
  2. Остатки диска ломаются и скусываются плоскогубцами.
  3. Мотор болгарки включается.
  4. При помощи закреплённой пластины из-под гайки «выкрашиваются» остатки диска.
  5. Когда пространство под фланцем освободится, он легко открутится.

При выполнении данной операции необходимо пользоваться средствами личной защиты: перчатками и защитными очками — осколки диска летят с большой скоростью и могут нанести травму.

Проверка подшипников вала ротора

Проверка работы подшипников на валу ротора заключается в их визуальном осмотре. Исправный подшипник должен иметь однотонный цвет (без синевы, которая возникает в случае перегрева детали, и подтёков смазки), при прокручивании должен вращаться легко, без звука. Если это не так, подшипник ремонтируется или меняется.

Общие правила ремонта электроинструмента

Если при диагностировании УШМ были определены причины неисправности, приступать к ремонту нужно с соблюдением определённых правил.

  • прибор должен быть выключен из электросети;
  • ремонт следует производить на хорошо освещённом, незахламлённом столе или верстаке;
  • следует соблюдать порядок разборки и, соответственно, обратной сборки прибора.

Если запомнить расположение деталей внутри механизма сложно, рекомендуется их сфотографировать.

Когда прибор разобран, его категорически запрещено включать в электрическую сеть.

Основные причины неисправностей болгарки и их устранение

Ниже представлены наиболее часто встречающиеся проблемы и способы их устранения.

Горят (искрят) щётки коллектора

Искрение в коллекторе чаще всего наблюдается в тех случаях, когда пришло время заменить угольные щётки. Обычно это происходит после нескольких лет эксплуатации УШМ.

Стандартные щётки рассчитаны на 7000 часов работы, после чего стираются.

На болгарках предусмотрена упрощённая система замены щёток, поэтому ремонт выполняется довольно легко и быстро:

  1. Отвинтить плоской отвёрткой две пластмассовые крышки по обе стороны кожуха.
  2. Извлечь из гнёзд старые щётки.
  3. Протереть коллектор спиртовым тампоном, так как на ламелях остался нагар от работы старых щёток. Также можно использовать пинцет с ватой или ветошью, смоченными в одеколоне.
  4. Установить в гнёзда новые щётки.
  5. Завинтить пластиковые крышки.
  6. Проверить УШМ в работе.
Видео: замена щёток болгарки поможет устранить искрение

Болгарка не включается

Чтобы определить точную причину данной неисправности, необходимо обследовать электрическую цепь прибора. Начинать целесообразно от розетки и заканчивать тестированием электромотора. После того как место прерывания цепи найдено, следует восстановить течение электрического тока в инструменте. Чаще всего причиной обрыва становится запыление или окисление клемм или контактов пусковой кнопки.

Поломка кнопки фиксации шпинделя

Дефект носит чисто механический характер. Случается это при заклинивании круга или при сильном засорении полости штока. Замену диска в таком случае поможет произвести специальный ключ для фланца, который, как правило, всегда есть в комплекте продаваемого инструмента. Удерживать вал от проворачивания можно с помощью рожкового ключа. У основания фланцевого крепления есть специально проточенная плоскость под ключ.

Видео: ремонт фиксатора шпинделя в домашних условиях

Двигатель перестал работать

Если напряжение на двигатель подаётся, но он не вращается, нужно проверить состояние щёток и подшипников. Щётки могут запасть, подшипники — заклинить.

  1. Если щётки запали, их надо тщательно очистить, а затем продуть гнёзда, в которых они расположены. Дополнительно следует проверить уплотнительные резинки на крышках, закрывающих гнёзда щёток. Ведь именно от них зависит изоляция щёток и коллектора от пыли.
  2. Если причина остановки двигателя в подшипниках, их необходимо снять с вала ротора, отремонтировать или заменить. Иногда достаточно промывки и смазки, чтобы старый подшипник продолжил свою работу.
УШМ работает урывками, не развивает полную мощность

Мотор УШМ работает рывками, если образуется межвитковое замыкание в катушках ротора. Наиболее распространённая причина — ненормированная работа инструментом, в результате которой происходит перегрев мотора. Перематывать катушки якоря — дело довольно сложное и кропотливое, без определённых навыков обречённое на неудачу. Поэтому при выходе якоря из строя рекомендуется заменить деталь целиком, вместе с подшипниками. Номинал запчасти должен в точности соответствовать номиналу оригинала.

Болгарка сильно греется

Чаще всего корпус УШМ сильно греется из-за неправильной эксплуатации аппарата. Так как болгарка оборудована электродвигателем асинхронного типа, увеличение рабочей нагрузки на него никак не влияет на скорость вращения. Неопытного пользователя это может вводить в заблуждение, в результате чего он продолжает работать без перерывов неограниченное время. Но делать этого нельзя. В паспорте каждого инструмента указано оптимальное время эксплуатации УШМ под нагрузкой, обычно оно составляет 5–7 минут. После этого рекомендуется сделать перерыв в 1 минуту или дать болгарке поработать на холостом ходу.

При работе инструментом важно соблюдать правильный порядок остановки болгарки. После отключения пусковой кнопки нужно дождаться полной остановки двигателя. Если вращающуюся болгарку положить на землю или пыльный пол, через вентиляционные отверстия будут засасываться мелкие частички песка. Они попадут внутрь двигателя и будут стирать защитный изоляционный слой.

Болгарка не набирает обороты

Если инструмент оборудован электронным блоком управления скоростью вращения вала, сбой в его работе может привести к тому, что под нагрузкой число оборотов вала «плавает». Скорее всего, произошло замыкание на плате, блок управления следует заменить.

Поломка редуктора

Шестерни передаточного редуктора играют важную роль в подаче вращательного движения от электродвигателя к рабочему инструменту. Кроме того, в нём происходит понижение оборотов и, соответственно, увеличение мощности. В болгарках мощностью до 1100 Вт применяют прямозубые шестерни. Если мощность двигателя превышает этот показатель, применяются косозубые шестерёнки, которые имеют большую прочность на излом.

Если при включении мотора из редуктора доносится хруст или скрежет, болгарку нужно немедленно отключить. Работать с таким редуктором нельзя, это приведёт к тотальному срезанию оставшихся зубьев шестерёнок. После полной остановки двигателя нужно снять крышку редуктора для установления точного «диагноза».

Если причиной посторонних звуков окажется скол зубьев, повреждённые шестерни необходимо заменить. При этом следует тщательно очистить полость их вращения от смазки и металлических осколков, которые образовались от предыдущего механизма. После замены деталей нужно полностью обновить смазку внутри редуктора.

Видео: как отремонтировать и отрегулировать редуктор

Если болгарка при работе дымит

Увлёкшись обработкой камня или шлифовкой металла, легко не заметить, как инструмент перегрелся. Если работа не будет остановлена, очень скоро из-под кожуха начнёт выходить клубами едкий вонючий дым. Это горят обмотки якоря, в которых, не выдержав тепловой нагрузки, плавится изоляционный слой. Если не прервать работу, болгарка может сгореть.

Если вы почувствовали неприятный запах, надо немедленно выключить болгарку и выдернуть сетевой кабель из розетки.

К разборке инструмента можно приступать только после полного остывания корпуса и прекращения выделения едких испарений.

Чрезмерное искрообразование на коллекторе

Веер искр, вылетающий из-под щёток коллектора, свидетельствует, как правило, о нарушении изоляции на якоре или замыкании между проводами в обмотках. В этом случае следует прекратить работу и выключить УШМ из сети. Далее необходимо разобрать корпус и детально исследовать якорь болгарки. Самый простой вариант ремонта — полная замена якоря.

Сломались подшипники

Если с подшипниками что-то не так, болгарка сильно вибрирует и шумит под нагрузкой, в звуке преобладает низкочастотный гул. Связано это с тем, что повреждённый подшипник начинает гудеть во время работы. Вибрация возникает от появления дополнительного люфта на втулках крепления вращающегося вала. Неисправность эта устраняется путём замены подшипников. Для этого необходимо сделать следующее:

  1. Извлечь щётки из щёткодержателей.
  2. Снять пластмассовый корпус, выкрутив крепёжные винты.
  3. Снять крышку редуктора и отсоединить ведущую шестерню.
  4. Извлечь вал якоря вместе с крыльчаткой охлаждения и подшипниками.
  5. При помощи съёмника отделить подшипники от оси вала.
  6. Собрать конструкцию в обратном порядке.
Видео: как поменять подшипник на болгарке

Если болгарка гудит, но не вращается

Если вал болгарки не вращается, наиболее вероятны две причины, обе связаны с механической частью инструмента.

  1. Заклинил редуктор.
  2. Заклинили подшипники.

Для проверки версий следует выключить болгарку и попробовать провернуть диск инструмента вручную. Если шпиндель не вращается или вращается туго, причина кроется не в электрической части, надо разбирать редуктор и искать причину там.

Если не работает плавный пуск

Если не работает плавный пуск, причина кроется в неисправности электронного блока управления. Решение проблемы — замена блока целиком. Разбирать блок и искать причину проблемы может лишь специалист, имеющий соответствующие знания и диагностические приборы.

Профилактическое обслуживание углошлифовальной машины

Неожиданной поломки можно избежать, если регулярно проводить не только визуальный осмотр, но и техническое обслуживание инструмента. Регламенты профилактики производитель обычно указывает в паспорте. Для того что бы болгарка служила долго и без «сюрпризов», следует:

  • своевременно проводить техническое обслуживание инструмента;
  • соблюдать нормы эксплуатации и хранения;
  • избегать длительной работы инструмента под нагрузкой на сниженных оборотах;
  • не допускать защемления рабочей части инструмента;
  • следить за механизмами и своевременно менять изношенные детали.

Если болгарка работала на пониженных оборотах двигателя, перед выключением её необходимо выдержать около минуты на «холостом ходу». Это даст возможность двигателю восстановиться, урегулирует температуру обмоток.

Профилактическая разборка, очистка и смазка механических частей увеличит срок службы инструмента в несколько раз. Такое несложное обслуживание позволит избежать дорогостоящего ремонта.

Оптимальными условиями для хранения углошлифовальной машины являются сухие помещения, защищённые от резких перепадов температуры воздуха. При длительной консервации инструмента предпочтительной является упаковка его в полиэтиленовый мешок в картонной коробке.

Все ремонтные работы, проводимые с электроинструментом, должны строго соответствовать нормам безопасности. Ни в коем случае нельзя разбирать корпус при включённом в сеть приборе. Рядом с местом разборки не должны располагаться ёмкости с горючими и легковоспламеняемыми материалами.

  • Автор: Илья Крючков

postroika.biz

основные неисправности и их устранение

Оглавление: [скрыть]

  • Устройство и принцип работы болгарки
  • Основные неисправности болгарки и их устранение
  • Как продлить срок службы болгарки

Любой электроинструмент со временем может выйти из строя. Обычно это происходит из-за нарушения правил его эксплуатации. Не является исключением и болгарка. Если у вас случилась такая неприятность, не стоит впадать в панику и сразу же вызывать мастера, потому что в большинстве случаев устранить неисправность можно самостоятельно.

Рисунок 1. Устройство болгарки.

Для этого нужно знать азы электротехники и немного разбираться в конструкции шлифовальных машинок. Далее будет рассмотрено, как осуществить ремонт болгарки своими руками.

Устройство и принцип работы болгарки

Чтобы разобраться, как устроена угловая шлифмашинка, сначала необходимо ознакомиться с принципом работы этого инструмента. С помощью электроэнергии осуществляется работа двигателя, который через специальную шестерню передает вращательное движение на вал. На его конце закреплен шлифовальный или отрезной круг.

Высокое качество работ, проводимых с болгаркой, будет зависеть от количества оборотов режущего полотна за 1 мин. У профессионального электроинструмента это значение может достигать 10000 об/мин и больше.

Первым делом при поломке болгарки следует ее разобрать и тщательно прочистить, в большинстве случаев инструмент начинает работать.

У разных изготовителей компоновка болгарки может несколько отличаться, но основные части у всех моделей одинаковы (рис. 1):

  • корпус, сконструированный из двух частей;
  • электрический двигатель определенной мощности;
  • редуктор;
  • электрическая часть.

Корпус изготавливается из ударопрочного пластика. Основная его задача заключается в удерживании всех составных частей на своих местах и передаче усилий, прикладываемых оператором, на режущий элемент.

Электрический двигатель приводит в движение ведущую шестерню редуктора, вращающую ведомую, на оси которой размещается диск. Редуктор состоит из шестерней, через которые ось вращения поворачивается на 90°. Благодаря использованию шестерней различного диаметра достигается оптимальная скорость вращения режущего полотна.

Вернуться к оглавлению

Основные неисправности болгарки и их устранение

Перед тем как отремонтировать болгарку, необходимо приготовить инструменты и материалы, которые могут понадобиться в процессе ремонтных работ:

  • тестер;
  • отвертка;
  • гаечные ключи;
  • нож;
  • пинцет;
  • наждачная бумага;
  • изолента;
  • солидол;
  • спирт;
  • ветошь.

Главный принцип, которого нужно придерживаться при ремонте любого электроинструмента, заключается в том, что следует двигаться от простого к сложному, то есть последовательность ремонтных работ сперва должна исключать элементарные неисправности.

При выходе из строя угловой шлифмашинки первым делом необходимо вспомнить обстоятельства, при которых возникла поломка. Это поможет с большой вероятностью установить причину поломки, что позволит произвести успешный ремонт болгарки.

Самыми распространенными поломками болгарки являются обрыв или короткозамкнутые витки в обмотках статора или якоря.

Самим уязвимым местом болгарки является электрическая часть, поломки которой случаются наиболее часто. Она может сгореть от чрезмерной нагрузки инструмента во время выполнения работ, от попадания внутрь устройства воды, от скачков питающего напряжения и т.п.

Механическая же часть не любит нештатных режимов работы, плохого или несвоевременного ухода за подшипниками и зубчатыми элементами редуктора, падения инструмента на пол. Поэтому перед тем, как отремонтировать болгарку, необходимо тщательно почистить ее корпус и пусковой механизм. Если это не помогло, тогда болгарку придется разбирать для дальнейшего осмотра и ремонта.

Очень часто возникает ситуация, когда болгарка внезапно перестает работать. Первое, что в этом случае следует сделать, отключить устройство от источника питания и вручную провернуть диск. Если он не проворачивается или проворачивается очень туго, то нужно полностью разбирать инструмент и осматривать его механическую часть. Если же диск прокручивается легко, то это означает, что на щетки электродвигателя не поступает питание. Это может быть следствием выхода из строя питающего шнура или кнопки «Пуск».

Первым делом нужно осмотреть питающий кабель на целостность. Очень часто он перегибается в месте его входа в корпус болгарки. Чтобы устранить такую поломку, необходимо снять крышку с ручки устройства, после чего тестером прозвонить 2 провода. Если в каком-либо месте обнаружен обрыв, то кабель лучше заменить на новый.

Скруток лучше не делать, потому что в месте скрутки провод через некоторое время снова перегнется.

Устройство якоря болгарки.

При открытой крышке ручки сразу же можно посмотреть состояние щеток на коллекторе якоря. Если они износились, следует произвести их замену. Для этого откройте 2 окошка щеткодержателя и, отогнув пружину, осуществите замену. Новые щетки должны быть аналогичными старым.

На пластинах коллектора может образоваться нагар, что затруднит равномерное прижимание щеток. В этом случае нагар следует убрать. Для этого возьмите пинцет и намотайте на него ваты. После этого выньте щетки, протрите их и коллектор спиртом, а затем установите щетки назад.

Если после этих операций болгарка все равно не запускается, это значит, что причина неисправности кроется в пусковой кнопке, которую следует починить. Для ремонта нужно разобрать пусковой механизм. При этом рекомендуется промаркировать снимаемые элементы, что убережет вас от неправильной обратной сборки. Исправность кнопки нужно проверять тестером. Если выяснилось, что она неисправна, замените ее на новую.

Иногда возникает ситуация, когда при работе болгарки слышится посторонний шум. Для устранения такой неполадки следует вскрыть редуктор, открутив 4 фиксирующих винта. Если износилась шестерня, замените ее на новую.

Если на инструменте снизились обороты и из-под щетки видно сильное искрение, значит, нарушена изоляция якоря. Необходимо демонтировать старый якорь и заменить его на новый. Такой ремонт не всегда рентабельный, так как якорь стоит достаточно дорого.

Еще одно уязвимое место болгарки — подшипники. Это обусловлено тем, что инструментом часто приходится работать в пыли, а высокая частота вращения предполагает их быстрый износ. Износ подшипников — не самая страшная поломка, потому что они достаточно легко меняются. Главное — произвести их замену вовремя, так как в противном случае у вас могут возникнуть более серьезные проблемы.

Вернуться к оглавлению

Как продлить срок службы болгарки

  • используйте инструмент только по целевому назначению;
  • во время работы не пренебрегайте основными техническими характеристиками шлифмашинки, обозначенными фирмой-производителем;
  • не допускайте засорения электроинструмента;
  • осуществляйте своевременную смазку механических элементов устройства, при этом следует использовать только качественные смазочные вещества;
  • проводите техническое обслуживание согласно технологическим картам на оборудование и в полной мере.

Если при работе с болгаркой вы будете придерживаться всех правил и рекомендаций, то можете быть уверены, что такой электроинструмент прослужит намного дольше своего гарантийного срока.

moiinstrumenty.ru

Как сделать регулятор частоты оборотов болгарки своими руками

Если в вашем арсенале есть старенькая угловая шлифовальная машина, не спешите списывать её со счетов. Используя несложную электрическую схему, прибор можно легко модернизировать, добавив к нему функцию изменения частоты оборотов. Благодаря простому регулятору, который реально собрать своими руками за несколько часов, функциональность аппарата значительно возрастёт. Снизив частоту вращения, болгарку можно применить как шлифовальный и заточный станок для различных видов материалов. Появляются новые возможности для применения дополнительных насадок и оснастки.

Для чего болгарке низкие обороты?

Встроенная функция регулирования скорости диска позволит деликатно обрабатывать такие материалы, как пластмасса или древесина. На низких оборотах повышается комфортность и безопасность работы. Особенно полезна такая функция в электро- и радиомонтажной практике, в автосервисах и реставрационных мастерских.

Кроме того, среди профессиональных пользователей электроинструмента существует устойчивое мнение, что чем проще устроен аппарат, тем он надёжнее. А дополнительный сервисный «фарш» лучше вынести за пределы силового агрегата. При таком раскладе ремонт техники значительно упрощается. Поэтому некоторые компании специально выпускают выносные отдельные электронные регуляторы, которые подключаются к сетевому шнуру машины.

Регулятор оборотов и плавный пуск — для чего нужны

В современных болгарках применяют две важные функции, повышающие надёжность и безопасность инструмента:

  • регулятор оборотов — прибор, предназначенный для изменения количества оборотов двигателя в различных режимах работы;
  • плавный пуск — схема, обеспечивающая медленное увеличение оборотов двигателя от нуля до максимального при включении устройства.

Применяются в электромеханических инструментах, в конструкции которых используется коллекторный двигатель. Способствуют уменьшению износа механической части агрегата во время включения. Снижают нагрузку на электрические элементы механизма, запуская их в работу постепенно.

Как показали исследования свойств материалов, наиболее интенсивная выработка трущихся узлов происходит во время резкого перехода из состояния покоя в режим быстрого движения. К примеру, один запуск двигателя внутреннего сгорания в автомобиле приравнивается по износу поршневой группы к 700 км пробега.

При включении питания происходит скачкообразный переход от состояния покоя до вращения диска со скоростью 2,5–10 тысяч оборотов в минуту. Тем, кто работал с болгаркой, хорошо известно ощущение, что машинка просто «вырывается из рук». Именно в этот момент и происходит подавляющее количество поломок, связанных с механической частью агрегата.

Не меньшую нагрузку испытывают и обмотки статора и ротора. Коллекторный двигатель стартует в режиме короткого замыкания, электродвижущая сила уже толкает вал вперёд, но инерция ещё не позволяет ему вращаться. Возникает скачок пускового тока в катушках электромотора. И хотя конструктивно они рассчитаны на такую работу, рано или поздно наступает момент (например, при скачке напряжения в сети), когда изоляция обмотки не выдерживает и происходит межвитковое замыкание.

При включении в электрическую схему инструмента схем плавного пуска и изменения частоты вращения двигателя, все вышеизложенные проблемы автоматически исчезают. Кроме всего прочего, решается проблема «провала» напряжения в общей сети в момент запуска ручного инструмента. А это значит, что холодильник, телевизор или компьютер не будут подвержены опасности «перегорания». А предохранительные автоматы на счётчике не будут срабатывать и отключать ток в доме или квартире.

Схема плавного пуска используется в болгарках средней и высокой ценовой категорий, блок регулировки оборотов — преимущественно в профессиональных моделях УШМ.

Регулировка оборотов позволяет обрабатывать болгаркой мягкие материалы, выполнять тонкую шлифовку и полировку — на большой скорости дерево или краска просто сгорят.

Дополнительные электросхемы повышают стоимость инструмента, но увеличивают срок службы и уровень безопасности при работе.

Как собрать схему регулятора своими руками

Простейший регулятор мощности, подходящий для болгарки, паяльника или лампочки, легко собрать своими руками.

Принципиальная электрическая схема

Для того чтобы собрать простейший регулятор оборотов для болгарки, необходимо приобрести детали, изображённые на этой схеме.

Принципиальная схема регулятора оборотов

Где:

  • R1 — резистор, сопротивлением 4,7 кОм;
  • VR1 — подстроечный резистор, 500 кОм;
  • C1 — конденсатор 0,1 мкФ х 400 В;
  • DIAC — симистор (симметричный тиристор) DB3;
  • TRIAC — симистор BT-136/138.
Работа схемы

Подстроечный резистор VR1 изменяет время заряда конденсатора C1. При подаче напряжения на схему, в первый момент времени (первый полупериод входной синусоиды) симисторы DB3 и TRIAC закрыты. Напряжение на выходе равно нулю. Конденсатор C1 заряжается, напряжение на нём возрастает. В определённый момент времени, задаваемый цепочкой R1-VR1, напряжение на конденсаторе превышает порог открытия симистора DB3, симистор открывается. Напряжение с конденсатора передаётся на управляющий электрод симистора TRIAC, который также открывается. Через открытый симистор начинает протекать ток. В начале второго полупериода синусоиды симисторы закрываются до тех пор, пока конденсатор C1 не перезарядится в обратную сторону. Таким образом, на выходе получается импульсный сигнал сложной формы, амплитуда которого зависит от времени работы цепи C1-VR1-R1.

Порядок сборки

Сборка этой схемы не затруднит даже начинающего радиолюбителя. Запчасти доступны, купить их можно в любом магазине. В том числе и выпаять со старых плат. Порядок сборки регулятора на тиристорах следующий:

  1. На печатной плате или навесным монтажом собирается электрическая схема. Тиристоры монтируются на медном или алюминиевом радиаторе
  2. Проводится тестирование готового регулятора при помощи лампочки накаливания. Если всё работает правильно, накал лампочки будет изменяться в соответствии с поворотом регулятора. Лампа накаливания 40–60 Вт плавно зажигается
  3. Собранное устройство устанавливается непосредственно на болгарку. Регулятор монтируется в заранее подготовленное место
  4. Если испытания на болгарке прошли успешно, регулятор скорости крепится и закрывается кожухом.

Как подключить прибор к болгарке, варианты

Подключение регулятора зависит от того, какой вид прибора выбран. Если используется простая схема, достаточно вмонтировать её в канал сетевого питания электроинструмента.

Установка самодельной платы

Не существует готовых рецептов по монтажу. Каждый, кто решил оборудовать УШМ регулятором, располагает его сообразно своим целям и модели инструмента. Кто-то вставляет прибор в ручку держателя, кто-то в специальную дополнительную коробку на корпусе.

В различных моделях пространство внутри корпуса болгарки может быть разным. В некоторых достаточно свободного места для установки управляющего блока. В других приходится выносить его на поверхность и крепить иным способом. Но хитрость в том, что, как правило, в задней части инструмента всегда существует определённая полость. Предназначена она для циркуляции воздуха и охлаждения.

Полость в задней части аппарата

Обычно именно здесь и располагается заводской регулятор оборотов. Сделанную своими руками схему можно поместить в это пространство. Чтобы регулятор не перегорел, тиристоры следует установить на радиатор.

Видео: плавный пуск плюс и регулировка оборотов двигателя

 

Особенности монтажа готового блока

При покупке и установке заводского регулятора внутрь болгарки, чаще всего приходится модифицировать корпус — прорезать в нём отверстие для вывода регулировочного колеса. Но это может неблагоприятно отразиться на жёсткости кожуха. Поэтому предпочтительной является установка прибора снаружи.

Регулировочное колесо изменяет обороты

Цифры на регулировочном колесе обозначают количество оборотов шпинделя. Значение это не абсолютное, а условное. «1» — минимальные обороты, «9» — максимальные. Остальные цифры служат для ориентировки при регулировании. Расположение колеса на корпусе бывает различным. Например, на УШМ Bosch PWS 1300–125 CE, Wortex AG 1213–1 E или Watt WWS-900, оно расположено у основания рукояти. В других моделях, таких как Makita 9565 CVL, регулировочное колесо находится в торце кожуха.

Схема подключения регулятора к болгарке не сложная, но иногда не так просто протянуть кабели к кнопке, которая располагается на другом конце корпуса прибора. Задача может решиться подбором оптимального сечения провода или выводом его на поверхность кожуха.

Регулятор подключается согласно схеме

Хороший вариант — установка регулятора на поверхности прибора или крепление к сетевому кабелю. Не всегда всё получается с первой попытки, иногда прибор приходится протестировать, после чего внести некоторые коррективы. А это легче делать, когда доступ к его элементам открыт.

Важно! Если отсутствует опыт работы с электротехническими схемами, целесообразнее приобрести готовый заводской регулятор или УШМ, оснащённую этой функцией.

Крепление к сетевому шнуру

Руководство по эксплуатации устройства

Основное правило при эксплуатации болгарки с самодельным регулятором оборотов — соблюдение режима работы и отдыха. Дело в том, что двигатель, работающий на «отрегулированном» напряжении, особенно сильно греется. При шлифовании на пониженных оборотах важно делать частые перерывы, чтобы обмотки коллектора не сгорели.

Также крайне не рекомендуется включать инструмент, если регулятор оборотов выставлен на минимум — пониженного напряжения не хватит на прокрутку ротора, ламели коллектора останутся в режиме короткого замыкания, обмотки начнут перегреваться. Открутите переменный резистор на максимум, затем, включив УШМ, снизьте обороты до нужной величины.

Соблюдение правильного порядка включения и регулировки позволит эксплуатировать болгарку неограниченно долгое время.

Кроме того, следует понимать, что регулировка скорости оборотов на болгарке происходит по принципу водопроводного крана. Прибор не увеличивает количество оборотов, он может только понижать их. Из этого следует, что если максимальная паспортная скорость 3000 об/мин,то при подключении регулятора оборотов, болгарка будет работать в диапазоне ниже, чем максимальная скорость.

Внимание! Если УШМ уже содержит в себе электронные схемы, например, уже оборудована регулятором оборотов, то тиристорный регулятор работать не будет. Внутренние схемы прибора просто не включатся.

Видео: самодельный регулятор оборотов УШМ

Оснащение болгарки схемой регулировки оборотов двигателя, повысит эффективность использования прибора. и расширит его функциональный диапазон. Также это сэкономит технологический ресурс шлифовальной машины и увеличит срок её службы.

  • Автор: Ангел Плодородия

tehznatok.com

Самостоятельный ремонт болгарки | Мастер

 

Как известно, нет ничего вечного и даже инструменты брендовых производителей ломаются, не говоря уже о так называемом "ширпотребе". И болгарка (угловая шлифовальная машина) -  не исключение. К стати, называть УШМ «болгаркой» стали во времена Союза, потому что тогда этот инструмент выпускался в Болгарии и оттуда поставлялись первые модели. Болгарка, как инструмент,  получила очень большое распространение благодаря своей многофункциональности и удобству в работе. Так же существует много разновидностей и моделей болгарок, однако принцип работы и устройство принципиально не отличается. Поэтому рассмотрев устройство инструмента, возможные неисправности и способы ремонта, их можно применять к любой модели болгарки.

Устройство болгарки сравнительно простое. Основу инструмента составляет ее корпус, внутри которого находится электродвигатель, устройство пуска и шестеренчатая передача на шпиндель, на который крепят различные насадки. 

Корпус  выполняется из крепкой ударопрочной пластмассы. В зависимости от мощности, бывают различные габариты и форма инструмента. Некоторые  модели обладают регулятором  угловой скорости, который предназначен для оптимального выбора оборотов, при различных видах работы.Еще одним компонентом может быть редуктор. Редуктор предназначен для создания оптимальных условий передачи вращения от ротора электродвигателя к  режущему или шлифовальному кругу. При этом происходит снижение количества оборотов на выходном валу  редуктора. Правильно подобранная  скорость вращения и диаметр круга -  залог максимально эффективной работы инструмента. 

 Кнопка для замены рабочего диска  при нажатии на которую блокирует диск в определенном положении, не давая ему прокручиваться при снятии. 

 Предохранительная муфта служит ограничителем при внезапно возникшем реактивным крутящим моментом. По другому, при заклинивании диска в материале резко начинает вращаться сама болгарка, что может привести к травме работника. Эта муфта не допускает такого вращения. 

Электродвигатель стандартно состоит из статора и ротора. Статор располагается в направляющих приливах пластмассового корпуса болгарки. С тыльной стороны статора имеется специальное устройство, называемое щеточным механизмом. В нем  расположены медно–графитовые щетки. Щетки необходимы для передачи напряжения ротору через коллекторный узел.

Ротор находится внутри статора и закреплен в корпусе в подшипниковых узлах, которые выполнены вставлены непосредственно в  корпус инструмента.  Передний подшипниковый узел обычно делают в металлической пластине, или же, эта пластина может быть выполнена из алюминиевого сплава.

Корпус редуктора болгарки почти всегда выполняется из алюминиевого сплава и имеет несколько резьбовых отверстий для крепления дополнительной ручки. Вворачивая рукоятку в различные отверстия можно изменять плоскости расположения при работе.

Редуктор представляет собой две шестерни, с помощью которых изменяется направление выходного вала на 90 градусов и понижается скорость вращения. Отношение количества зубьев первичной шестерни к количеству зубьев вторичной шестерни называется коэффициентом передачи редуктора.

Типичные неисправности болгарок и методы диагностики и ремонта

Болгарка внезапно перестала работать.Первое что необходимо сделать - отключить физически от сети  и вручную провернуть диск. Если диск не крутится или крутится очень туго - сразу разбираете инструмент для визуального осмотра. Если крутится легко, то  самое вероятное - не доходит электричество к щеткам электродвигателя. То есть проблема заключается либо в силовой вилке, либо в самом проводе, либо в механизме кнопки "Пуск". Достаточно разобрать корпус и "прозвонить" кабель обычным тестером, или каким либо другим способом, на  наличия обрыва. После устранения обрыва или замены провода  болгарка заработает.

Провод и вилка гарантированно целы, а инструмент все равно не работает.Необходимо разобрать пусковой механизм, причем желательно промаркировать снимаемые контакты – если впоследствии их подключить неверно, то может сгореть обмотка или заклинить якорь. Ремонт пускового механизма удается не часто - проще и надежнее заменить пусковую кнопку  на любую аналогичную с подходящими параметрами по мощности. Стоит такая кнопка не так дорого и купить ее можно в любом магазине соответствующего профиля.

Пусковая кнопка и силовой провод находятся в работоспособном состоянии, болгарка не работает. Проверьте щетки и щеткодержатели. Может быть обрыв или полный износ щеток. Ресурс этих устройств обычно ограничен несколькими годами, конечно, все зависит от интенсивности использования. Устраните обрыв или замените щетки.

Далее идут более серьезные неисправности, соответственно и ремонт требует определенных знаний и навыков.

 - поломка или слизывание зубьев шестерён редуктора;  - заклинивание подшипников;  - выход из строя якоря или статора;  - выход из строя управляющей электроники;  - выход из строя коллектора;  - деформация корпуса;

При определении механических дефектов болгарки следует уделять больше внимания на состояние плонитарки (большая шестерня), хвостовика (шестерня на валу) и втулок. Неравномерный износ зубьев либо шатка валов свидетельствует о немедленной замене изношенных частей.

Выламывание кнопки фиксации шпинделя.Причина – всего одна неосторожное движение, а именно нажатие (умышленное или случайное) на кнопку, когда диск крутится. Иногда поломки происходят из-за попыток снять заклинивший диск, используя кнопку. У многих болгарок на шпинделе, куда крепиться диск есть прорези специально для обычного рожкового ключа, посмотрите у своей болгарки, скорее всего и вас такое есть. Так вот,  лучше пользуйтесь ими и рожковым ключом, чем кнопкой фиксации диска.  

Сколы зубьев шестерен.Обычно возникают вследствие заклинивания (в такой ситуации поломка инструмента не самое страшное, что может произойти). Признаком неисправности служит грохот в редукторе. Если шестеренка лишилась двух-трёх зубьев, то инструмент резать не сможет. При этом надо менять шестерни парой и саму шестерню и коническое колесо. Когда пойдёте в магазин за шестерёнками не забудьте записать наименование вашей болгарки и её мощность. 

Выход из строя электродвигателя.Зачастую это случается у инструментов, которые работают в пыли и которых заставляют отдыхать в песке или на земле: засасываемая пыль стачивает обмотку. Впрочем, угробить мотор можно и без пыли – сильными перегрузками, особенно если инструмент маломощный. Поэтому у маленьких болгарок часто выгорает не только якорь, но и статор. У небольших болгарок бывает и поломка блока электронной регулировки оборотов. Если Вы используете болгарку для резки сильно пылящих материалов, в частности шифера, хорошо помогает для защиты инструмента надетый чулок на места вентиляционных прорезей в корпусе. 

Подшипники.Еще одно больное место болгарок (да как и других крутящих электроинструментов). Сильные иммунитетов против пыли выделяются немногие машины, а высокая частота вращения предполагает быстрый износ. Вообще подшипники не самая страшная поломка, они легко меняются. Однако важно произвести замену вовремя, иначе большая вероятность более серьезной поломки, ремонт которой сопоставим с покупкой 

СтаторЕсли при включении диск начинает набирать обороты и слишком сильно разгоняется, определенно на обмотке статора имеет место витковое замыкание. Ремонт статора относится к наиболее серьезным поломкам, требует соответствующих навыков. Если Вы не уверенны в своих силах, то целесообразней доверить это профессионалам или воспользоваться услугами ремонтной мастерской.

Ремонт статора болгарки начинаем со срезания лобовых частей обмотки, остатки которой вынимаем. Далее делаем новую обмотку с помощью шаблона, зажатого между двумя большими пластинами на оси, которую можно вставить в электродрель. Главное – добиться идентичного количества витков, сделанных с должной плотностью и выдержать толщину проволоки. Вставляем две катушки в корпус статора, выводы делаем из того же обмоточного провода, изолировав гибкими трубочками соответствующего диаметра. 

Редуктор В моделях мощностью до 1100 Вт обычно используются шестерни прямозубые, установленные на якоре, а вот болгарки с большей мощностью, например, на 1500 Вт, требуют косозубые передаточные колеса. Оба варианта имеют коническую форму, поскольку ось штока редуктора пересекается с валом якоря, и передача возможна только угловым сцеплением зубьев. Как правило, ремонт редуктора болгарки заключается только в замене шестеренок. Если сломалась дисковое зубчатое колесо, то снять его для замены будет очень сложно, в редукторе это узел закреплен лучше всего.

Регулятор оборотовПочти у всех современных моделей дрелей, лобзиков, шуруповертов есть регулятор оборотов. Но далеко не все болгарки (шлифмашины)  таким механизмом снабжены.  Для резки металла отрезным камнем регулятор в принципе не нужен, но для шлифовки  он просто не заменим. Предлагаемая  схема самодельного регулятора очень простая и надежна.  Деталей не много и они не дорогие. Если у Вас уже есть болгарка без штатного регулятора оборотов,  то Вы легко можете ее усовершенствовать.

Можно собрать и отдельно в коробочке с розеткой и использовать ее как переноску с регулятором мощности. А можно сразу собрать регулятор в корпусе болгарки и вывести ручку резистора. 

  

Правила пользования болгаркой и профилактическое обслуживание

 Нельзя допускать, чтобы электроинструмент долгое время работал под нагрузкой на существенно сниженных оборотах (это можно определить на слух) по сравнению с оборотами холостого хода, и тем более нельзя допускать зажатия (блокирования) инструмента, иначе он сгорит в течение нескольких секунд.

После работы на пониженных оборотах не следует немедленно выключать электроинструмент. Чтобы предотвратить локальный перегрев, надо, чтобы он поработал некоторое время (более 1 мин.).

Важно четко соблюдать указанные в инструкции по эксплуатации сроки замены (добавления) смазки и ее количество. 

При усилении шума во время работы болгарки или при ухудшении ее рабочих характеристик необходимо провести проф. обслуживание.

Профилактика заключается в полной или частичной разборке инструмента, очистке, смазке и замене (при необходимости) некоторых деталей.Своевременная замена сравнительно дешевых деталей, которые быстро изнашиваются, позволит сохранить более дорогие составляющие длительного пользования, что в конце концов приведет к экономии при эксплуатации инструмента, избавит от преждевременного ремонта и намного продлит срок службы инструмента. 

bazila.net

almazcar.ru

Как правильно выбрать углошлифовальную машину (болгарку)?

Прежде, чем выбирать и покупать углошлифовальную машину (в просторечии называемую болгаркой), нужно сперва немного разобраться в ее устройстве и управлении, знать основные технические характеристики. Рассмотрим обобщенно те основные моменты, на которые обязательно необходимо обратить свое внимание перед покупкой болгарки.

Содержание

1. Устройство и управление УШМ

2. Диаметр диска болгарки

3. Мощность УШМ

4. Количество оборотов диска

5. Дополнительные функции болгарки

Посмотрите видео «Выбираем угловую шлифмашину (болгарку)»

Устройство и управление УШМ

Недорогая угловая шлифовальная машина устроена относительно просто: вал встроенного универсального коллекторного электродвигателя соединен с механическим редуктором, посредством которого крутящий момент на валу электродвигателя передается на диск, ось симметрии которого перпендикулярно расположена относительно оси симметрии вала электродвигателя.

Управление болгаркой несложное: кнопка включения питания приводит вал электродвигателя во вращательное состояние и крутящий момент передается через редуктор на диск, посредством которого осуществляется резка материалов.

Управление оборотами обычно отсутствует, поскольку для резки они всегда максимальны. При большом желании (при шлифовке паркета, к примеру) можно изменить (уменьшить) обороты вращения вала электродвигателя посредством подключения у болгарки понижающего трансформатора. Основной минус таких машин – падение оборотов вращения вала электродвигателя при резке материалов большой плотности.

В последнее время на рынке все чаще можно встретить болгарки, основанные на асинхронных электродвигателях. Такие болгарки устроены значительно сложнее.

Поскольку асинхронные электродвигатели управляются не посредством изменения питающего напряжения, а посредством изменения частоты тока, в корпус таких машин вставляется электронный блок – преобразователь частоты тока. Основное преимущество таких сложных машин – поддержание количества оборотов вала электродвигателя при резке на постоянном уровне вне зависимости от плотности материала.

Основной минус УШМ с электронным управлением – высокая стоимость как самого инструмента, так и его возможного ремонта. В этом плане преимущество, конечно, у болгарок со встроенным универсальным коллекторным электродвигателем.

Также нужно помнить, что болгарки на коллекторных двигателях очень сильно шумят как за счет редуктора, так и за счет самого электродвигателя (шумят щетки коллектора двигателя). Кроме того, щетки коллектора электродвигателя со временем стираются и их нужно менять. Поэтому к болгарке на коллекторном двигателе всегда прилагается комплект запасных угольных щеток для возможной их замены в процессе эксплуатации болгарки.

Если производительность инструмента не так важна, по нашему мнению, нет смысла переплачивать лишние деньги за те функции, которые не очень важны и/или вообще могут не понадобиться.

Диаметр диска болгарки

Диаметр диска – это, пожалуй, самая важная характеристика при выборе углошлифовальных машин. Наиболее распространенный размер – 125 мм. Болгарки с большими дисками (230 мм) используются относительно нечасто. Все зависит от того, насколько массивны конструкции, которые вы собираетесь этой болгаркой резать.

Чем массивней (толще) конструкция, тем больший требуется диаметр диска. Однако для подавляющего большинства домашних и дачных работ вполне можно выбрать болгарку с диаметром диска 125 мм, и нет особого смысла переплачивать за больший диаметр диска. К тому же, 125-миллиметровые болгарки имеют меньшие габариты и массу.

Мощность УШМ

Мощность угловых шлифовальных машин жестко завязана с диаметром их диска и типом встроенного в нее электродвигателя. Сам завод-изготовитель подбирает необходимый электродвигатель. Поэтому нет смысла выбирать болгарку по ее мощности. Наиболее распространенная мощность болгарок популярных моделей лежит в пределах 500-1000 Вт.

Количество оборотов диска

Также никогда не выбирают УШМ по ее количеству оборотов, поскольку они всегда максимально возможные и никак не регулируются. Это и не нужно, поскольку чем больше оборотов выполняет диск, тем легче, мягче и быстрее идет резка и, соответственно, выше сама производительность такого инструмента.

Максимальные обороты, также, как и мощность, рассчитываются при проектировке заводом-производителем. Обороты подбираются таким образом, чтобы, с одной стороны, они были максимальными, а с другой стороны, чтобы диск в процессе проведения работ не разлетелся на части. Это может привести к печальным последствиям как для резчика, так и для окружающих: на очень больших оборотах центробежная сила, действующая на диск, настолько велика, что может запросто разорвать сам диск на части.

Дополнительные функции болгарки

Из других функций можно отметить наличие защиты от перегрева. Если такая функция присутствует, то при перегреве электродвигателя автоматически срабатывает термодатчик, встроенный в корпус инструмента, отключающий электродвигатель от сетевого питания.

Существуют также УШМ на аккумуляторных батареях. Такие болгарки стоят дороже обычных и предназначены главным образом для работы в «полевых» условиях, где нет доступа к постоянному электроснабжению. Наиболее популярны они у строительных бригад, однако для дачных и домашних условий переплачивать за такую болгарку особого смысла нет.

        Поделиться:

Рекомендуем прочитать:

nastroike.com


Смотрите также